بعدازظهر ۲۷ اکتبر، طی بحث گروهی با نمایندگان در مورد قطعنامه اصلاح قطعنامه ۵۳ مجلس ملی در مورد پروژه پاکسازی زمین و اسکان مجدد فرودگاه لانگ تان، وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، برای نمایندگان توضیح داد که چرا تاکنون تنها ۶۰ درصد از بودجه پروژه پاکسازی زمین و اسکان مجدد پرداخت شده است و چگونه این تأخیر بر پیشرفت کلی فرودگاه تأثیر میگذارد.
به گفته آقای ثانگ، پروژه ساخت فرودگاه بینالمللی لانگ تان یک پروژه مهم ملی، بزرگترین پروژه فرودگاهی ساخته شده تاکنون و دارای بزرگترین سرمایهگذاری کل در بخش هوانوردی است.
بخش تملک زمین به تنهایی مساحت بسیار وسیعی، بیش از ۵۰۰۰ هکتار، شامل ۵۰۰۰ هکتار برای فرودگاه و میدان هوایی و بیش از ۳۰۰ هکتار برای منطقه اسکان مجدد و مناطق خارج از فرودگاه را پوشش میدهد. در همین حال، زمینه اجرای پروژه در معرض تغییرات پیشبینی نشدهای است.
وزیر تأکید کرد که در طول دو سال کووید-۱۹ (۲۰۲۰-۲۰۲۱)، وضعیت اجرای کار، به ویژه بازرسی در محل، ارزیابی، پذیرش و تحویل، بسیار دشوار بود. پس از کنترل کووید-۱۹، درگیری روسیه و اوکراین رخ داد. این رویداد باعث افزایش قیمت مواد اولیه شد و بر پروژه ساخت منطقه اسکان مجدد برای مردم تأثیر گذاشت.
وزیر گفت: «در سال ۲۰۲۲، وقتی من نخستوزیر را برای بازدید از پروژه اسکان مجدد همراهی کردم، مناطقی که برای مردم بسیار مهم بودند، مانند مدارس، باید کاملاً تعطیل میشدند، زیرا طبق گزارشی از استان دونگ نای ، پیمانکاران پروژه را رها کردند. دلیل این امر افزایش قیمت مواد اولیه بسیار بالاتر از قیمت پیشنهادی بود، همراه با مشکلات کووید-۱۹ که باعث شد بسیاری از مشاغل دیگر قادر به ادامه کار نباشند. بنابراین، پروژه ساخت منطقه اسکان مجدد تحت تأثیر قرار گرفت.»
وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، در جلسه بحث گروهی بعد از ظهر ۲۷ اکتبر (عکس: دوی لین).
با این حال، به گفته وزیر، «در حال حاضر، پروژهها دوباره از سر گرفته شده و اجرا میشوند. سختترین مرحله در مورد پیشرفت پاکسازی زمینها گذشته است.»
وزیر حمل و نقل در پاسخ به نگرانیهای مطرح شده توسط نماینده تا تی ین (از استان دین بین ) در مورد اینکه آیا تأخیر سه ساله در پروژه جبران خسارت و اسکان مجدد بر پیشرفت کلی تأثیر خواهد گذاشت، اظهار داشت که حتی اگر پاکسازی زمین برای منطقه اسکان مجدد تا سال 2024 تمدید شود، پیشرفت کلی پروژه لانگ تان همچنان تحت کنترل خواهد بود.
وزیر اظهار داشت: «شخصاً، به عنوان وزیر حمل و نقل و کسی که از نزدیک با این پروژه درگیر است، فکر میکنم حتی اگر کل پروژه فرودگاه لانگ تان به تأخیر بیفتد، بیش از یک سال طول نخواهد کشید. دلیل آن این است که کل منطقه برای ساخت فاز ۱ - بیش از ۲۵۰۰ هکتار - به طور کامل تحویل داده شده است.»
علاوه بر این، مهمترین مسئله در مورد پیشرفت پروژه ترمینال فرودگاه بینالمللی لانگ تان این است که اکنون یک پیمانکار انتخاب شده و مراحل اجرایی آن در حال انجام است. آقای تانگ تأکید کرد: «این ترمینال حداکثر تا پایان سال 2026 تکمیل خواهد شد.»
وزیر همچنین تأیید کرد که سایر پروژههای جزئی در حال حاضر با برنامه پروژه ایستگاه هماهنگ هستند. وی با اطمینان خاطر گفت: «بسیاری از پروژهها جلوتر از برنامه پیش میروند و بسیاری دیگر نیز در مسیر درست خود قرار دارند.» وی اطمینان داد که تأخیر در پرداخت بودجه برای پروژه اسکان مجدد، بر پیشرفت کلی پروژه تأثیری نخواهد گذاشت.
در تاریخ ۲۶ اکتبر، وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، به نمایندگی از دولت، پیشنهادی را برای اصلاح برخی از مفاد قطعنامه مجلس ملی در مورد گزارش مطالعه امکانسنجی پروژه تملک زمین، جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد فرودگاه بینالمللی لانگ تان به مجلس ملی ارائه کرد.
دولت به دلیل تحولات پیچیده همهگیری در سالهای ۲۰۲۰-۲۰۲۱؛ دشواریهای هماهنگی با مردم برای اندازهگیری، شمارش و برنامهریزی جبران خسارت زمین؛ و حجم زیاد کار، پیشنهاد تمدید پروژه تا پایان سال ۲۰۲۴ را داد.
فرودگاه لانگ تان ظرفیت طراحیشده برای جابجایی ۱۰۰ میلیون مسافر و ۵ میلیون تن بار در سال را دارد. کل سرمایهگذاری برای این پروژه تقریباً ۳۳۶,۶۳۰ میلیارد دونگ ویتنام (۱۶ میلیارد دلار آمریکا) است که از این میزان، فاز اول که قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، ۱۱۴,۴۵۰ میلیارد دونگ ویتنام (۵.۴۵ میلیارد دلار آمریکا) است .
منبع







نظر (0)