شهر کان تو خواستار سرمایه‌گذاری در راه‌آهن شهری و منطقه اقتصادی ساحلی تران دِ شد

کمیته مردمی شهر کان تو از کسب و کارها دعوت می‌کند تا در بسیاری از پروژه‌های مهم زیرساختی برای شهر تحقیق و سرمایه‌گذاری کنند؛ از جمله پروژه راه‌آهن شهری و منطقه اقتصادی ساحلی تران د با سرمایه‌ای تا میلیاردها دلار آمریکا.

معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، ترونگ کان توین، پروژه‌های سرمایه‌گذاری زیرساختی در این شهر را معرفی کرد.

رهبر کمیته مردمی شهر کان تو گفت که طبق تصمیمات نخست وزیر در مورد تصویب برنامه ریزی استانی برای دوره 2021-2030، با چشم انداز شهر کان تو تا سال 2050، هدف توسعه یک سیستم زیرساختی هماهنگ و مدرن برای برآوردن نیازهای توسعه پایدار اجتماعی -اقتصادی تعیین شده است. بنابراین، این شهر از مشاغل دعوت می‌کند تا در پروژه‌های مهمی مانند: پل O Mon، بندر Thot Not، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت یک کارخانه جدید آبرسانی Thot Not 2 (با ظرفیت 100000 متر مکعب در روز و شب) و پروژه تصفیه خانه فاضلاب Cai Sau 1 و Cai Sau 2 و سیستم جمع‌آوری (با ظرفیت 90000 متر مکعب در روز و شب) سرمایه‌گذاری کنند...

بر این اساس، برای پروژه پل او مون بر روی رودخانه هائو (بخش او مون)، این پروژه در مسیر بین منطقه‌ای سا دِک (دونگ تاپ) - او مون (کان تو) - گیونگ رینگ ( کین گیانگ ، که اکنون استان آن گیانگ است) واقع شده است. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری حدود ۹۱۸۷ میلیارد دونگ ویتنامی، به شکل مشارکت دولتی-خصوصی باشد. تا به امروز، این پروژه برای برنامه‌ریزی و اجرای آن از ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ تأیید شده است.

پروژه ساخت بندر توت نات (پارک صنعتی توت نات، بخش توت نات)، با مقیاس سرمایه‌گذاری ۲ اسکله به طول کلی حدود ۲۶۰ متر، با ظرفیت ۲.۵ میلیون تن در سال؛ مساحت انبار پشت بندر بیش از ۱۱.۵ هکتار. این یک بندر دریایی عمومی است که کشتی‌هایی با ظرفیت ۲۰۰۰۰ DWT را می‌پذیرد.

این پروژه در زیرمنطقه اکولوژیکی، صنعتی، شهری، بندری و لجستیکی Thot Not - Vinh Thanh واقع شده است. این پروژه برای برنامه‌ریزی تأیید شده است. در حال حاضر، شهر از مشاغل دعوت می‌کند تا سرمایه‌گذاری را به شکل مشارکت عمومی-خصوصی یا حراج حقوق استفاده از زمین، برای دوره اجرا 2026-2030، مطالعه کنند.

معاون دبیر کمیته حزب شهر، رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، ترونگ کان توین، پروژه‌های مهم سرمایه‌گذاری زیرساختی را به رهبران گروه ساختمانی پاسیفیک معرفی کرد.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت یک کارخانه آبرسانی جدید در توت نات ۲ (با ظرفیت ۱۰۰۰۰۰ متر مکعب در روز و شب). این پروژه در بخش توت نات واقع شده است و کل سرمایه‌گذاری آن حدود ۹۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. این شهر خواستار اجرای پروژه ظرف ۲ سال، از طریق اجتماعی‌سازی یا سایر اشکال مطابق با قانون است.

برای پروژه تصفیه‌خانه فاضلاب کای سائو ۱ و کای سائو ۲ و سیستم جمع‌آوری (با ظرفیت ۹۰،۰۰۰ متر مکعب در روز و شب)، محل اجرای پروژه در بخش هونگ فو است و کل سرمایه‌گذاری آن حدود ۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به صورت مشارکتی یا سایر اشکال خواهد بود. در حال حاضر، این پروژه تکمیل شده است.

ترونگ کان توین، رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، گفت که این شهر در حال هماهنگی با وزارت ساخت و ساز و کمیته مردمی استان وین لونگ برای تکمیل مراحل سرمایه گذاری برای ساخت پروژه پل کان تو ۲، بر روی رودخانه هائو است.

شهر کان تو از کسب و کارها دعوت می‌کند تا در منطقه اقتصادی دریایی و پروژه تران دی پورت سرمایه‌گذاری کنند.

پروژه پل Can Tho 2، بخشی از سیستم بزرگراه شمال-جنوب در شرق، توسط دولت به وزارت راه و شهرسازی به عنوان سازمان مدیریت واگذار شده است و هیئت مدیره پروژه My Thuan (زیر نظر وزارت راه و شهرسازی) سرمایه گذار پروژه است. در حال حاضر، هیئت مدیره پروژه My Thuan در حال تهیه گزارش مطالعه پیش امکان سنجی برای ارائه به مرجع ذیصلاح برای تصویب سیاست سرمایه گذاری است.

هیئت مدیریت پروژه مای توآن در حال تهیه دو گزینه برای مقایسه سرمایه‌گذاری است. بر این اساس، گزینه ۱ ساخت یک پل بزرگراهی و یک راه‌آهن است که به طور مستقل اجرا می‌شوند؛ اگر این گزینه را دنبال کنید، کل سرمایه‌گذاری حدود ۲۴۲۶۵ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود؛ گزینه ۲ ساخت پلی است که امکان عبور جاده و راه‌آهن را به طور همزمان فراهم می‌کند، کل سرمایه‌گذاری حدود ۲۷۶۵۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود.

به موازات پروژه پل کان تو ۲، شهر کان تو همچنین از کسب و کارهایی که در زمینه سرمایه‌گذاری در راه‌آهن شهری تجربه دارند دعوت می‌کند تا در پروژه‌های راه‌آهن شهری که از ایستگاه راه‌آهن شهر هوشی مین - کان تو سیتی به مرکز شهر کان تو متصل می‌شود و مناطق شهری استان سوک ترانگ و استان قدیمی هائو گیانگ را به هم متصل می‌کند، آموزش ببینند و سرمایه‌گذاری کنند.

برای اجرای پروژه قطار شهری کان تو، رهبران شهر اعلام کردند که از مجلس ملی در مورد سازوکاری برای اجرای پروژه‌ها تحت یک سازوکار ویژه نظرخواهی خواهند کرد.

علاوه بر این، رئیس کمیته مردمی شهر کان تو گفت که این شهر از مشاغل دعوت می‌کند تا در تحقیق و سرمایه‌گذاری در پروژه منطقه اقتصادی دریایی تران دی به طول ۷۲ کیلومتر شرکت کنند، که در آن تران دی پورت یکی از نقاط برجسته مهم است که قرار است در دریا ساخته شود و ظرفیت آن ۱۶۰،۰۰۰ DWT است. در اطراف این پروژه، پروژه‌های فرعی برای آبزی‌پروری، جنگل‌کاری برای اکوتوریسم و ​​پروژه‌های انرژی بادی فراساحلی توسعه خواهد یافت... پروژه تران دی پورت به تنهایی بیش از ۲ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری دارد.

منبع: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-moi-goi-dau-tu-duong-sat-do-thi-va-khu-kinh-te-bien-tran-de-10394818.html