درخواست‌های خانوارهای ساکن در امتداد بزرگراه ملی ۴۷C از طریق کمون تو فو را به سرعت حل و فصل کنید.

روزنامه و ایستگاه رادیویی-تلویزیونی تان هوآ طوماری از سوی مردمی که در امتداد بخش بزرگراه ملی ۴۷C از طریق کمون تو فو زندگی می‌کنند، دریافت کرد که از دولت محلی درخواست کرده بودند زمین‌های مسکونی بسیاری از خانوارها را برای ساخت یک کریدور ترافیکی بدون پرداخت غرامت برای پاکسازی محل، تصرف کند. خانوارها بارها درخواست بازگرداندن زمین فوق را داشته‌اند، اما تاکنون دولت محلی این موضوع را حل نکرده است.

مردم کمون تو فو این حادثه را بازتاب می‌دهند.

از شکایات مردم و از طریق تحقیقات واقعی، مشخص شده است که جاده استانی ۵۰۶ که از میان کمون تو فو عبور می‌کند، در سال ۱۹۸۳ گسترش یافته است. طبق نقشه کاداستر سال ۱۹۸۵ کمون تو ووک، منطقه سابق تریو سون، جاده‌ای که از این کمون عبور می‌کند حدود ۱.۶ کیلومتر طول و ۱۸ متر عرض (شامل بستر جاده، نهرهای زهکشی و راهروهای ترافیکی) دارد و خط مرکزی جاده ۹ متر است. اکثر خانوارهایی که در امتداد جاده زندگی می‌کنند، خانه‌های محکمی در زمین‌های مسکونی ساخته‌اند. این قطعات زمین همگی توسط دولت به رسمیت شناخته شده‌اند و موقعیت، فاصله و خط مرکزی جاده در نقشه مرز اداری کمون تو ووک تعیین شده است. در سال ۲۰۰۹، دولت محلی مردم را در مورد پاکسازی زمین برای ارتقاء جاده مطلع کرد. خانوارهایی که در امتداد جاده زندگی می‌کردند، همگی با سیاست فوق موافق بودند. با این حال، تا سال ۲۰۱۵، جاده استانی ۵۰۶ به بزرگراه ملی ۴۷C تبدیل شد. سپس، در سال ۲۰۱۷، با اجرای طرح پاکسازی کریدور ایمنی ترافیک، کمیته مردمی ناحیه تریو سون اطلاعیه‌ای مبنی بر پاکسازی اجباری کریدور ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۴۷C برای خانوارهای کمون تو ووک صادر کرد. در این زمان، بسیاری از خانوارها موافق نبودند زیرا فکر می‌کردند از زمین مسکونی خانواده خود استفاده می‌کنند و به کریدور ایمنی ترافیک تجاوز نمی‌کنند.

طبق بازخورد خانوارهای آسیب‌دیده، از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵، زمانی که خانوارها گواهی‌های حق استفاده از زمین (LURC) جدید صادر و معاوضه کردند، فاصله خط مرکزی جاده تغییر کرد و دیگر ۹ متر که قبلاً توسط نقشه کاداستر کمون تو ووک تعیین شده بود، نبود.

آقای فام وان نوی در روستای شماره ۳، بخش تو فو گفت: «ما از زمین‌های مسکونی به جا مانده از اجدادمان استفاده می‌کنیم، اکنون به ناقضان کریدور ایمنی ترافیک تبدیل شده‌ایم. زمینی که توسط کمیته مردمی منطقه تریو سون به عنوان کریدور ایمنی ترافیک شناسایی شده، زمین ماست و هنوز مرجع ذیصلاح تصمیمی برای بازیابی و جبران خسارت نگرفته است. ما از کمیته مردمی بخش تو فو درخواست داریم تا گواهی‌های حق استفاده از زمین را برای زمینی که دولت از خانوارها برای ساخت کریدور ایمنی ترافیک گرفته است، بررسی، به رسمیت شناخته و صادر کند.»

