فقط ۴ ساعت تا پایتخت

اولین بزرگراه به ها تین

دقیقاً ساعت ۵:۳۰ بعد از ظهر روز ۲۹ ژوئن، در حضور بسیاری از رهبران وزارتخانه‌ها، مقامات محلی و مردم استان‌های نِگه آن و ها تین، وزارت حمل و نقل و کنسرسیوم سرمایه‌گذاران مراسم بریدن روبان را برای افتتاح ۱۹ کیلومتر باقی‌مانده از پروژه بزرگراه شمال-جنوب، بخش دین چائو-بای ووت، برگزار کردند.

نمایندگان روبان افتتاح بزرگراه به ها تین را بریدند.

این یکی از سه پروژه بزرگراهی است که تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) اجرا می‌شود و همچنین قطعه نهایی از ۱۱ پروژه بزرگراه شمال-جنوب در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰ با طول کلی ۶۵۲.۸۶ کیلومتر است.

تکمیل ۱۹ کیلومتر آخر نه تنها به بهره‌برداری همزمان از کل بخش بزرگراه دین چائو - بای ووت به طول ۴۹ کیلومتر کمک می‌کند، بلکه زمان سفر از هانوی به هاتین را نیز به جای بیش از ۶ ساعت در گذشته، به حدود ۴ ساعت کاهش می‌دهد.

آقای فام دین هان - رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی سرمایه‌گذاری فوک تان هونگ، نماینده کنسرسیوم سرمایه‌گذار، گفت: پروژه بخش سرمایه‌گذاری برای ساخت بخش دین چائو - بای ووت در مجموع ۴۹.۳ کیلومتر طول دارد و از دو استان نگه آن (۴۴ کیلومتر) و ها تین (۵ کیلومتر) عبور می‌کند. کل سرمایه گذاری این پروژه ۱۱۱۵۷ میلیارد دونگ ویتنام است که به صورت مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) سرمایه‌گذاری شده است.

به گفته معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، سفر برای ساخت و تکمیل بزرگراه دین چائو - بای ووت، سفری برای غلبه بر مشکلات بی‌شمار است.

این پروژه توسط وزارت حمل و نقل به عنوان نهاد ذیصلاح دولتی مدیریت می‌شود. هیئت مدیریت پروژه شماره ۶، نهاد مدیریت پروژه است. سرمایه‌گذار یک کنسرسیوم است: شرکت Hoa Hiep Limited - گروه CIENCO4 - شرکت Nui Hong Limited - شرکت ساختمانی Truong Son - شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز VINA 2. شرکت مجری پروژه شرکت سهامی سرمایه‌گذاری Phuc Thanh Hung است.

این پروژه در ماه مه ۲۰۲۱ آغاز شد. پس از ۳ سال ساخت و ساز، تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۴، پیمانکاران ۳۰ کیلومتر اول مسیر (از تقاطع QL7 Dien Chau تا تقاطع QL46B در شهر وین) را تکمیل و افتتاح کردند تا سفر مردم در طول سالگرد تضمین شود. بخش باقیمانده باید به دلیل سستی زمین اصلاح می‌شد، بنابراین زمان ساخت و ساز باید ۲ ماه تمدید می‌شد.

مهندس نگوین کوانگ ترونگ - گروه CIENCO 4، به نمایندگی از تیم مهندسان و کارگران در محل ساخت و ساز، اظهار داشت: با توجه به پیچیدگی زمین، این مسیر عمدتاً از میان مزارع برنج، برکه‌ها، باتلاق‌ها، رودخانه‌ها و نهرها عبور می‌کند، بنابراین زمان زیادی برای آماده‌سازی زمین سست لازم است.

در طول فرآیند ساخت و ساز، تیم افسران و مهندسان بر بسیاری از مشکلات، بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ و آب و هوای نامساعد منطقه شمال مرکزی نیز غلبه کردند. با روحیه غلبه بر آفتاب و باران، پایبندی به محل ساخت و ساز، کار مداوم اضافه کاری در طول تعطیلات... تاکنون، این پروژه تکمیل شده است و ایمنی، کیفیت، پیشرفت و زیبایی شناسی را تضمین می‌کند.

در مراسم افتتاحیه، معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، و معاون سابق وزیر حمل و نقل، نگوین نات، حضور داشتند.

مهندس ترونگ گفت: «شخصاً من و مسئولان، مهندسان و کارگران کل پروژه بسیار تحت تأثیر قرار گرفته و مفتخریم زیرا این مسیر طبق دستور نخست وزیر و وزارت حمل و نقل، شرایط لازم برای بازگشایی در کل مسیر را داشته است.»

