چرا جنگنده‌های اف-۱۶ در میدان نبرد کمک زیادی به اوکراین نکرده‌اند؟

اوکراین روند طولانی‌ای را برای دستیابی به جنگنده‌های اف-۱۶ طراحی‌شده توسط آمریکا و همچنین آموزش خلبانان اوکراینی طی کرده است. دریافت اولین دسته از جنگنده‌های اف-۱۶ به عنوان نقطه عطفی برای نیروهای کی‌یف تلقی می‌شود.

در حالی که اوکراین منتظر دریافت جنگنده‌های اف-۱۶ بود، روسیه زمان داشت تا برای خنثی کردن ضربه این جنگنده آماده شود و اوکراین با نیروی هوایی که کسری از نیروی هوایی روسیه بود، دوران سختی را پشت سر گذاشت.

ولادیمیر زلنسکی، رئیس جمهور اوکراین، و مته فردریکسن ، نخست وزیر دانمارک، بر روی یک جت جنگنده اف-۱۶ نشسته‌اند. عکس: رویترز

مقدار کم

به نظر می‌رسد تعداد جنگنده‌های اف-۱۶ تحویل داده شده در حال حاضر کم باشد. روزنامه تایمز لندن به نقل از یک منبع آگاه اعلام کرد که اوکراین تنها شش فروند هواپیما دریافت کرده است.

انتظار می‌رود این تعداد افزایش یابد، اما همچنان بسیار کمتر از تعدادی است که تحلیلگران نظامی می‌گویند برای اوکراین مورد نیاز است.

سرهی کوزان، رئیس مرکز امنیت و همکاری اوکراین، یک گروه تحقیقاتی غیردولتی ، گفت که حداقل ۶۰ هواپیما برای عملیات حیاتی مورد نیاز است، زیرا اوکراین تلاش می‌کند تا هواپیماهای روسی را دفع کند.

اولکساندرا اوستینووا، نماینده مجلس و رئیس کمیته تسلیحات و مهمات پارلمان کیف، گفت که اوکراین برای تقویت قابل توجه قابلیت‌های نیروی هوایی خود به تقریباً ۱۲۰ فروند اف-۱۶ نیاز دارد.

در حالی که خلبانان در آسمان اوکراین تجربه کسب می‌کنند و ارتش زیرساخت‌های هوانوردی را می‌سازد، برخی کارشناسان می‌گویند تحویل‌های اولیه حداقل می‌تواند به اوکراین کمک کند تا سپر هوایی خود را تقویت کند.

جاستین برونک، پژوهشگر ارشد در حوزه قدرت و فناوری هوایی در موسسه سلطنتی خدمات متحد (RUSI)، گفت: «این امر تا حدودی قابلیت دفاع هوایی را فراهم می‌کند و همچنین به رهگیری شاهدها (پهپادهای ساخت ایران) و موشک‌های کروز کمک می‌کند، اگرچه از نظر مهمات، روشی بسیار پرهزینه برای انجام این کار خواهد بود.»

آموزش خلبانی و نگهداری محدود

آموزش خلبانان بسیار مهم خواهد بود. آقای برونک گفت: «شما می‌توانید جت‌های سریع زیادی داشته باشید، اما اگر سلاح‌های مؤثر نداشته باشند و خدمه نتوانند از آنها به صورت تاکتیکی استفاده کنند، تعداد زیادی از آنها سرنگون خواهند شد.»

آموزش خلبانان اوکراینی برای پرواز با جنگنده‌های اف-۱۶، موضوع اصلی بحث‌ها در مورد تحویل و تعهد به خرید بیش از ۷۰ جت برای اوکراین بوده است.

اوستینووا گفت، اوکراین امیدوار است تا پایان سال ۲۰۲۴ حداقل ۲۰ خلبان آماده برای پرواز با جنگنده‌های اف-۱۶ داشته باشد. او گفت: «فروش هواپیماهای بیشتر وقتی کسی برای پرواز با آنها وجود ندارد، دشوار است.» او افزود که اوکراین در ابتدا تعداد جنگنده‌های اف-۱۶ بیشتری نسبت به خلبانان واجد شرایط خواهد داشت.

او گفت: «درست نیست که مجبور باشیم 10 سال در صف منتظر بمانیم تا خلبانان ما آموزش ببینند.» سخنگوی نیروی هوایی اوکراین از اظهار نظر خودداری کرد.

مقامات آمریکایی آموزش برای اوکراین را زیر سوال برده‌اند و خاطرنشان کرده‌اند که خلبانان می‌توانند در اروپا نیز آموزش ببینند.

علاوه بر این، برونک گفت، نگهداری از این هواپیما چالشی حتی مبرم‌تر از آموزش خلبانی است. او گفت که بیشتر تعمیرات و نگهداری باید در اوکراین انجام شود و احتمالاً به پیمانکاران خارجی با دانش این هواپیما نیاز خواهد بود.

پایگاه هوایی در معرض تهدید

برخی کارشناسان می‌گویند روسیه حملات به زیرساخت‌هایی را که می‌تواند برای نگهداری و استقرار هواپیماهای اف-۱۶ مورد استفاده قرار گیرد، افزایش داده است.

آقای کوزان گفت: «روسیه هر روز به تمام فرودگاه‌ها و پایگاه‌های احتمالی اف-۱۶ حمله می‌کند و همچنین سعی در خرابکاری در باندهای فرودگاه و زیرساخت‌ها دارد. این حملات حداقل دو ماه است که متوقف نشده‌اند.»

با آماده‌تر شدن هواپیماها، خلبانان و خدمه تعمیر و نگهداری برای F-16، این اهداف در برابر هدف‌گیری روسیه آسیب‌پذیرتر خواهند شد، که می‌تواند اوکراین را مجبور کند تا با وجود کمبود پدافند هوایی و مهمات، برای محافظت از آنها پدافند موشکی نصب کند.

آقای کوزان گفت هر پایگاه برای محافظت به حداقل دو موشک پاتریوت و دو سامانه NASAMS نیاز دارد.

هوآی فونگ (به نقل از رویترز)

منبع: https://www.congluan.vn/tai-sao-may-bay-f-16-chua-giup-gi-nhieu-cho-ukraine-tren-chien-truong-post305891.html