نماینده نگوین تی ین (HCMC) گفت که برنامه‌ریزی کلی باید از هر مرحله توسعه پیروی کند؛ موافقت کرد که کل کشور دارای 6 منطقه توسعه است، با این حال، برنامه‌ریزی هر منطقه باید پس از ادغام دوباره محاسبه شود، زیرا هر استان دارای دریا و جنگل است، بنابراین برنامه‌ریزی فضایی باید واضح باشد؛ باید قطب رشد را به عنوان نیروی محرکه هر منطقه انتخاب کرد.
به گفته نمایندگان، برنامه‌ریزی نباید صرفاً یک انباشت مکانیکی باشد، بلکه باید به وضوح قطب رشد را به عنوان نیروی محرکه توسعه هر منطقه مشخص کند. به عنوان مثال، شهر هوشی مین به سمت دریا در حال گسترش است، بنابراین لازم است اتصال زیرساختی بین بنادر شهر هوشی مین و استان با ریا - وونگ تاو در گذشته مجدداً محاسبه شود تا هماهنگی تضمین شود و اثربخشی اتصال منطقه‌ای ارتقا یابد.
نماینده تران هوانگ نگان (HCMC) به طور ویژه به تنظیم طرح جامع ملی برای دوره 2021 تا 2030 علاقه‌مند است. با توجه به 6 منطقه توسعه، نماینده پیشنهاد داد که برای هر منطقه باید "نکات برجسته" وجود داشته باشد، به عنوان مثال، برای دلتای رودخانه سرخ، باید یک نکته برجسته جداگانه برای پایتخت هانوی وجود داشته باشد، لازم است مطالبی در مورد توسعه فرهنگی، آموزش ، فضای فرهنگی، میراث فرهنگی و یک شهر هانوی که یک مقصد جهانی جذاب است، اضافه شود.
در مورد منطقه جنوب شرقی شامل شهر هوشی مین، دونگ نای و تای نین، با هدف تلاش برای دستیابی به نرخ رشد متوسط GRDP حدود 10 درصد در سال در دوره 2026-2030، به گفته معاون تران هوانگ نگان، لازم است بر نقش محرک رشد این منطقه تأکید شود؛ لازم است به زیرساخت‌های ارتباطی منطقه جنوب شرقی، چه در داخل منطقه و چه در سطح بین‌المللی، توجه شود.
به همین ترتیب، در منطقه دلتای مکونگ، که نقطه برجسته‌ای از اقتصاد کشاورزی است، سرمایه‌گذاری برجسته در این منطقه برای تضمین امنیت غذایی ملی ضروری است. برای انجام این کار، سرمایه‌گذاری در کشاورزی با فناوری پیشرفته برای این منطقه، همراه با سرمایه‌گذاری محدود در زیرساخت‌های دفاعی و امنیتی ملی ضروری است؛ علاوه بر این، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های زندگی در شرایط سیل، زیرساخت‌های آبراه‌ها و مسیرهای دریایی نیز باید انجام شود.
معاون دائو چی نگیا (کان تو) پیشنهاد اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در خط آهن شهر هوشی مین - کان تو را برای افزایش ارتباط با منطقه دلتای مکونگ، یک محور لجستیکی بسیار مهم، ارائه داد. علاوه بر این، افزودن بندر تران دی به فهرست پروژه‌های مهم ملی و همچنین گسترش فرودگاه بین‌المللی کان تو برای رفع تنگناهای زیرساخت ترافیکی در دلتای مکونگ پیشنهاد شد.
شایان ذکر است، معاون نگوین کوانگ هوان (HCMC) گفت که مجلس ملی باید پیش‌نویس قانون برنامه‌ریزی (اصلاح‌شده) را در این جلسه تصویب کند، سپس پس از تصویب قطعنامه چهاردهمین کنگره ملی حزب، تنظیم طرح جامع ملی برای دوره 2021-2030 را در نظر بگیرد. معاون نگوین کوانگ هوان گفت: «در آن زمان، یک طرح جامع روان، محصول تکمیل‌شده پانزدهمین مجلس ملی، وجود خواهد داشت و در اولین جلسه این دوره توسط شانزدهمین مجلس ملی بررسی و تصویب خواهد شد.»
وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در سخنرانی خود در بحث گروهی، به این نظر پاسخ داد که برنامه‌ریزی ویتنام هنوز کوتاه‌مدت است، معمولاً فقط ۱۰ تا ۳۰ سال، در حالی که بسیاری از کشورها برنامه‌هایی با چشم‌انداز ۵۰ تا ۱۰۰ سال تدوین می‌کنند. وزیر گفت که یکی از دلایل آن منابع محدود برای اجرا است. وزیر تأیید کرد که وزارت ساخت و ساز و سازمان‌های مربوطه در طول فرآیند تدوین قانون، پیشنهادات مناسب را جذب و مطالعه خواهند کرد.
وزیر مثالی از توسعه سیستم بندر دریایی - منطقه‌ای که نقش مهمی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ایفا می‌کند - ارائه داد. در حال حاضر، برنامه‌ریزی جدید در چشم‌انداز ۲۰۳۰ با توانایی پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی متوقف شده است، در حالی که روند جهانی در حال حاضر کشتی‌های ۲۰۰ هزار تنی است، بنابراین اگر چشم‌انداز برنامه‌ریزی را تنظیم نکنیم، عقب خواهیم ماند.
وزیر در مورد برنامه‌ریزی منابع آب گفت که قانون فعلی محتوای نسبتاً کاملی دارد، اما باید برای هر صنعت و هر منطقه به طور مفصل بررسی شود. او نمونه‌هایی از هانوی و هوشی مین، دو منطقه شهری که مرتباً با سیل و فرونشست مواجه هستند، را ذکر کرد. در هانوی، بسیاری از ایستگاه‌های پمپاژ و سیستم‌های زهکشی هنوز هماهنگ نشده‌اند؛ در حالی که شهر هوشی مین به شدت تحت تأثیر جزر و مدهای شدید و پایه‌های زمین‌شناسی ضعیف قرار دارد.
وزیر گفت: «اگر می‌خواهیم مانند هلند به طور مؤثر واکنش نشان دهیم، این یک مشکل فنی بسیار خاص است که باید در برنامه‌ریزی دقیق هر منطقه شهری لحاظ شود.»
وزیر ساخت و ساز همچنین به بسیاری از مشکلات فعلی در برنامه‌ریزی کاربری زمین، برنامه‌ریزی معلق، همپوشانی حوزه‌های برنامه‌ریزی که باعث اتلاف منابع اجتماعی می‌شود، اشاره کرد.
وزیر گفت: «در حال حاضر، موارد زیادی از برنامه‌ریزی وجود دارد که تکمیل و سپس رها می‌شوند و وقتی می‌خواهیم کار دیگری انجام دهیم، نمی‌توانیم. بنابراین، باید تحقیقات دقیقی انجام دهیم و از متخصصان و دانشمندان برای ارزیابی دعوت کنیم تا برنامه‌ریزی واقعاً مؤثر باشد.»
وزارت ساخت و ساز با وزارت دارایی هماهنگی خواهد کرد تا «طول عمر» برنامه‌ریزی را به دقت مطالعه کند و از یک چشم‌انداز بلندمدت و سازگار با روندهای توسعه اطمینان حاصل کند.
وزیر تران هونگ مین تأکید کرد: «ما باید از تفکر برنامه‌ریزی کوتاه‌مدت به تفکر برنامه‌ریزی استراتژیک بلندمدت‌تر، مرتبط با هدف توسعه پایدار ملی، تغییر جهت دهیم.»
منبع: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-tong-the-quoc-gia-thoi-ky-2021-2030-can-dau-tu-diem-nhan-cho-tung-vung-post822278.html
![[عکس] دا نانگ: صدها نفر پس از طوفان شماره ۱۳ دست به دست هم دادند تا یک مسیر گردشگری حیاتی را پاکسازی کنند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
نظر (0)