آقای وو ترونگ های - رئیس کمیته مردمی استان هاتین - تأکید کرد: پروژه بزرگراه شمال - جنوب شرقی در دوره 2017-2020 یک پروژه کلیدی ملی است که حجم بسیار زیادی از آزادسازی زمین را به خود اختصاص داده است. به طور خاص، بخش دین چائو - بای ووت از طریق هاتین 46 هکتار مساحت دارد و 980 خانوار تحت تأثیر قرار گرفته‌اند.

با درک اهمیت این پروژه، استان هاتین کل نظام سیاسی را برای مشارکت بسیج کرد، یک کمیته راهبری برای پاکسازی محل و جبران خسارت ایجاد کرد، با سرمایه‌گذار از نزدیک هماهنگ شد، بر پاکسازی محل تمرکز کرد و امنیت و نظم را برای برآورده کردن الزامات پیشرفت دولت و وزارت حمل و نقل تضمین کرد.

آقای های تأکید کرد: مراسم افتتاحیه امروز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و زمان اتصال استان هاتین به پایتخت هانوی را کوتاه می‌کند و فشار ترافیکی در بزرگراه ملی ۱ را کاهش می‌دهد. در عین حال، این پروژه همچنین به ارتقاء اتصال منطقه‌ای طبق قطعنامه ۳۹ دفتر سیاسی کمک می‌کند و به مناطق محلی کمک می‌کند تا فضای جدیدی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی باز کنند، شرایط مطلوبی را برای ترویج گردش کالا، جذب سرمایه‌گذاری و تضمین دفاع و امنیت ملی ایجاد کنند.

نمایندگان رهبران استان‌های نِگه آن و ها تین در این مراسم شرکت کردند و شادی خود را با سرمایه‌گذاران، شرکت‌های پروژه‌ای و واحدهای ساختمانی به اشتراک گذاشتند.

سفر غلبه بر مشکلات برای رساندن پروژه به خط پایان

معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، با ابراز خرسندی از این اتفاق، سرمایه‌گذاران، واحدهای ساختمانی، مقامات و مردم استان‌های نِگه آن و ها تین را در شادی خود شریک کرد و گفت: پروژه بزرگراه دین چائو - بای ووت در قالب قرارداد BOT اجرا می‌شود و توسط سرمایه‌گذاران در سال ۲۰۲۱ آغاز شده است. با این حال، در طول فرآیند ساخت و ساز، با مشکلات زیادی از جمله موارد زیر مواجه شدیم: اجرا درست در دوره همه‌گیری کووید-۱۹، بنابراین باید فاصله‌گذاری اجتماعی رعایت می‌شد و این امر بر مذاکره در مورد سرمایه اعتباری برای پروژه تأثیر گذاشت.

این پروژه مناطق زیادی را با عوارض و زمین‌شناسی پیچیده در بر می‌گیرد که نیازمند راه‌حل‌های طراحی فنی برای تضمین کیفیت ساخت و ساز است؛ قیمت سوخت و مصالح ساختمانی به دلیل تأثیرات جهانی بسیار نوسان دارد؛ کمبود مصالح زیرسازی جاده وجود دارد؛ و غیره. این مشکلات به طور قابل توجهی بر پیشرفت اجرای پروژه تأثیر گذاشته است.

آقای فام دین هان - رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی سرمایه‌گذاری فوک تان هونگ، نماینده کنسرسیوم سرمایه‌گذار، روند غلبه بر مشکلات و تکمیل پروژه را به اشتراک گذاشت.

با این حال، با هدایت قوی و منظم دولت و نخست وزیر؛ حمایت و هماهنگی نزدیک وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی؛ و مشارکت استان‌های نِگه آن و ها تین، راه‌حل‌های بسیاری برای غلبه بر مشکلات پیشنهاد شده است که پیشرفت پروژه را ارتقا می‌دهد.

وزارت حمل و نقل برای ما، جنبش‌های تقلیدی را آغاز کرده است تا واحدها را تشویق و ترغیب کند تا عزم و تلاش فزاینده‌ای برای غلبه بر مشکلات مربوط به بیماری‌های همه‌گیر، آب و هوای نامساعد، کار در روز و شب، «سه شیفت»، «سریع غذا خوردن، فوری خوابیدن» برای کار در تعطیلات و عید فطر، برای راه‌اندازی پروژه طبق برنامه و تضمین کیفیت مورد نیاز، داشته باشند.

«تا این لحظه، ما وظایف مصوبه شماره ۵۲ چهاردهمین دوره مجلس ملی، مبنی بر ساخت ۶۵۴ کیلومتر بزرگراه شرق شمال-جنوب را تکمیل کرده‌ایم و با بهره‌برداری از ۲۰۲۰ کیلومتر بزرگراه به طول کلی در سراسر کشور، نتایجی را ثبت کرده‌ایم؛ و همچنان در تلاشیم تا طبق دستور نخست وزیر، حدود ۳۰۰۰ کیلومتر را تا سال ۲۰۲۵ تکمیل و بهره‌برداری کنیم.» - معاون وزیر، لی آن توان

آقای Vo Trong Hai - رئیس کمیته مردمی استان Ha Tinh وقتی که بزرگراه به Ha Tinh رسید خوشحال و هیجان زده بود.

معاون وزیر توآن از هیئت مدیره پروژه شماره ۶، متشکل از سرمایه‌گذاران: شرکت سهامی محدود Hoa Hiep - شرکت سهامی گروه CIENCO4 - شرکت سهامی محدود Nui Hong Investment - شرکت سهامی خاص Truong Son - شرکت سهامی خاص VINA2؛ واحدهای مشاوره‌ای و واحدهای ساختمانی، درخواست کرد تا به منظور ادامه بهبود ظرفیت بهره‌برداری و ارتقای بهره‌وری سرمایه‌گذاری در آینده، بالاترین حس مسئولیت‌پذیری را ارتقا داده و ایمنی مطلق را در حین بهره‌برداری و بهره‌برداری تضمین کنند؛ و همزمان بر تکمیل اقلام جاده‌ای حاشیه‌ای، پرداخت و تسویه حساب پروژه طبق برنامه زمانی مورد نیاز تمرکز نمایند.

همزمان، وزارت حمل و نقل همچنین از شهرداری‌ها درخواست کرد که در فرآیند سازماندهی عملیات و بهره‌برداری، به هماهنگی با نیروهای عملیاتی بخش حمل و نقل ادامه دهند؛ تحقیق و به زودی سرمایه‌گذاری در سیستم‌های زیرساخت حمل و نقل متصل را طبق برنامه‌ریزی انجام دهند تا بهره‌وری سرمایه‌گذاری را به حداکثر برسانند، شتاب پیشرفت ایجاد کنند، فضای توسعه اجتماعی-اقتصادی شهرداری‌های خود را گسترش دهند، زندگی مردم در منطقه پروژه را بهبود بخشند؛ تبلیغات را تقویت کنند و مردم را برای مشارکت در حفاظت از زیرساخت‌های حمل و نقل بسیج کنند و به شدت مقررات قانونی و اصول مشارکت در ترافیک ایمن را رعایت کنند.

مهندس نگوین کوانگ ترونگ - گروه CIENCO 4 که نماینده واحدهای ساختمانی است، شادی خود را از افتتاح پروژه در کل مسیر به اشتراک گذاشت.

از ساعت ۷ صبح روز ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴، وسایل نقلیه رسماً مجاز به تردد در بخش بزرگراه دین چائو - بای ووت هستند.

از ساعت ۷ صبح روز ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴، وسایل نقلیه رسماً اجازه تردد در بخش بزرگراه دین چائو - بای ووت را خواهند داشت. طبق طرح ساماندهی ترافیک که توسط وزارت حمل و نقل تصویب شده است، در مرحله اول، وسایل نقلیه مجاز به تردد با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت خواهند بود، از جمله: خودروهای سواری، خودروهای سواری، کامیون‌های با وزن کمتر یا مساوی ۱۰ تن.

افرادی که مجاز به شرکت در ترافیک بزرگراه‌ها نیستند عبارتند از: کامیون‌های بالای ۱۰ تن، موتورسیکلت‌ها، موتور سیکلت‌ها، تراکتورها، موتورسیکلت‌های تخصصی با سرعت کمتر یا مساوی ۷۰ کیلومتر در ساعت، وسایل نقلیه ابتدایی و عابران پیاده. علاوه بر این، رانندگانی که در ترافیک بزرگراه‌ها شرکت می‌کنند باید طبق قوانین جاری، مقررات مربوط به بار، محدودیت‌های اندازه جاده و قوانین ایمنی را رعایت کنند (اجازه ندهید وسایل نقلیه وارد مناطق پارکینگ اضطراری و مناطق کنار جاده شوند؛ در صورت توقف یا پارک اضطراری اجباری، راننده باید وسیله نقلیه را به خط پارکینگ اضطراری منتقل کند، علائم هشدار دهنده را نصب کند و به خط تلفن پشتیبانی اطلاع دهد...).

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm