برنامه‌ریزی هفته گذشته: شهر هوشی مین ۳ خط مترو را در اولویت قرار داد، هانوی ساخت بلوار رودخانه سرخ را آغاز کرد

شهر هوشی مین پیشنهاد افزایش سرمایه خط متروی بن تان - تام لونگ را به 52047 میلیارد دونگ ویتنام داد و بر تکمیل سه خط کلیدی مترو قبل از سال 2030 تمرکز کرد. هانوی قصد دارد ساخت محور خیابان چشم انداز رودخانه سرخ را در 19 دسامبر با مقیاس 11000 هکتار آغاز کند.

هفته گذشته (۱۵ نوامبر - ۲۱ نوامبر)، مجموعه‌ای از اطلاعات کلیدی برنامه‌ریزی زیرساخت‌ها با تمرکز بر پروژه‌های مترو در شهر هوشی مین، محور بلوار رودخانه سرخ در هانوی و بسیاری از پروژه‌های بزرگراه و تقسیمات بزرگ شهری اعلام شد. مقامات محلی، پاکسازی محل را تسریع کردند، تعدیل‌هایی را برای سرمایه گذاری پیشنهاد دادند و برنامه‌ریزی دقیقی را برای دستیابی به اهداف توسعه برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ تصویب کردند.

شهر هوشی مین بر تکمیل سه خط مترو تا قبل از سال 2030 تمرکز دارد

رهبران شهر هوشی مین اخیراً جلسه‌ای با هیئت مدیره راه‌آهن شهری در مورد استراتژی توسعه شبکه راه‌آهن برگزار کردند. این شهر سه خط کلیدی مترو را که باید قبل از سال 2030 تکمیل شوند، شناسایی کرد، از جمله خط مترو 2 بن تان - تام لونگ، خط مترو 2 بن تان - تو تیم، و تو تیم - لانگ تان. شرط لازم، داشتن یک نقطه عطف پیشرفت مشخص، تعیین مسئولیت‌های خاص و جلوگیری از تأخیر یا همپوشانی در اجرا است.

Ben Thanh - خط مترو Suoi Tien در شهر هوشی مین امروز. (عکس: نیروی دریایی).

پیشنهاد افزایش سرمایه شرکت بن تان - تام لونگ مترو به 52047 میلیارد دانگ ویتنام

هیئت مدیره راه آهن شهری (MAUR) به تازگی گزارشی در مورد اصلاح پروژه خط ۲ مترو، بخش بن تان - تام لونگ، ارائه کرده است. طبق طرح جدید، طول کل خط بیش از ۲۰۰ متر افزایش یافته و به بیش از ۱۱ کیلومتر خواهد رسید. کل سرمایه‌گذاری پیشنهادی به دلیل مقیاس ساخت و ساز اضافی، به‌روزرسانی‌های فناوری و هزینه‌های تورم، از ۴۷۸۹۰ میلیارد دونگ به ۵۲۰۴۷ میلیارد دونگ افزایش خواهد یافت. این شهر موافقت کرده است که منبع سرمایه‌گذاری را از وام‌های ODA به بودجه شهر هوشی مین منتقل کند.

هانوی برای شروع ساخت محور خیابان منظر رودخانه سرخ آماده می‌شود

در ۱۵ نوامبر، نخست وزیر فام مین چین، ریاست جلسه کمیته دائمی دولت را برای بررسی پروژه برنامه‌ریزی بلوار چشم‌انداز رودخانه سرخ و منطقه شهری ورزشی المپیک بر عهده داشت. این پروژه دارای مقیاس تحقیقاتی حدود ۱۱۰۰۰ هکتار است که بیش از ۴۰ کیلومتر در امتداد رودخانه سرخ امتداد دارد و از ۱۶ بخش و بخش در منطقه داخل جاده کمربندی ۴ عبور می‌کند و ۴۰۰۰۰ نفر را تحت تأثیر قرار می‌دهد. نخست وزیر خاطرنشان کرد که هانوی باید برای شروع این پروژه در ۱۹ دسامبر تلاش کند. بلوار چشم‌انداز رودخانه سرخ یکی از ۵ محور استراتژیک است که به طور خاص در طرح جامع پایتخت نشان داده شده است.

سایر پروژه‌های کلیدی زیرساختی

دا نانگ 19000 میلیارد دانگ ویتنام برای پاکسازی محل ساخت راه آهن پرسرعت پیشنهاد داد

در 20 نوامبر، کمیته راهبری پاکسازی محل پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب (بخشی از دانانگ) دومین جلسه خود را برگزار کرد. مساحت برنامه ریزی شده برای احیای این پروژه حدود 866.26 هکتار است که نیاز به اسکان مجدد حدود 5100 قطعه زمین، ساخت 34 منطقه اسکان مجدد و 13 گورستان دارد. کل سرمایه گذاری برای پاکسازی محل و اسکان مجدد بیش از 19500 میلیارد دونگ ویتنامی است. دانانگ پیشنهاد داد که وزارت دارایی 19000 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه مرکزی اختصاص دهد و مبلغ باقیمانده توسط بودجه شهر تضمین شود.

فو تو پیشنهاد اضافه کردن بزرگراه ویت تری - هوابین را مطرح کرد

کمیته مردمی استان فو تو به تازگی به وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد داده است که بزرگراه ویت تری - هوا بین را برای دوره 2021-2030 با چشم‌اندازی تا سال 2050 به برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای اضافه کند. این مسیر دارای یک نقطه شروع است که با بزرگراه CT.02 (جاده هوشی مین از طریق ویت تری) و یک نقطه پایان با بزرگراه هوا بین - موک چائو به طول حدود 42 کیلومتر تلاقی می‌کند.

گیا نگی - بزرگراه فان تیت پیشنهاد دریافت حمایت مالی از سرمایه ایالتی را داد

کنسرسیوم گروه ترونگ نام، شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه INDEL - شرکت Indel به تازگی به دولت پیشنهاد سرمایه‌گذاری در بزرگراه Gia Nghia - Phan Thiet را داده است. این مسیر تقریباً ۱۴۱ کیلومتر طول دارد و از ۱۲ بخش و شهرستان لام دونگ و بین توآن عبور می‌کند. با توجه به مشکلات منطقه ارتفاعات مرکزی و توانایی پایین بازیابی سرمایه، کنسرسیوم سرمایه‌گذاران پیشنهاد داد که بودجه از این پروژه با نرخ ۷۰٪ (حدود ۲۵۴۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی) حمایت کند و سرمایه‌گذار نیز ۳۰٪ (۱۰۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی) را بسیج کرد.

هانوی ساخت پل «له تان» بر روی رودخانه دی را تصویب کرد

نایب رئیس دائمی کمیته خلق هانوی به تازگی مصوبه‌ای را امضا کرده است که طرح پل له تان که از رودخانه دی عبور می‌کند و جاده‌های ترافیکی دو طرف پل را در مقیاس ۱/۵۰۰ در کمون‌های هونگ سون و ون دین تصویب می‌کند. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه گذاری بیش از ۴۶۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه شهر باشد. این مسیر از تقاطع با جاده استانی ۴۱۹ شروع می‌شود و با طول حدود ۲.۶ کیلومتر در خاکریز تا دی به پایان می‌رسد.

هانوی طرح منطقه بندی شهری ده ها هزار هکتاری را تصویب کرد

کمیته خلق هانوی به تازگی تصمیمات زیادی در مورد تصویب وظایف برنامه‌ریزی منطقه‌بندی شهری صادر کرده است. منطقه‌بندی شهری XB-5 در کمون‌های نوی بای، سوک سون، کوانگ مین و فوک تین دارای مساحت تحقیقاتی حدود ۳۹۷۱ هکتار است. منطقه‌بندی شهری E5-1A و E5-1B در منطقه شمال شرقی هانوی، در کمون‌های دونگ آن و فو دونگ، دارای مساحت تحقیقاتی حدود ۳۲۷۲ هکتار است. پیش از این، در اوایل نوامبر، هانوی وظایف برنامه‌ریزی منطقه‌بندی شهری ورزشی المپیک شامل منطقه A به مساحت ۳۲۸۰ هکتار، منطقه B به مساحت ۴۵۶۰ هکتار، منطقه C به مساحت ۴۴۹۸ هکتار و منطقه D به مساحت ۳۷۴۳ هکتار را نیز تصویب کرده بود.

سیاست برنامه‌ریزی مرزی اداری

در ۱۷ نوامبر، آقای فان ترونگ توان، مدیر اداره دولت محلی (وزارت کشور)، تأیید کرد که حزب، مجلس ملی و دولت هیچ سیاستی برای ادامه ادغام واحدهای اداری در سطح استان و کمون ندارند. اطلاعاتی مبنی بر اینکه کل کشور از ۳۴ به ۱۶ استان و شهر ادغام خواهد شد، "خبر جعلی و نادرست" است. وزارت کشور در حال تهیه پیش‌نویس فرمانی است که جمع‌آوری نظرات عمومی در مورد تأسیس، انحلال، ادغام، تقسیم، تنظیم مرزها و تغییر نام واحدهای اداری را هدایت می‌کند و جایگزین دو فرمان سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۲۳ می‌شود. این پرونده هیچ پیوستی مربوط به فهرست ادغام‌های محلی که شایعه شده بود، ندارد.

پیشرفت پروژه‌های بزرگراهی موجود

در گزارش رسمی مورخ ۲۰ نوامبر، هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، درخواست رفع مشکلات بزرگراه‌های بن لوک - لانگ تان و بین هوا - وونگ تاو را مطرح کرد. در خصوص ساخت و ساز، از هیئت مدیریت پروژه درخواست شد تا پروژه بخش ۱ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را امسال تکمیل کند. وزارت ساخت و ساز همچنین درخواست کرد تا پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کند تا اطمینان حاصل شود که مسیر اصلی (پروژه بخش ۲) امسال برای ترافیک باز می‌شود. در عین حال، تحویل ۰.۳ کیلومتر از بزرگراه بن لوک - لانگ تان و پل هوایی در جاده DT 770B از پروژه بخش ۲ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را قبل از ۳۰ نوامبر تسریع کنید.

توجه: اطلاعات برنامه‌ریزی ممکن است طبق تأیید مرجع ذیصلاح تغییر کند. ارقام مربوط به مساحت، سرمایه گذاری و پیشرفت باید در زمان معامله یا اجرای خاص تأیید شوند.

منبع: https://baolamdong.vn/quy-hoach-tuan-qua-tp-hcm-uu-tien-3-tuyen-metro-ha-noi-khoi-cong-dai-lo-song-hong-404460.html