پاکسازی قاطعانه زمین برای پروژه راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ

با مشارکت کل نظام سیاسی، این شهر بر پاکسازی محل پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ تمرکز دارد و تلاش می‌کند آن را در سال ۲۰۲۵ تکمیل کند.

طرح کلی ایستگاه های دونگ نام.

وظایف مهم سیاسی

پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ یک پروژه ملی مهم است. بخش عبوری از های فونگ ۸۹.۸ کیلومتر طول دارد و دو خط فرعی به طول ۲۰.۵۷ کیلومتر دارد که از ۲۳ بخش، بخش و منطقه ویژه شهر، ۶ ایستگاه مختلط و ۳ ایستگاه عملیات فنی عبور می‌کند.

برای اجرای این پروژه، پاکسازی بیش از ۶۲۴ هکتار زمین و بازیابی زمین‌های ۶۰۹۶ خانوار ضروری است. هزینه پاکسازی محل حدود ۱۱۲۱۸ میلیارد دانگ ویتنام است.

کمیته حزبی شهر با شناسایی این امر به عنوان یک وظیفه سیاسی مهم، کمیته راهبری پاکسازی محوطه پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ را به ریاست دبیر کمیته حزبی شهر تأسیس و تثبیت کرد؛ این کمیته طرح را تنظیم و بر هدایت و بسیج نظام سیاسی در تمام سطوح برای انجام کارهای پاکسازی محوطه تمرکز کرد.

بسیاری از گروه‌های کاری مرتبط با پروژه به طور همزمان مستقر شدند. تا اوایل نوامبر ۲۰۲۵، کار پاکسازی سایت به نتایج مهم بسیاری دست یافته بود.

این شهر اندازه‌گیری، استخراج و واگذاری مالکیت را برای تهیه سوابق بازیابی زمین در ۲۳ بخش، بخش و منطقه ویژه به پایان رسانده است. تعداد خانوارهایی که نیاز به اسکان مجدد دارند حدود ۱۷۴۹ نفر (۴۰۷ خانوار در غرب، ۱۳۴۲ خانوار در شرق) تعیین شده است. بسیاری از مناطق، فهرست دارایی‌های متصل به زمین را تکمیل کرده‌اند.

بررسی کارهای زیرساخت فنی آسیب‌دیده نیز اساساً تکمیل شده است. در غرب، شهر با هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن هماهنگ شد تا یک طرح اولیه برای بازگرداندن ۷۶ مورد زیرساخت برقی (حدود ۴۶.۲ میلیارد دونگ ویتنامی) و ۱۲۴ مورد زیرساخت کشاورزی (حدود ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی) تهیه کند. محتوای اتصال زیرساخت حمل و نقل محلی با خط راه‌آهن نیز بررسی شد. در شرق، فهرست کارهای زیرساختی آسیب‌دیده اساساً با سرمایه‌گذار و واحدهای مشاوره‌ای توافق شد.

این شهر همچنین منبع ذخایر مصالح قابل تأمین برای پروژه را تعیین کرد. در غرب، ۱۹ منطقه زمین و سنگ برای بهره‌برداری از مصالح پرکننده با ذخایر حدود ۶۲ میلیون ^{متر مکعب} ؛ ۳ منطقه زمین آبرفتی و شن و ماسه برای مصالح پرکننده با ذخایر ۱.۲ میلیون ^{متر مکعب} ؛ ۱۴ میلیون ^{متر مکعب} سنگ آهک وجود دارد.

در شرق، ۲۱ معدن معدنی با دوره بهره‌برداری باقی‌مانده وجود دارد که برای تأمین تقاضا برای مصالح پرکننده و ساختمانی کافی است. علاوه بر این، مکان‌هایی برای مصالح اضافی و محوطه‌های ترانزیت نیز برای خدمت به پیشرفت ساخت و ساز شناسایی شده‌اند.

ساخت منطقه اسکان مجدد برای پروژه راه آهن لائو کای-هانوی-های فونگ در کمون کین توی. عکس: ترونگ کین

اخیراً، های فونگ با وزارت ساخت و ساز، هیئت مدیره مدیریت پروژه راه آهن و واحد مشاوره هماهنگی‌هایی را برای سازماندهی جلسات متعدد جهت یکپارچه‌سازی طرح مسیر، تحقیق و بهینه‌سازی راه‌حل‌ها در مورد مکان، مقیاس ایستگاه و بخش‌های مسیر محلی برای دستیابی به کارایی فنی و اقتصادی انجام داده است.

