Ra Thủ đô chỉ còn 4 tiếng

اولین بزرگراه به ها تین

دقیقاً ساعت ۵:۳۰ بعد از ظهر روز ۲۹ ژوئن، با حضور رهبران متعددی از وزارتخانه‌ها، ادارات محلی و مردم استان‌های نِگه آن و ها تین، وزارت حمل و نقل و کنسرسیوم سرمایه‌گذاران مراسم افتتاحیه ۱۹ کیلومتر باقی‌مانده از پروژه بزرگراه شمال-جنوب، بخش دین چائو-بای ووت، را برگزار کردند.

نمایندگان روبان افتتاح بزرگراهی را که به ها تین رسیده است، بریدند.

این یکی از سه پروژه بزرگراهی است که تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) اجرا شده و همچنین قطعه آخر از ۱۱ پروژه جزئی بزرگراه شمال-جنوب در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰ با طول کلی ۶۵۲.۸۶ کیلومتر است.

تکمیل ۱۹ کیلومتر پایانی نه تنها امکان بهره‌برداری کامل از کل بخش دین چائو - بای ووت این بزرگراه را در طول کل ۴۹ کیلومتر فراهم می‌کند، بلکه زمان سفر از هانوی به هاتین را نیز از بیش از ۶ ساعت به کمتر از ۴ ساعت کاهش می‌دهد.

آقای فام دین هان، رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی سرمایه‌گذاری فوک تان هونگ، به نمایندگی از کنسرسیوم سرمایه‌گذاران، اظهار داشت: بخش دین چائو - بای ووت از پروژه سرمایه‌گذاری، در مجموع ۴۹.۳ کیلومتر طول دارد و از دو استان نگه آن (۴۴ کیلومتر) و ها تین (۵ کیلومتر) عبور می‌کند. کل سرمایه گذاری برای این پروژه ۱۱۱۵۷ میلیارد دونگ ویتنام است که تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) سرمایه‌گذاری شده است.

به گفته معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، مسیر ساخت و تکمیل بزرگراه دین چائو - بای ووت، مسیری پر از غلبه بر مشکلات بی‌شمار بود.

این پروژه تحت نظارت وزارت حمل و نقل است. هیئت مدیریت پروژه شماره ۶، آژانس مدیریت پروژه است. سرمایه‌گذار یک کنسرسیوم است: شرکت Hoa Hiep با مسئولیت محدود - گروه CIENCO4 - شرکت Nui Hong با مسئولیت محدود - شرکت ساختمانی Truong Son - شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز VINA 2. شرکت مجری پروژه شرکت سهامی سرمایه‌گذاری Phuc Thanh Hung است.

این پروژه در ماه مه ۲۰۲۱ آغاز شد. پس از سه سال ساخت و ساز، در ۳۰ آوریل ۲۰۲۴، پیمانکاران ۳۰ کیلومتر اول مسیر (از تقاطع با بزرگراه ملی ۷ در دین چائو تا تقاطع با بزرگراه ملی ۴۶B در شهر وین) را تکمیل و افتتاح کردند و سفری روان را برای مردم در طول جشن‌های سالگرد تضمین کردند. بخش باقیمانده به دلیل نیاز به رسیدگی به شرایط ضعیف خاک، به دو ماه کار اضافی نیاز داشت.

مهندس نگوین کوانگ ترونگ از گروه CIENCO 4 به نمایندگی از مهندسان و کارگران حاضر در محل ساخت و ساز گفت: به دلیل پیچیدگی زمین، جاده عمدتاً از میان شالیزارها، برکه‌ها، باتلاق‌ها و نهرها عبور می‌کند، بنابراین رسیدگی به فونداسیون ضعیف خاک زمان زیادی می‌برد.

در طول فرآیند ساخت و ساز، تیم مسئولین و مهندسان بر مشکلات بسیاری از جمله بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ و شرایط سخت آب و هوایی در منطقه شمال مرکزی غلبه کردند. با روحیه غلبه بر آفتاب و باران، ماندن در محل و اضافه کاری مداوم در طول تعطیلات و تت (سال نو قمری)، این پروژه اکنون با خیال راحت و با کیفیت، پیشرفت و زیبایی تضمین شده به پایان رسیده است.

در مراسم افتتاحیه، معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، و معاون سابق وزیر حمل و نقل، نگوین نات، حضور داشتند.

