نحوه عملکرد «سوپر کفش‌ها» در ماراتن‌ها

صرفه‌جویی در مصرف انرژی، شتاب رو به جلوی بیشتر و افزایش طول گام، از ویژگی‌های مشترک «کفش‌های فوق‌العاده» هستند که دنیای ماراتن را تکان می‌دهند.

در ۲۴ سپتامبر، دونده تیگیست آسفا با استفاده از جدیدترین «کفش‌های فوق‌العاده» آدیداس - کفش فوق‌العاده سبک آدیزیرو آدیوس پرو اوو ۱ - رکورد ماراتن زنان را با زمان ۲ ساعت و ۱۱ دقیقه و ۵۳ ثانیه در برلین ثبت کرد. آخرین دستاورد این دونده اتیوپیایی همچنین به طور قابل توجهی بهتر از دو رکورد جهانی قبلی است، به ترتیب ۲ ساعت و ۱۴ دقیقه و ۴ ثانیه که توسط بریجید کاسگی کنیایی در ماراتن شیکاگو ۲۰۱۹ ثبت شده بود و ۲ ساعت و ۱۵ دقیقه و ۲۵ ثانیه که توسط دونده بریتانیایی پائولا رادکلیف در ماراتن لندن ۲۰۰۳ ثبت شده بود.

دو هفته بعد، نوبت کلوین کیپتوم بود که با رکورد ۲ ساعت و ۰ دقیقه و ۳۵ ثانیه، ماراتن شیکاگو را ببرد و رکورد قدیمی ۲ ساعت و ۱ دقیقه و ۹ ثانیه که توسط الیود کیپچوگه، دونده ارشد افسانه‌ای، در برلین ۲۰۲۲ ثبت شده بود را بشکند. در این روز تاریخی، کیپتوم از NikeDev163 - جدیدترین نمونه اولیه کفش ورزشی کربنی نایک - استفاده کرد.

کیپتوم وقتی در ۸ اکتبر در ماراتن شیکاگو ۲۰۲۳ به مقام اول رسید و رکورد جهانی را ثبت کرد، کفش NikeDev163 پوشیده بود، در حالی که نفر دوم، هموطنش، رونکس کیپروتو، کفش Adios Pro Evo 1 را پوشیده بود. عکس: AFP

اما تاکنون، فدراسیون جهانی دو و میدانی قصد ندارد توسعه "کفش‌های فوق‌العاده" را کنترل کند. آخرین باری که آنها قوانین جدید مربوط به کفش‌های مسابقه‌ای را به‌روزرسانی کردند، اوایل سال ۲۰۲۲ بود، اما این قوانین فقط در مورد کفش‌های میخ‌دار مورد استفاده در مسابقات در ورزشگاه (پیست) اعمال می‌شد. برای کفش‌های جاده‌ای، مقررات فدراسیون جهانی دو و میدانی هنوز فقط الزام می‌کند که کف کفش بیش از ۴۰ میلی‌متر ضخامت نداشته باشد - اقدامی که گفته می‌شود فقط تولیدکنندگان را از ادامه بهبود فناوری در ساخت "کفش‌های فوق‌العاده" محدود می‌کند، نه اینکه مانع آنها شود. برخلاف روشی که فدراسیون جهانی ورزش‌های آبی ورزشکاران را در سال ۲۰۰۹ از استفاده از پلی‌اورتان پیشرفته برای شکستن نزدیک به ۲۰۰ رکورد در دو سال منع کرد، فدراسیون جهانی دو و میدانی معتقد است که با تحریم‌های فعلی، آنها همچنان انصاف را در زمین بازی دو و میدانی حفظ می‌کنند.

اولین «کفش فوق‌العاده» توسط نایک در سال ۲۰۱۶ معرفی شد، که از آن زمان رقابتی را برای تولید کفش‌های مشابه از برندهای دیگر آغاز کرده است. انفجار این کفش‌ها از سال ۲۰۲۰ همچنین همزمان با زمانی است که دوندگان تمام رکوردهای دو و میدانی را از مسافت ۵۰۰۰ متر و بالاتر بازنویسی کردند. وجه مشترک این رکوردها این است که ورزشکاران از کفش‌های جاده‌ای ضخیم‌تر استفاده می‌کنند و بسته به مورد، حدود ۴٪ در مصرف انرژی صرفه‌جویی می‌شود.

این «کفش‌های فوق‌العاده» باید با قوانین فدراسیون جهانی دو و میدانی مبنی بر حداکثر ارتفاع میخ کفش ۴۰ میلی‌متر در جاده و ۲۵ میلی‌متر در پیست مطابقت داشته باشند. معمولاً این کفش‌ها قبل از اینکه توسط ورزشکاران در مسابقات استفاده شوند، باید در بازار موجود باشند. با این حال، یک استثنا وجود دارد و آن این است که به ورزشکاران اجازه می‌دهد از نسخه‌هایی که در حال توسعه هستند و ظرف یک سال به بازار عرضه می‌شوند، استفاده کنند، البته تا زمانی که دستورالعمل‌های فنی فدراسیون جهانی دو و میدانی را رعایت کنند.

