Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

صدای غرش ماشین‌آلات در محل ساخت بزرگراه کوانگ نگای

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/01/2025

نزدیک تت، محل ساخت بزرگراه کوانگ نگای - هوای نون هنوز با صدای بیل مکانیکی و مته‌ها شلوغ است.


Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 1.

بزرگراه ۸۸ کیلومتری کوانگ نگای - هوآی نون با سرمایه‌گذاری کل ۲۰۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از دو استان کوانگ نگای و بین دین عبور می‌کند. پس از بیش از ۲ سال ساخت و ساز، این پروژه اساساً با حجم متناظر ۷۲۰۰ / ۱۳۳۴۳ میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه ساخت و نصب، شکل گرفته است. تخصیص سرمایه در سال ۲۰۲۴ به ۱۰۷٪ از طرح سرمایه تعیین شده رسید.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 2.

در روزهای منتهی به عید تت، محل ساخت و ساز یک پروژه ملی کلیدی هنوز پر از صدای غرش غلتک‌ها و بیل‌های مکانیکی است که ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته کار می‌کنند. فضای ساخت و ساز با وجود اینکه عید تت به هر دری می‌زند، بسیار اضطراری است.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 3.

کار خاکریزی جاده به بیش از ۹۵ درصد رسیده است. این پروژه در ۳ ماه گذشته به شدت تحت تأثیر هوای طوفانی قرار گرفته است. در روزهای اخیر، با بهره‌گیری از هوای صاف، پیمانکار ساخت و ساز را تسریع کرده است تا اطمینان حاصل شود که پروژه قبل از برنامه تعیین شده توسط دولت و نخست وزیر تکمیل می‌شود.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 4.

هر دسته از سنگدانه‌ها به دقت دانه‌بندی و نظارت می‌شوند تا بالاترین کیفیت ساخت تضمین شود.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 5.

بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون یک حلقه ارتباطی مهم بین پروژه‌های بزرگراهی در حال بهره‌برداری و پروژه‌های در حال ساخت است. طبق برنامه، تا پایان سال ۲۰۲۵، کل بزرگراه شمال - جنوب در شرق تکمیل خواهد شد.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 6.

در مسیر ۸۸ کیلومتری، ۳ تونل از میان کوه عبور می‌کند. با تلاش سرمایه‌گذار و پیمانکار، ساخت تونل‌های شماره ۱ و شماره ۲ به طول ۱۳۰۰ متر، اساساً به پایان رسیده و در مقایسه با قرارداد امضا شده، از برنامه زمانبندی جلوتر است.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 7.

تونل شماره ۳ به تنهایی ۶۴۰۰ متر طول برای هر دو تیوب دارد، پیمانکار Deo Ca نزدیک به ۵۰۰۰ متر حفاری کرده و آماده است تا پس از ۳ ماه دیگر تونل را افتتاح کند.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 8.

کار ساخت تونل با استقرار همزمان تیم‌های ساختمانی متعدد. این همچنین یک مورد اولویت‌دار برای پیشرفت کل پروژه است، بنابراین کار ساخت و ساز به صورت 24 ساعته و 24 ساعته در سراسر تت انجام می‌شود.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 9.

این روزها، محل پروژه هنوز با صدای ماشین‌آلات و تجهیزات ساختمانی شلوغ است. وسایل نقلیه در حال رفت و آمد به محل ساخت تونل ۳ هستند.

Rầm rập tiếng máy trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày cận Tết- Ảnh 10.

با توجه به خروجی ساخت و ساز باقی مانده، گروه Deo Ca و کنسرسیوم پیمانکاران در حال تسریع ساخت و ساز در ۳ شیفت و ۴ تیم هستند تا پروژه را به خط پایان برسانند و تا پایان سال ۲۰۲۵ «رگ‌های خونی ترافیکی» را به هم متصل کنند.



منبع: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول