دستگاه حفاری TBM 2 در ساعت 11:00 روز 15 سپتامبر 2025 تا ایستگاه متروی S10 - کات لین - حفاری کرد.
دستگاه TBM 2 "Bold" که از ۳ فوریه ۲۰۲۵ به کار گرفته شده است، در مجموع ۹۰۲ حلقه پوشش تونل را نصب کرده است که کاملاً با استانداردهای ایمنی، فنی و زیستمحیطی مطابقت دارد.
این نتیجه، حس مسئولیتپذیری و تلاش مستمر کل تیم شامل افسران، مهندسان، کارشناسان و کارکنان پروژه را نشان میدهد.
آقای پارک یانگ ایل، نماینده شرکت هیوندای - شرکت مشترک Ghella (HGU)، گفت: «ورود دستگاه حفاری شماره ۲ 'Bold' به ایستگاه S10 یک موفقیت فنی است و اثربخشی همکاری بین مهندسان و کارشناسان بینالمللی و ویتنامی را تأیید میکند.»
فعالیت همزمان دو دستگاه TBM نشان دهنده تسلط پیمانکاران ویتنامی بر فناوری ساخت تونل است.
نمای نزدیک از سپر TBM 2.
تاکنون، بسته CP03 - تونلها و ایستگاههای مترو به پیشرفت 66.46 درصدی رسیده است.
شرکت مشترک HGU متعهد میشود که به تضمین پیشرفت، کیفیت و ایمنی ادامه دهد.
کار ریختهگری پوشش تونل ۲۹۳۹/۳۴۸۸ دور را تکمیل کرده است که با عملکرد موازی دو دستگاه TBM مطابقت دارد.
ایستگاههای مترو در حال اجرای ساخت و سازهای کمکی هستند، ایستگاه S12 در حال ساخت دال پایه است، منطقه شیب زیرزمینی و شفت عمودی همچنان به حفاری و ساخت سازه ادامه میدهند.
دو دستگاه حفاری تونل (TBM) این پروژه توسط شرکت هرنکنخت (آلمان) ساخته شده است که بیش از ۱۰۰ متر طول و ۸۵۰ تن وزن دارند و در یک سیستم بسته با حداکثر سرعت حفاری ۶۰ میلیمتر در دقیقه کار میکنند.
پروژه متروی ایستگاه راهآهن نهون - هانوی یک پروژه کلیدی حمل و نقل پایتخت است که به کاهش تراکم ترافیک، بهبود حمل و نقل عمومی و حفاظت از محیط زیست کمک میکند.
ترونگ نگوین/روزنامه اخبار و قومیت
منبع: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm
نظر (0)