کفش NikeDev163، کفشی که کیپتوم در ۸ اکتبر در ماراتن شیکاگو پوشید و رکورد جدیدی ثبت کرد، نمونه‌ای از این استثنا است، زیرا توسط سازمان جهانی دو و میدانی برای آزمایش تا ۳ دسامبر ۲۰۲۳ تأیید شده است. این سازمان استثنائاتی مانند NikeDev163 را راهی برای دنیای دو و میدانی می‌داند تا بین نیاز به نوآوری و افزودن هیجان بیشتر به این ورزش تعادل برقرار کند و در عین حال درآمدهای هنگفتی را برای تولیدکنندگان تضمین کند.

خب، یک «سوپر کفش» چه ویژگی‌هایی باید داشته باشد؟ اولاً، باید با کربن تقویت شده باشد . این شامل قرار دادن یک یا چند میله کربنی خمیده در کف میانی فوم است تا به حفظ شکل کفش کمک کند و حرکت گهواره‌ای بهینه، که به عنوان اثر «گهواره‌ای» شناخته می‌شود، را ارتقا دهد. شکل کفش بسیار مهم است، می‌تواند به عملکرد مؤثرتر پا کمک کند.

دکتر ایمی میرز، مدرس ارشد موسسه فناوری ورزشی دانشگاه لافبورو، توضیح می‌دهد: «چند نکته وجود دارد که نشان می‌دهد داشتن میله‌های کربنی خمیده ممکن است مفید باشد. یکی اینکه می‌تواند نحوه عملکرد عضلات مچ پا برای تولید نیرو را تغییر داده و بهبود بخشد. دوم اینکه میله کربنی خمیده می‌تواند به عنوان اهرمی برای فشار دادن پاشنه پا و کمک به حرکت رو به جلو عمل کند.»

فوم میانی زیره کفش فوق‌العاده انعطاف‌پذیر است . اکثر «کفش‌های فوق‌العاده» از ماده‌ای به نام Pebax در زیره میانی استفاده می‌کنند. در حالی که میله‌های کربنی خمیده نقش مهمی ایفا می‌کنند، بیشتر انرژی واقعی «کفش‌های فوق‌العاده» در این فوم بهینه شده است.

دکتر آلن توضیح می‌دهد: «به نظر من بزرگترین پیشرفت تکنولوژیکی، سبک‌تر کردن این فوم‌ها است. با سبک‌تر کردن آنها، می‌توانید آنها را متراکم‌تر کنید و نیروی محرکه بیشتری ایجاد کنید.» به گفته این محقق بریتانیایی، اساسی‌ترین اصل پشت این «کفش‌های فوق‌العاده»، استفاده کارآمدتر از انرژی‌ای است که دوندگان تولید می‌کنند.

قسمت رویی و زیره کفش فوق‌العاده سبک هستند. تحقیقات نشان داده است که کاهش ۱۰۰ گرم وزن می‌تواند معادل ۱٪ انرژی باشد. در جدیدترین «کفش‌های فوق‌العاده»، دانشمندان بر کاهش هم قسمت زیره که با زمین در تماس است و هم لایه‌های بالایی بالای پا تمرکز کرده‌اند. آدیداس تقریباً قسمت زیره لاستیکی را در Adios Pro Evo 1 حذف کرده است. در همین حال، طبق گزارش‌ها، نایک نیز همین قسمت از کفش را کاهش داده است، اگرچه رسماً Alphafly 3 جدید را عرضه نکرده است.

میرز می‌گوید: «آنها وزن زیادی را در زیره کفش صرفه‌جویی کردند. این تفاوت اصلی بین نمونه‌های اولیه قبلی و کفش‌های فعلی است.» لایه اطراف پا نیز از ماده‌ای فوق‌العاده نازک ساخته شده است که برای وزن کم طراحی شده است، نه برای دوام بالا، به همین دلیل است که آدیداس توصیه می‌کند از Adios Pro Evo 1 فقط برای ماراتن استفاده شود.

کف کفش‌ها بلندتر می‌شوند . حد مجاز ضخامت کف کفش‌های جاده‌ای ۴۰ میلی‌متر است و اکثر طرح‌های جدید «کفش‌های فوق‌العاده» در این حد یا نزدیک به آن هستند. میرز می‌گوید: «با افزایش ارتفاع کف کفش، از نظر تئوری طول اندام تحتانی شما افزایش می‌یابد و این به طور بالقوه طول گام‌های شما را افزایش می‌دهد که می‌تواند به دویدن سریع‌تر کمک کند.»

محققان در تلاشند تا ارزیابی کنند که کدام ویژگی‌های خاص این «کفش فوق‌العاده» از همه مهم‌تر هستند، اگرچه کارشناسان در حال حاضر معتقدند که ترکیب کربن، فوم، ارتفاع و وزن کم است که باعث می‌شود این کفش بسیار سریع‌تر باشد.

هونگ دوی (طبق گزارش تلگراف )

لینک منبع: https://vnexpress.net/sieu-giay-trong-marathon-hoat-dong-the-nao-4665921.html