مهندس ترونگ اظهار داشت: «شخصاً من و همه مسئولان، مهندسان و کارگران این پروژه عمیقاً تحت تأثیر قرار گرفته و مفتخریم که این جاده، طبق دستور نخست وزیر و وزارت حمل و نقل، شرایط لازم برای روان بودن ترافیک را در تمام طول خود برآورده کرده است.»

آقای وو ترونگ های، رئیس کمیته مردمی استان هاتین، تأکید کرد: پروژه بزرگراه شمال-جنوب (بخش شرقی، 2017-2020) یک پروژه ملی کلیدی با زمین‌های بسیار زیادی است که باید پاکسازی شود. به طور خاص، بخش دین چائو-بای ووت که از استان هاتین می‌گذرد، 46 هکتار و 980 خانوار را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

با درک اهمیت این پروژه، استان هاتین کل نظام سیاسی را بسیج کرد، یک کمیته راهبری برای پاکسازی زمین تشکیل داد، با سرمایه‌گذار هماهنگی نزدیکی داشت، بر پاکسازی زمین تمرکز کرد، امنیت و نظم را تضمین کرد و الزامات پیشرفت دولت و وزارت حمل و نقل را برآورده ساخت.

آقای های تأیید کرد: «مراسم افتتاحیه امروز از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است، زمان سفر بین استان ها تین و هانوی را کوتاه می‌کند و فشار ترافیکی در بزرگراه ملی ۱ را کاهش می‌دهد. در عین حال، این پروژه همچنین به ارتقای ارتباطات منطقه‌ای مطابق با قطعنامه ۳۹ دفتر سیاسی کمک می‌کند و به مناطق محلی کمک می‌کند تا فرصت‌های جدیدی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد کنند، شرایط مطلوبی را برای ترویج جریان کالا، جذب سرمایه‌گذاری و تضمین دفاع و امنیت ملی ایجاد کنند.»

نمایندگانی از رهبری استان‌های نِگه آن و ها تین در این مراسم شرکت کردند و شادی خود را با سرمایه‌گذار، شرکت پروژه و واحدهای ساختمانی به اشتراک گذاشتند.

سفری برای غلبه بر چالش‌ها تا پروژه را به سرانجام برسانند.

معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، با به اشتراک گذاشتن شادی خود با سرمایه‌گذاران، واحدهای ساختمانی، دولت و مردم استان‌های نِگه آن و ها تین، گفت: پروژه بزرگراه دین چائو - بای ووت تحت یک قرارداد BOT در حال اجرا است و توسط سرمایه‌گذاران در سال 2021 آغاز شده است. با این حال، در طول فرآیند ساخت و ساز، با مشکلات زیادی روبرو شد، از جمله: همزمانی اجرا با بیماری همه‌گیر کووید-19، نیاز به فاصله‌گذاری اجتماعی و تأثیر بر مذاکرات برای تأمین مالی اعتباری پروژه.

این پروژه مناطق متعددی را با عوارض و زمین‌شناسی پیچیده در بر می‌گیرد که نیازمند راه‌حل‌های طراحی مهندسی پیشرفته برای تضمین کیفیت ساخت و ساز است؛ قیمت سوخت و مصالح ساختمانی به دلیل تأثیرات جهانی به طور قابل توجهی در نوسان است؛ و کمبود مصالح خاکریز وجود دارد. این مشکلات به طور قابل توجهی بر پیشرفت اجرای پروژه تأثیر گذاشته است.

آقای فام دین هان - رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی سرمایه‌گذاری فوک تان هونگ، به نمایندگی از کنسرسیوم سرمایه‌گذاران، روند غلبه بر مشکلات و تکمیل پروژه را به اشتراک گذاشت.

با این حال، به لطف توجه و راهنمایی قاطع و مداوم دولت و نخست وزیر؛ حمایت و هماهنگی نزدیک وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرکزی؛ و مشارکت استان‌های نِگه آن و هاتین، راه‌حل‌های بسیاری برای غلبه بر مشکلات اجرا شده و در نتیجه پیشرفت پروژه تسریع شده است.

وزارت حمل و نقل برای ما، جنبش‌های تقلید را آغاز کرده است تا واحدها را تشویق و ترغیب کند تا عزم و تلاش بیشتری برای غلبه بر مشکلات ناشی از بیماری همه‌گیر و آب و هوای نامساعد داشته باشند، شبانه‌روز در «۳ شیفت و ۴ تیم»، «سریع غذا می‌خورند و با عجله می‌خوابند»، در تعطیلات و تت (سال نو قمری) کار می‌کنند تا پروژه را طبق برنامه به بهره‌برداری برسانند و کیفیت لازم را تضمین کنند.

«تا به امروز، ما وظایف مصوبه شماره ۵۲ چهاردهمین مجلس ملی، مبنی بر ساخت ۶۵۴ کیلومتر بزرگراه شمال-جنوب شرق، را تکمیل کرده‌ایم و در مجموع ۲۰۲۰ کیلومتر بزرگراه در سراسر کشور به بهره‌برداری رسیده است؛ و ما همچنان به تلاش خود برای تکمیل و بهره‌برداری از تقریباً ۳۰۰۰ کیلومتر تا سال ۲۰۲۵ طبق دستور نخست وزیر ادامه خواهیم داد.» - معاون وزیر، لی آن توان

آقای وو ترونگ های، رئیس کمیته مردمی استان ها تین، از رسیدن بزرگراه به ها تین ابراز خوشحالی و هیجان کرد.

معاون وزیر توآن از هیئت مدیره پروژه شماره ۶، کنسرسیوم سرمایه‌گذاران: شرکت با مسئولیت محدود Hoa Hiep - شرکت سهامی گروه CIENCO4 - شرکت با مسئولیت محدود Nui Hong Investment - شرکت Truong Son - شرکت سهامی VINA2؛ و واحدهای مشاوره و ساخت و ساز درخواست کرد تا برای افزایش بیشتر ظرفیت بهره‌برداری و به حداکثر رساندن بهره‌وری در دوره آتی، همچنان بالاترین حس مسئولیت‌پذیری را نشان دهند و ایمنی مطلق را در حین بهره‌برداری و بهره‌برداری تضمین کنند؛ و همزمان بر تکمیل اقلام جاده دسترسی و تسویه حساب و پرداخت هزینه پروژه طبق برنامه زمانی مورد نیاز تمرکز کنند.

همزمان، وزارت حمل و نقل همچنین از شهرداری‌ها درخواست کرد که در فرآیند سازماندهی عملیات و بهره‌برداری، به هماهنگی با نیروهای عملیاتی بخش حمل و نقل ادامه دهند؛ سرمایه‌گذاری در سیستم‌های زیرساخت حمل و نقل متصل را طبق برنامه مطالعه و به سرعت اجرا کنند تا بهره‌وری سرمایه‌گذاری را به حداکثر برسانند، شتاب پیشرفت ایجاد کنند، فضای توسعه اجتماعی-اقتصادی شهرداری‌های خود را گسترش دهند و زندگی مردم در منطقه پروژه را بهبود بخشند؛ و تبلیغات را تقویت کرده و مردم را برای مشارکت در حفاظت از زیرساخت‌های حمل و نقل بسیج کنند و به شدت مقررات قانونی و اصول مشارکت در ترافیک ایمن را رعایت کنند.

مهندس نگوین کوانگ ترونگ از گروه CIENCO 4، به نمایندگی از واحدهای ساختمانی، شادی خود را از بازگشایی پروژه برای تردد در تمام طول آن ابراز کرد.

از ساعت ۷ صبح روز ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴، وسایل نقلیه رسماً مجاز به تردد در بخش دین چائو - بای ووت از بزرگراه هستند.

از ساعت ۷ صبح روز ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴، وسایل نقلیه رسماً مجاز به تردد در بخش دین چائو - بای ووت از این بزرگراه هستند. طبق طرح مدیریت ترافیک مصوب وزارت حمل و نقل، در مرحله اولیه، وسایل نقلیه مجاز به تردد با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت هستند، از جمله: خودروهای سواری، اتوبوس‌ها و کامیون‌های با وزن کمتر یا مساوی ۱۰ تن.

وسایل نقلیه زیر اجازه استفاده از بزرگراه را ندارند: کامیون‌های بالای ۱۰ تن، موتورسیکلت‌ها، موتورسیکلت‌های گازی، تراکتورها، وسایل نقلیه تخصصی با سرعت کمتر یا مساوی ۷۰ کیلومتر در ساعت، وسایل نقلیه غیرموتوری و عابران پیاده. علاوه بر این، رانندگان در بزرگراه باید مقررات مربوط به محدودیت بار جاده، محدودیت‌های عرض و قوانین ایمنی مندرج در قوانین جاری را رعایت کنند (ورود وسایل نقلیه به مناطق توقف اضطراری و شانه‌های جاده ممنوع است؛ در موارد توقف یا پارک اضطراری، رانندگان باید وسایل نقلیه خود را به خط اضطراری منتقل کنند، علائم هشدار دهنده را نصب کنند و به خط تلفن اضطراری اطلاع دهند...).

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm