اثر موجی پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه معدنی.

حمل و نقل، توسعه اجتماعی -اقتصادی را ارتقا می‌دهد.

می‌توان مشاهده کرد که در سال‌های اخیر، به‌ویژه در ۵ سال گذشته، با راه‌اندازی زیرساخت‌های کلیدی حمل‌ونقل مانند بزرگراه های فونگ - ها لونگ - وان دان - مونگ کای، فرودگاه در منطقه وان دان، بندر بین‌المللی در شهر ها لونگ، بندر درجه یک آئو تین و غیره، کوانگ نین از نظر زیرساخت‌های حمل‌ونقل به یکی از سریع‌ترین مناطق در حال توسعه در کشور تبدیل شده است.

سیستم بزرگراه، که بیش از ۱۷۶ کیلومتر در سراسر استان امتداد دارد، و فرودگاه بین‌المللی وان دان، نیروهای محرکه جدید برای "پرواز" کوانگ نین هستند. عکس از D.Ph.

کوانگ نین با زیرساخت حمل و نقل هماهنگ خود، یکی از استان‌های پیشرو در نوآوری و قطب رشد در شمال است. کوانگ نین به مدت 9 سال متوالی به رشد دو رقمی دست یافته است (در بین 7 استان برتر کشور قرار دارد)؛ به مدت 7 سال متوالی در شاخص PCI رتبه برتر را داشته است؛ به مدت 5 سال متوالی در شاخص SIPAS و به مدت 6 سال در شاخص PAR پیشرو بوده است...

کوانگ نین اقتصادی به سرعت در حال رشد دارد و در سال ۲۰۲۳ به ۳۱۵,۸۳۹ میلیارد دونگ ویتنام رسید که ۵.۷ برابر بیشتر از سال ۲۰۱۰ است و در منطقه شمالی (پس از هانوی و های فونگ) رتبه سوم را دارد و ۱۰.۱٪ از کل اقتصاد منطقه دلتای رودخانه سرخ را تشکیل می‌دهد. همچنین مرکزی برای جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی است که کل سرمایه گذاری جذب شده در سال ۲۰۲۳ بیش از ۳.۱ میلیارد دلار آمریکا بوده است.

علاوه بر این، کوانگ نین یک قطب گردشگری بین‌المللی با پنجمین نرخ شهرنشینی بالا در کشور است. پیش‌بینی می‌شود سرانه GRDP در کوانگ نین تا پایان سال 2024 به 10،000 دلار آمریکا برسد.

توسعه‌ی چشمگیر زیرساخت‌های حمل و نقل کوانگ نین، به موفقیت‌های این شهر کمک کرده است.

کوانگ نین همواره حمل و نقل را به عنوان شریان حیاتی اقتصاد خود به رسمیت شناخته است و به همین دلیل نقشه راهی را برای رفع تدریجی تنگناهای نهادی و منابع به منظور سرمایه گذاری در زیرساخت جامع حمل و نقل تدوین کرده است.

نکته قابل توجه این است که از سال ۲۰۱۹ تا به امروز، استان کوانگ نین هر سه «دروازه» ارتباط با جهان را با فرودگاه، بندر و بیش از ۱۷۶ کیلومتر بزرگراه در امتداد استان تکمیل کرده است. این توسعه هماهنگ، سفر و ارتباط بین کوانگ نین و سایر استان‌ها، مناطق و سطح بین‌المللی را سریع‌تر، ایمن‌تر و راحت‌تر می‌کند.

به طور خاص، سرمایه‌گذاران کره جنوبی و ژاپن می‌توانند تنها در ۴ ساعت با هواپیما به ها لونگ برسند. به جای ۳.۵ ساعت قبلی از هانوی به ها لونگ و ۶ ساعت به شهر مونگ کای، اکنون به لطف بزرگراه ۱۷۶ کیلومتری کوانگ نین که به بزرگراه های فونگ - هانوی - لائو کای متصل می‌شود، زمان سفر تنها نصف این زمان است. این مسیر حمل و نقل، پیوندهای محکمی با چین و کشورهای آسه‌آن ایجاد می‌کند.

جاده استانی ۳۴۲ که شهر هالونگ را به منطقه با چه در استان کوانگ نین متصل می‌کند و به استان لانگ سون منتهی می‌شود، در حال حاضر در حال سرمایه‌گذاری و تکمیل است.

یکی از مدیران اداره حمل و نقل کوانگ نین در گفتگو با خبرنگار روزنامه جیائو تونگ گفت: در حال حاضر، این منطقه در حال اجرای بسیاری از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل به ارزش ده‌ها هزار میلیارد دونگ ویتنام برای ایجاد ارتباطات منطقه‌ای و بین منطقه‌ای است. هنگامی که این پروژه‌ها به بهره‌برداری برسند، انگیزه جدیدی برای کوانگ نین جهت توسعه پایدارتر و کارآمدتر فراهم خواهند کرد.

حمل و نقل نقش مهمی در تقویت دفاع و امنیت ملی دارد.

کوانگ نین با قرار گرفتن در موقعیتی استراتژیک «در کنار کوه‌ها و رو به دریا»، دروازه و مرزی حیاتی در منطقه شمال شرقی کشور محسوب می‌شود و از نظر سیاست، اقتصاد، فرهنگ، دفاع ملی، امنیت و روابط خارجی جایگاهی حیاتی دارد.

توسعه هماهنگ زیرساخت‌های حمل و نقل به این معنی است که وظیفه ایجاد یک سیستم دفاعی ملی یکپارچه با وضعیت امنیتی مردم در کوانگ نین، به طور فزاینده‌ای آسان‌تر می‌شود.

به طور خاص، اخیراً، کوانگ نین به طور مؤثر سیاست ساخت و توسعه استان را به یک منطقه دفاعی مستحکم از نظر دفاع و امنیت ملی و خط مقدم همکاری و رقابت اقتصادی بین‌المللی اجرا کرده است.

بزرگراه ملی ۱۸سی که به تازگی افتتاح شده و بخش های سون را به بزرگراه ملی ۱۸ در شهر مونگ کای متصل می‌کند، شتاب و قدرت جدیدی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی مرتبط با دفاع و امنیت ملی در منطقه مرزی زمینی کوانگ نین ایجاد کرده است.

بر این اساس، تمام برنامه‌ها و پروژه‌های حمل و نقل که در خدمت توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطق هستند، مطابق با شعار «هر گام در توسعه اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی، گامی در جهت تقویت دفاع و امنیت ملی است» با وضعیت دفاع و امنیت ملی ارتباط نزدیکی دارند...

به طور خاص، در منطقه مرزی زمینی، کوانگ نین اخیراً هزاران میلیارد دانگ ویتنام برای تکمیل زیرساخت جامع حمل و نقل سرمایه‌گذاری کرده است.

نمونه بارز آن پروژه جاده بین شهری در منطقه بین لیو به ارزش بیش از ۴۲۰ میلیارد دونگ ویتنام است که منطقه داخلی را به جاده کمربندی مرزی متصل می‌کند و در حال حاضر در دست ساخت است.

به گفته یکی از فرماندهان فرماندهی نظامی منطقه بین لیو، اجرای این پروژه نه تنها فرصت توسعه اجتماعی-اقتصادی جدیدی را برای جوامع اقلیت‌های قومی در منطقه مرزی ایجاد می‌کند، بلکه نقش بسیار مهمی در ایجاد وضعیت دفاعی و امنیتی ملی در منطقه ایفا می‌کند...

نیروهای دریایی مستقر در استان کوانگ نین همیشه آماده دفاع از حاکمیت دریا و جزایر مقدس در منطقه شمال شرقی سرزمین پدری هستند.

از سپتامبر ۲۰۲۳، کوانگ نین فاز ۲ پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۸C را که بخش های سون را به بزرگراه ملی ۱۸ در شهر مونگ کای متصل می‌کند، تکمیل کرده است. این پروژه با طول ۱۴.۱۳ کیلومتر و سرمایه‌گذاری کل ۲۹۷ میلیارد دونگ ویتنام، مزایای جدیدی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد کرده و دفاع و امنیت ملی را در منطقه مرزی زمینی کوانگ نین تقویت کرده است.

سرهنگ دوم نگوین کوانگ نام، فرمانده ایستگاه مرزبانی پو هن، شهر مونگ کای، گفت: «از زمان بهره‌برداری از این جاده، نه تنها به توسعه سریع‌تر و پایدارتر زندگی اقلیت‌های قومی در منطقه مرزی کمک کرده است، بلکه شرایط مساعدی را برای واحدهای مرزبانی جهت انجام وظایف گشت‌زنی و حفاظتی در امتداد مرز، علامت‌گذاری‌های مرزی و حفظ امنیت و نظم در منطقه ایجاد کرده است.»

در منطقه مرزی ساحلی کوانگ نین، بسیاری از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل اجرا شده‌اند که سهم قابل توجهی در توسعه اجتماعی-اقتصادی و تقویت قابلیت‌های دفاعی و امنیتی ملی داشته‌اند. این پروژه‌ها شامل بندر درجه یک آئو تین در منطقه اقتصادی وان دان، بندر بین‌المللی توآن چائو، بندر هون گای در شهر هالونگ و مرکز خدمات شیلات خلیج شمالی تونکین در منطقه جزیره کو تو می‌شوند...

کوانگ نین با سرمایه‌گذاری هماهنگ خود در زیرساخت‌های حمل و نقل، امروزه جایگاه جدید، ظاهر جدید و موقعیت جدید خود را به عنوان منطقه مرزی شمال شرقی سرزمین پدری تثبیت می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm