
کل مسیر را با سرعت بیشتری طی کنید.
در محل ساخت بزرگراه ۱۱.۵ کیلومتری Hoa Lien - Tuy Loan، بیش از ۳۰۰ مسئول، مهندس و کارگر، به همراه بیش از ۱۰۰ وسیله نقلیه و تجهیزات، هر روز به طور مداوم کار میکنند. پیمانکاران کار خود را به دهها تیم تقسیم میکنند و شبانهروز کار میکنند و موارد کلیدی مانند زیرسازی جاده، جادههای دسترسی، سیستمهای پل و زهکشی و آسفالت را در اولویت قرار میدهند.
هیئت مدیره پروژه بزرگراه هوشی مین - سرمایه گذار این پروژه - اظهار داشت که واحدهای ساختمانی در حال افزایش نیروی کار خود هستند و برای اطمینان از پیشرفت تعیین شده، روزانه سه شیفت کار می کنند. اقلام ساختمانی باید همگام سازی شوند و هیچ گلوگاه فنی نباید بر پیشرفت کل مسیر تأثیر بگذارد.
خبرنگارانی که این روزها در محل ساخت و ساز حضور داشتند و در امتداد بزرگراه حرکت میکردند، فضای شلوغ و پر جنب و جوشی را در حال ساخت و ساز مشاهده کردند. تحت نظارت کنسرسیوم پیمانکار شرکت ساختمانی ترونگ سون - شرکت ساختمانی شماره ۵ - سهامی خاص - شرکت شماره ۱۷، صدها دستگاه مانند غلتک جاده، بولدوزر، آسفالتپاش و کارخانههای مخلوط کردن بتن آسفالت گرم به طور مداوم در هر نقطه ساخت و ساز در حال کار هستند. تیمهای کاری به شیفتهای شبانهروزی تقسیم شدهاند تا از پیشرفت سطح جاده، سیستم زهکشی، روگذرها، زیرگذرها و سایر موارد کمکی طبق برنامه اطمینان حاصل شود.

نماینده کنسرسیوم پیمانکاری XL1 اظهار داشت: «ما شبانهروز تلاش میکنیم تا به مهلت تحویل کل مسیر در 19 آگوست برسیم. بخشهای دشوار، مناطقی با فونداسیون ضعیف یا مناطقی که تحت تأثیر باران و باد قرار دارند، برای جلوگیری از تأخیر در پروژه در اولویت قرار دارند...»
نگوین ون توان، کارگر حاضر در محل ساخت پل هوایی هوانگ وان تای، گفت: «از زمان ابلاغ دستورالعمل کوتاه کردن زمان ساخت از نوامبر ۲۰۲۵ به آگوست ۲۰۲۵، همه ما کارگران در محل ساخت و ساز ماندهایم و به طور مداوم در طول روز به سه شیفت تقسیم شدهایم و از آن زمان تاکنون بالاترین شدت کار را حفظ کردهایم.» در همین حال، فام دات، کارگر اهل استان کوانگ تری ، گفت که چندین ماه است که به خانه نرفته است زیرا مجبور بوده برای این پروژه اضافه کاری کند...
نمایندگان شرکت ساختمانی مرکزی ویتنام ترونگ سان اظهار داشتند که موارد ساختمانی مانند روگذرها، آسفالت و جادههای دسترسی وارد مراحل پایانی خود میشوند. جنبه چالشبرانگیز، آب و هوا است، اما همه پرسنل مصمم هستند که به موقع به اتمام برسانند. در همین حال، پروژه بزرگراه Hoa Lien - Tuy Loan، که شامل ارتقاء و گسترش مسیر کنارگذر بزرگراه ملی 1A است، همزمان با استفاده از ترافیک، در حال ساخت است، بنابراین تضمین ایمنی ترافیک برای وسایل نقلیه در حال حرکت در این مسیر همیشه اولویت اصلی است.
مصمم به اتمام کار طبق برنامه.
با هدف دستیابی به بازگشایی فنی برای عبور و مرور در 19 آگوست، پروژه با تلاش خستگیناپذیر سرمایهگذار و پیمانکاران، سرعت گرفته است. در حالی که سرمایهگذار مرتباً هر مورد را بازرسی و از نزدیک رصد میکند و از پیمانکاران میخواهد ایمنی و کنترل کیفیت را افزایش دهند و ساخت و ساز در بخشهای کند را سرعت بخشند، پیمانکاران نیز در تلاشند تا ماشینآلات، تجهیزات و پرسنل را تکمیل کنند و ساخت همزمان چندین مورد پروژه را در سه شیفت در روز، از جمله شنبهها و یکشنبهها، سازماندهی کنند...

بزرگراه Hoa Lien - Tuy Loan آخرین بخش متصل به بزرگراه La Son - Tuy Loan است که نقش مهمی در تکمیل محور حمل و نقل شمال-جنوب غربی و کمک به کاهش ازدحام در بزرگراه ملی 1A از طریق منطقه مرکزی ایفا میکند. این پروژه با طول تقریبی 11.5 کیلومتر، پس از یک وقفه طولانی، ساخت آن در اواسط سال 2023 از سر گرفته شد و اکنون وارد مراحل پایانی خود شده است.
با روحیه رقابتی پویا در محل ساخت و ساز و اجماع نظر دولت مرکزی و مقامات محلی، انتظار میرود این پروژه در 19 آگوست تکمیل و به روی ترافیک باز شود و در آینده، تقویت قابل توجهی برای سیستم زیرساخت حمل و نقل در ویتنام مرکزی ایجاد کند.
آقای تا گیا مان هونگ، مدیر پروژه بزرگراه Hoa Lien - Tuy Loan، گفت که مطابق با دستورالعمل نخست وزیر ، سرمایهگذار و پیمانکاران در حال تسریع ساخت و ساز، تمرکز بر بسیج ماشینآلات، تجهیزات، پرسنل، مصالح و غیره و سازماندهی ساخت همزمان بسیاری از اقلام پروژه در ۳ شیفت در روز بودهاند.

این پروژه با ۲ تقاطع غیر همسطح، ۱۱ پل، ۸ زیرگذر عابر پیاده، ۶۲ آبگذر از انواع مختلف و ۲ جاده خدماتی موازی به طول بیش از ۲۰ کیلومتر، در مجموع بیش از ۲۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام از بودجه دولتی سرمایهگذاری کرده است. ساخت و ساز در سپتامبر ۲۰۲۳ آغاز شد و طبق قرارداد امضا شده، قرار است این پروژه در نوامبر ۲۰۲۵ تکمیل و به بهرهبرداری برسد.
در جریان بازرسی اخیر از محل، رهبران هیئت مدیره مدیریت پروژه بزرگراه هوشی مین تأکید کردند: هیچ دلیلی نباید اجازه دهد که بر تحویل کل مسیر قبل از 19 آگوست 2025 تأثیر بگذارد. بنابراین، تقسیم کار به سه شیفت مداوم در روز و حفظ بالاترین شدت ساخت و ساز باید همیشه اعمال شود.
علیرغم مواجهه با چالشهای متعدد مربوط به آب و هوا و عوارض زمین، کل تیم باید به وضوح عزم خود را برای رسیدن به مهلت مقرر نشان دهد. تکمیل به موقع بزرگراه Hoa Lien - Tuy Loan نه تنها ارتباط سریعتر بین دانانگ و استانهای جنوبی را تسهیل میکند، بلکه به کاهش ازدحام در بزرگراه ملی 1A و ترویج توسعه روستایی در بخش غربی شهر نیز کمک خواهد کرد.
منبع: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html






نظر (0)