غلظت بالا

له تین چائو، دبیر کمیته حزب شهر، در سخنرانی خود در جلسه کمیته راهبری پاکسازی محوطه، تأکید کرد: این یک پروژه ملی کلیدی است که از اهمیت ویژه‌ای برای توسعه شهر های فونگ و همچنین کل کشور برخوردار است.

این شهر به طور فعال حدود ۱۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه را برای اجرای پروژه از طریق بخش شرقی شهر اختصاص داده است. اخیراً، ادارات، شعب، بخش‌ها و مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند، وظایف مربوط به پاکسازی محل پروژه را به طور فعال انجام داده‌اند.

با این حال، در مقایسه با الزامات مربوط به پاکسازی محل بخش پروژه که از شهر عبور می‌کند، پیشرفت تضمین شده نیست (حدود ۱ ماه تأخیر).

برای اطمینان از پیشرفت و کیفیت مناطق اسکان مجدد پروژه، واحدهای نظارتی باید کاملاً از مقررات پیروی کنند. عکس: ترونگ کین

دبیر حزب شهر درخواست کرد که برای انجام مؤثر کارهای پاکسازی محل و اسکان مجدد، و تضمین پیشرفت کلی پروژه، کمیته‌های حزب و مقامات بخش‌ها، بخش‌ها و مناطق ویژه باید بیشتر بر منابع انسانی، امکانات، زیرساخت‌های فنی، تجهیزات، وسایل نقلیه عمومی و ... تمرکز کنند.

به طور خاص، شهرداری‌ها از نزدیک طرح کمیته مردمی شهر را برای تدوین برنامه‌هایی برای هر محله دنبال می‌کنند و از این طریق مشارکت کل سیستم سیاسی را برای انجام وظایف با عزم تکمیل پاکسازی محل تا سال ۲۰۲۵ بسیج می‌کنند.

ادارات، شعب و ادارات محلی باید سازوکارها و سیاست‌هایی را برای حمایت از سازمان‌ها و افرادی که زمین‌هایشان در حال بازیابی است، مطالعه و حداکثر استفاده را از آنها ببرند. پاکسازی محل باید دقیق و سختگیرانه باشد و قاطعانه از سوءاستفاده از سیاست‌هایی که باعث اتلاف بودجه می‌شوند، جلوگیری شود.

در رابطه با اجرای ساخت و ساز منطقه اسکان مجدد، اداره ساخت و ساز، هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز ترافیک و کارهای کشاورزی در های فونگ، و هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز در های فونگ غربی، پروژه ساخت و ساز منطقه اسکان مجدد را به فوریت ایجاد و اجرا کردند و تلاش کردند تا آن را در ماه نوامبر تکمیل کنند، به عنوان مبنایی برای تأیید طرح پاکسازی محل توسط مردم محلی.

ساخت منطقه اسکان مجدد باید به سرعت اجرا شود، اما باید با تضمین کیفیت و الزامات فنی مرتبط باشد. در کنار آن، پروژه گسترش گورستان را به منظور تسهیل جابجایی قبور، تضمین عوامل معنوی، فوراً ایجاد و اجرا کنید و تلاش کنید تا قبل از 10 فوریه 2026 تکمیل شود.

برای اینکه پاکسازی محل پروژه طبق برنامه اجرا شود، هیئت مدیره پروژه راه آهن (وزارت ساخت و ساز) باید به زودی در مورد نقشه مسیر، محل ایستگاه و غیره به توافق برسد تا شهر بتواند کار پاکسازی محل را انجام دهد. در کنار آن، پیشنهادات و توصیه‌های شهر های فونگ را به روز کنید تا از مناسب بودن، اثربخشی و برآورده شدن الزامات توسعه اجتماعی-اقتصادی اطمینان حاصل شود.

برای انجام کارهای پاکسازی محل، این شهر اجرای ۱۴ منطقه اسکان مجدد، شامل ۳ پروژه در شرق و ۱۱ پروژه در غرب را به عهده گرفت. از این تعداد، ساخت منطقه اسکان مجدد دونگ کین در آگوست ۲۰۲۵ آغاز شد. انتظار می‌رود ساخت ایستگاه های دونگ نام در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شود.

نین تان

منبع: https://baohaiphong.vn/quyet-liet-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-527351.html