آقای دو دِ بن در روستای هوآ ترونگ تونگ، بخش تو فو، نگرانی خود را اینگونه ابراز کرد: «والدینم یک قطعه زمین را برای خواهر و برادرهایم تقسیم کردند، اما هر خانواده مرکز جاده را به طور متفاوتی کسر کرد. به طور خاص، از قطعه زمین من ۷.۵ متر و از قطعه زمین برادرم ۹ متر کسر شد. چیزی که ما را متعجب می‌کند این است که چرا همان جاده، حتی همان قطعه زمین تقسیم شده، علائم راهنمایی متفاوتی برای تعیین مرکز جاده دارد.»

رهبر کمیته مردمی کمون تو فو در پاسخ به مسائل مطرح شده توسط مردم، توضیح داد که طبق نقشه‌های کاداستر محلی، جاده استانی ۵۰۶ (که اکنون بزرگراه ملی ۴۷C نام دارد) از ۴ روستای کمون عبور می‌کند، عرض جاده ۱۸ متر و خط مرکزی جاده ۹ متر است. با توجه به فرآیند ارتقاء و نوسازی جاده، طبق نقشه کاداستر سال ۲۰۱۱، هنگام اندازه‌گیری وضعیت فعلی کاربری زمین خانوارها، تغییراتی نسبت به قبل رخ داده است. بنابراین، هنگامی که خانوارها تغییرات زمین را ثبت و اسناد مربوط به اعطای گواهی حق استفاده از زمین را تهیه کردند، خط مرکزی جاده از ۷.۵ متر به ۹ متر تغییر کرد. در حال حاضر، به خانوارها گواهی حق استفاده از زمین اعطا شده است که به وضوح خط مرکزی جاده را برای هر قطعه زمین مشخص می‌کند. در سال ۲۰۱۷، با اجرای طرح پاکسازی کریدور ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۴۷C، کمیته مردمی منطقه تریو سون به کمیته مردمی کمون دستور داد تا برخی از سایبان‌ها، سقف‌ها و درختان واقع در محدوده کاربری زمین خانوارها را که مانع دید و تأثیرگذار بر ایمنی ترافیک بودند، حذف کنند. با این حال، بسیاری از خانوارهای کنار جاده با حذف موافقت نکردند و درخواست کردند زمینی که دولت قبلاً از سال ۱۹۸۳ برای تعریض جاده بازیابی کرده بود، دوباره به آنها واگذار شود.

هوانگ تی سام، نایب رئیس کمیته مردمی کمون تو فو، گفت: «کمیته مردمی کمون از ۳۹ خانوار در امتداد بزرگراه ملی ۴۷C درخواست‌هایی دریافت کرده است. در میان این خانوارها، تنها دو خانوار هنگام تهیه اسناد برای اعطای گواهی حق استفاده از زمین اشتباه کرده‌اند و خط مرکزی جاده را از ۹ متر به ۱۳ متر به اشتباه ثبت کرده‌اند. ما در حال انجام اقداماتی برای ایجاد اصلاحات هستیم. به سایر خانوارها، گواهی حق استفاده از زمین بر اساس اندازه‌گیری‌ها و واقعیت هر قطعه زمین اعطا شده است. کمیته مردمی کمون اختیار بازگرداندن زمین در کریدور ایمنی ترافیک به خانوارها را ندارد. برای حل کامل درخواست‌های خانوارها، کمیته مردمی کمون سندی ارسال کرده و از ادارات، شعب و کمیته مردمی استان درخواست کرده است که این موضوع را بررسی و اقداماتی را برای رسیدگی به آن انجام دهند.»

مقاله و عکس‌ها: لو نو

منبع: https://baothanhhoa.vn/som-giai-quyet-kien-nghi-cua-cac-ho-dan-nbsp-sinh-song-doc-ql-47c-doan-qua-xa-tho-phu-267143.htm