بازگشایی زودهنگام مسیرهای اصلی ترافیکی

پس از سیل اخیر، زیرساخت‌های ترافیکی در استان خان هوا به شدت آسیب دید، بسیاری از جاده‌ها به طور جدی فرسوده و مسدود شدند... با تلاش‌های کل نظام سیاسی و واحدهای نگهداری، تاکنون، مسیرهای اصلی ترافیک اساساً در یک جهت باز شده‌اند، تنها بزرگراه ملی ۲۷C به دلیل رانش زمین زیاد هنوز مسدود است.

تمام شب سنگ‌ها را بشکنید و جاده‌ها را وصله‌پینه کنید

پس از سیل، ۳۲ مسیر از ۶۳ مسیر تحت مدیریت استان تحت تأثیر قرار گرفتند. از این تعداد، ۲۷ مسیر دچار آبگرفتگی و فرسایش و ۱۵ مسیر دچار فرسایش شدند. تاکنون، مسیرهای آبگرفتگی فروکش کرده‌اند، اما سطح جاده در حال پوسته شدن و فرسایش است و برای اطمینان از ایمنی ترافیک، نیاز به تعمیر فوری دارد. آمار اولیه نشان می‌دهد که در ۱۵ مسیر رانش زمین، تا ۱۳۸ نقطه از پایه‌های پل، دیوارهای جانبی، درختان افتاده و غیره وجود دارد. مسیرهای ترافیکی با رانش‌های جدی و اختلال در ترافیک عبارتند از: بزرگراه ملی ۲۷C، بزرگراه ملی ۲۷، جاده استانی ۹، جاده استانی ۷۰۱، جاده استانی ۷۰۳، جاده استانی ۷۰۷ و غیره.

رفیق لو هوین از رانش زمین در جاده استانی شماره ۹ بازدید و آن را تعمیر کرد.

وسایل نقلیه و کارگران برای رفع رانش زمین در گردنه خان لی بسیج شدند.

از صبح ۱۶ نوامبر تاکنون، شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده خان هوآ (واحد نگهداری جاده) بیش از ۳۰ وسیله نقلیه و ۴۰ کارگر را که به ۳ گروه تقسیم شده‌اند، به همراه نیروهای پشتیبانی، به صورت شبانه‌روزی برای رفع رانش زمین در گذرگاه خان هو (بزرگراه ملی ۲۷C) اعزام کرده است. همزمان، این شرکت ده‌ها کارگر و بیش از ۱۰ دستگاه ماشین‌آلات را نیز برای رفع رانش زمین به جاده استانی ۹ اعزام کرده و تلاش کرده است تا تردد یک طرفه در این مسیر را آزاد کند. آقای لی توآن دوآن - مدیر شرکت سهامی مدیریت و ساخت جاده خان هوآ - گفت که بخش بزرگراه ملی ۲۷C از گذرگاه خان هوآ به شدت آسیب دیده است، سطح جاده دارای چاله، ترک و گل و لای است که تعمیر را بسیار دشوار می‌کند. به دلیل باران شدید و مداوم در بالای گذرگاه، بسیاری از نقاطی که تازه پاکسازی شده بودند، دوباره فرسوده شده و باید از ابتدا دوباره ساخته می‌شدند. در نقاطی که سنگ‌ها شکسته و منفجر می‌شدند، کارگران مجبور بودند جاده را پاکسازی کنند و برای رسیدن به نقطه بعدی، باید منطقه انفجار را پاکسازی می‌کردند. بسیاری از کارگران و رانندگان بیش از 10 روز است که در گردنه کار می‌کنند و می‌خوابند و نتوانسته‌اند به خانه برگردند. با وجود مشکلات و سختی‌ها، کارگران هنوز هم شب‌ها سخت کار می‌کنند، سنگ‌ها را می‌شکنند و جاده را تعمیر می‌کنند و شیفت‌های کاری را به صورت علمی تقسیم می‌کنند تا به زودی مسیر را پاکسازی کنند و ایمنی ترافیک را برای وسایل نقلیه عبوری تضمین کنند.

رفیق لی هوین - نایب رئیس کمیته مردمی استان: در حال حاضر، مسیرهای اصلی ترافیک در کل استان اساساً تعمیر شده‌اند و تردد در شرایط عادی تضمین شده است. به ویژه برای بزرگراه ملی ۲۷C، کمیته مردمی استان از اداره راه و شهرسازی درخواست کرده است که افرادی را برای انجام وظیفه در نقاط تعمیر رانش زمین تعیین کند تا وضعیت را درک کرده و مسیر را به زودی تنظیم کنند. کمیته مردمی استان همچنین تصمیمی مبنی بر اعلام وضعیت اضطراری بلایای طبیعی برای غلبه بر خسارت به زیرساخت‌های ترافیکی صادر کرده است. بنابراین، اداره راه و شهرسازی، بر اساس مقررات قانونی و سازوکارهای مجوز، سازماندهی ساخت و ساز و تعمیر این مسیرها را برای اطمینان از ایمنی و طبق برنامه انجام می‌دهد. علاوه بر این، اداره راه و شهرسازی به واحدهای تعمیر و نگهداری دستور می‌دهد تا نیروها را برای آمادگی جهت پاسخگویی به رانش‌های جدید ناشی از شرایط نامساعد جوی در آینده آماده کنند. همچنان به مردم و مشاغل اطلاع دهید و توصیه کنید که در طول فصل بارندگی و طوفان، تردد در جاده‌های در معرض خطر رانش زمین و خطرات احتمالی را محدود کنند.

