ویدئویی از تصادفی که منجر به کشته شدن یک عابر پیاده درجا شد.
در ۱۶ ژوئیه، در کیلومتر ۷۸+۷۵۰ بزرگراه نوی بای - لائو کای (شهر کام که، ناحیه کام که، استان فو تو)، تصادفی رخ داد که منجر به فوت خانم نگوین تی تان ن. (متولد ۱۹۷۹، ساکن منطقه وان فو ۱، شهر کام که، ناحیه کام که، استان فو تو) در دم شد.
بلافاصله پس از تصادف، راننده کامیون صحنه را ترک کرد. مقامات راننده را دستگیر کرده و به سرعت در حال بررسی علت حادثه هستند. مشخص شده است که راننده کامیون با شماره پلاک 21C-073.58، دین کوانگ دی. (متولد ۱۹۹۹، ساکن روستای ۵، کمون تان دونگ، منطقه تران ین، استان ین بای ) شناسایی شده است.
در خصوص این حادثه، وکیل دانگ ون کونگ (رئیس دفتر حقوقی چین فاپ - کانون وکلای هانوی) در پاسخ به خبرنگار VTC News گفت که ورود عابران پیاده به بزرگراه مطابق قانون نیست، با این حال، اگر نتایج تأیید نشان دهد که عابر پیاده در لبه جاده ایستاده بوده و راننده خودرو به لبه جاده رانده و باعث تصادف شده است، مشخص می‌شود که راننده مقصر بوده است.
عدم توجه راننده منجر به تصادف شده و می‌تواند به دلیل «نقض مقررات راهنمایی و رانندگی» تحت پیگرد قانونی قرار گیرد.
صحنه تصادف منجر به فوت یک نفر در دم شد.
به گفته وکیل دانگ ون کونگ، قانون راهنمایی و رانندگی همچنین تصریح می‌کند که رانندگان وسایل نقلیه جاده‌ای باید به رعایت فاصله، کنترل سرعت و حفظ فاصله از وسیله نقلیه جلویی توجه کنند. هنگام برخورد با موانع، آنها باید سرعت خود را کاهش دهند، احتمالاً تا حدی که وسیله نقلیه متوقف شود.
«راننده‌ی وسیله‌ی نقلیه در بزرگراه تنها در صورتی بی‌تقصیر شناخته می‌شود که در شرایط غیرمنتظره‌ای باشد یا اگر جسمی به دلیل عوارض زمین یا آب و هوا مانع دید شده یا دید را مسدود کرده باشد و منجر به تصادفی با عواقب جدی شود، در این صورت مسئولیت کیفری منتفی است.»
در مواردی که عابران پیاده، موتورسیکلت‌ها یا وسایل نقلیه غیرموتوری که وارد بزرگراه می‌شوند، علت اصلی تصادف باشند، ممکن است پیگرد قانونی آغاز نشود. این موضوع بستگی به این دارد که آیا تصادف یک اتفاق غیرمنتظره برای راننده وسیله نقلیه موتوری بوده است یا خیر.»
پیگرد قانونی کیفری ممکن است زمانی آغاز شود که آژانس تحقیقات در تاریخ ۱۶ جولای، وضعیت راننده‌ای را مشاهده کند که بی‌محابا سبقت گرفته، به لاین عبور تجاوز کرده، با یک عابر پیاده در بزرگراه برخورد کرده و او را کشته و سپس فرار کرده است.
با این حال، وکیل کوانگ هنگام تماشای ویدیو مشاهده کرد که کامیون برای جلوگیری از برخورد با خودروی جلویی به سمت چپ منحرف شد، چرخ‌ها از خط رنگ‌شده عبور کردند و در تقاطع با یک عابر پیاده برخورد کردند که منجر به یک تصادف رانندگی جدی و مرگ قربانی شد.
به گفته وکیل کوانگ، علت تصادف را می‌توان عدم توجه راننده کامیون و عبور از خط کشی رنگ شده تشخیص داد. «در حادثه فوق، شرایط آب و هوایی عادی، دید خوب و جاده مستقیم و بدون مانع بود. یک فرد عادی می‌توانست عابر پیاده‌ای را که در لبه جاده در داخل خط کشی رنگ شده ایستاده بود، کاملاً ببیند.»
وکیل کوانگ تحلیل کرد: «اگر راننده کامیون در سمت صحیح جاده، در لاین صحیح، با سرعت صحیح و با توجه رانندگی می‌کرد، این تصادف اتفاق نمی‌افتاد. بنابراین، در این شرایط، بسیار محتمل است که آژانس تحقیقات یک پرونده جنایی را آغاز کند زیرا مبنایی برای تعیین اینکه راننده این کامیون به دلیل عدم توجه و رانندگی در سمت اشتباه جاده که منجر به تصادف رانندگی شده، مقصر بوده است، وجود دارد.»
به گفته وکیل کوانگ، در این تصادف رانندگی، عابر پیاده‌ای که وارد بزرگراه شده بود نیز مقصر بود، با این حال این یک خطای اداری بود و لزوماً منجر به تصادف نشد.
اگر مشخص شود که قربانی از نظر روانی بیمار بوده و قادر به درک و شناخت نیست، هیچ مبنایی برای تعیین تقصیر از جانب فرد بیمار روانی وجود ندارد.
«عابران پیاده که در جاده، به خصوص در بزرگراه یا در حال دویدن از عرض بزرگراه عبور می‌کنند، رفتارهای خطرناکی هستند. اگر به دلیل عبور عابر پیاده از عرض جاده، تصادف رانندگی رخ دهد، می‌توان تقصیر عابر پیاده را در تصادف رانندگی تعیین کرد.»
وکیل کوانگ اظهار داشت: «این شخص نیز فوت کرده است، بنابراین تعیین مقصر معنای چندانی ندارد. تا زمانی که شواهدی مبنی بر تقصیر راننده این کامیون وجود داشته باشد، سازمان تحقیقات یک پرونده جنایی را آغاز خواهد کرد زیرا عواقب این تصادف به ویژه جدی است.»
به گفته وکیل کوانگ، عابران پیاده، وسایل نقلیه ابتدایی، موتورسیکلت‌ها، موتورسیکلت‌ها و تراکتورها؛ موتورسیکلت‌های تخصصی با سرعت طراحی کمتر از ۷۰ کیلومتر در ساعت، به جز افراد، وسایل نقلیه و تجهیزاتی که در خدمت مدیریت و نگهداری بزرگراه هستند، اجازه ورود به بزرگراه را ندارند.
وکیل کوانگ گفت در مورد برخورد راننده کامیون با عابر پیاده در بزرگراه، مقامات هویت راننده کامیون را بررسی و روشن خواهند کرد، بررسی صحنه جرم، کالبدشکافی، جمع‌آوری آثار به جا مانده در صحنه و اخذ اظهارات شهود را انجام خواهند داد تا پرونده را طبق مفاد قانون بررسی و رسیدگی کنند.
«در صورتی که نتایج بررسی‌ها نشان دهد که راننده این کامیون مقصر بوده و باعث تصادف رانندگی با عواقب جدی شده است، سازمان بازرسی طبق ماده ۲۶۰ قانون مجازات، پرونده کیفری به دلیل نقض مقررات مربوط به مشارکت در ترافیک جاده‌ای با مجازات حبس از ۱ تا ۵ سال برای متخلف تشکیل خواهد داد.»
وکیل کوانگ گفت: «در صورتی که فرد مقصر حادثه باشد اما برای فرار از مسئولیت فرار کند یا میزان الکل را نقض کند، مجازات حبس از ۳ تا ۱۰ سال خواهد بود. در صورتی که فرد مقصر حادثه عمداً در برابر مقامات حاضر نشود، تحت تعقیب قرار خواهد گرفت و در صورت دستگیری، برای انجام تحقیقات بازداشت خواهد شد.»
به گفته وکیل کوانگ، این حادثه درس عبرتی برای رانندگانی خواهد بود که عادت به سرعت غیرمجاز، بی‌توجهی به قانون و نقض قوانین راهنمایی و رانندگی دارند و همچنین درسی برای عابران پیاده‌ای است که عمداً وارد بزرگراه می‌شوند و سایر وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک را به خطر می‌اندازند.
بریتانیای کبیر
مفید
احساسات
خلاق
منحصر به فرد
خشم
منبع
نظر (0)