بازگشایی به موقع ترافیک در بسیاری از مسیرها

درست در زمانی که مسیرهای اصلی ترافیک به دلیل رانش زمین قطع شده بود، مقامات استانی مستقیماً از هر مکان بازدید کردند و از اداره ساخت و ساز و واحدهای نگهداری خواستند تا با هماهنگی با مسئولین محلی، فوراً به عواقب آن رسیدگی کرده و آن را برطرف کنند و به زودی مسیر را بازگشایی کنند.

در میان مسیرهای ترافیکی استان، بزرگراه ملی ۲۷C بیشترین خسارت را متحمل شد. اداره ساخت و ساز به پیمانکار دستور داده است تا تجهیزات و منابع انسانی را برای انجام پاکسازی و تعمیر عواقب در شب ۱۶ نوامبر بسیج کند و ممنوعیت تردد در بزرگراه ملی ۲۷C را در طول دوره تعمیر از ۱۷ نوامبر تا اطلاع ثانوی اعلام کرد. آمار اولیه نشان می‌دهد که ۵۲ مورد رانش زمین در این مسیر وجود دارد، از جمله ۴۹ مورد رانش زمین با شیب مثبت و ۳ مورد رانش زمین با شیب منفی. برای مکان‌های رانش زمین با شیب مثبت، اداره ساخت و ساز به واحد تعمیر و نگهداری دستور داده است تا فوراً سنگ و خاک را پاکسازی کند و تا به امروز، ۳۷ مکان برای ترافیک دو خطه باز شده و پاکسازی آنها ادامه دارد و بازگشایی ترافیک در اسرع وقت تضمین می‌شود. برای ۳ مکان رانش زمین با شیب منفی که باعث فروپاشی کامل سطح جاده در کیلومترهای ۲۶+۳۵۰، کیلومتر ۳۶+۷۰۰ و کیلومتر ۳۷+۴۸۷ شده بود، واحد تعمیر و نگهداری، سیستم‌های مانع و هشدار را نصب و سیستم ایمنی ترافیک را تقویت کرد. برای مکان‌های رانش زمین در بزرگراه ملی ۲۷، جاده استانی ۹، جاده استانی ۷۰۱، جاده استانی ۷۰۳، جاده استانی ۷۰۷، اداره ساخت و ساز به واحد تعمیر و نگهداری دستور داد تا سطح جاده را تقویت کنند، شرایط ترافیکی را در ۱/۲ سطح جاده حفظ کنند؛ همزمان، هیئت مدیریت تعمیر و نگهداری کارهای ترافیکی را موظف کرد تا طرح طراحی تقویت شیب را برای حفظ شیب منفی، جلوگیری از رانش زمین بیشتر، بررسی و مطالعه کنند و مشاورانی را برای تهیه پرونده‌ای برای رسیدگی کامل و رفع این مکان‌ها استخدام کنند.

گذرگاه خان له دچار رانش زمین شدیدی شد و ترافیک را کاملاً فلج کرد.

آقای نگوین ون وین - معاون مدیر اداره ساخت و ساز - گفت که تاکنون، بزرگراه ملی ۲۷، بزرگراه استانی ۷۰۱، بزرگراه استانی ۷۰۳، بزرگراه استانی ۷۰۷... به طور فوری توسط پیمانکاران تعمیر و افتتاح شده‌اند. بزرگراه استانی ۹ نیز توسط واحد ساخت و ساز برای تردد یک طرفه باز شده است و همچنان به افزایش منابع انسانی و ماشین آلات ادامه می‌دهد تا به زودی در این هفته به تردد دو طرفه باز شود. به ویژه برای بزرگراه ملی ۲۷C، در روزهای اخیر، منطقه نظامی ۵ با فرماندهی نظامی استان و شرکت سهامی مدیریت و ساخت و ساز جاده خان هوا هماهنگی‌هایی را برای شکستن سنگ‌ها، پاکسازی و ترمیم سطح جاده انجام داده است. با این حال، هنوز ۵ مکان وجود دارد که سنگ‌های بزرگ در جاده افتاده و ترافیک را مسدود کرده‌اند. اخیراً، اداره ساخت و ساز با منطقه مدیریت جاده III برای بازرسی از محل حادثه هماهنگی کرده و توافق کرده است که تعمیر خسارات را در ۲ مکان در محدوده پروژه سرمایه‌گذاری شده توسط این واحد در کیلومترهای ۳۶+۷۰۰ و ۳۷+۴۸۷ سازماندهی کند. (هنوز برای مدیریت به وزارت راه و شهرسازی تحویل داده نشده است). برای اطمینان از روان بودن ترافیک در کل بزرگراه ملی ۲۷C، وزارت راه و شهرسازی سندی ارسال کرده و از وزارت راه و شهرسازی و اداره راه ویتنام درخواست کرده است که به این موضوع توجه کرده و واحدها را برای تسریع روند تعمیر این رانش‌های زمین در اسرع وقت راهنمایی کنند.

ون کی

منبع: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/som-thong-cac-tuyen-giao-thong-huet-mach-b8019ba/