Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ساخت و ساز برای بازسازی پیاده روها در بخش بوون ما توت به طور موقت متوقف شود

کمیته مردمی بخش بوون ما توت به تازگی با صدور بیانیه‌ای رسمی از هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی بوون ما توت (هیئت مدیره بوون ما توت) و واحدهای مربوطه درخواست کرده است که موقتاً اجرای نوسازی و بهسازی پیاده‌روها با سنگفرش سنگ طبیعی در جاده‌های این بخش را متوقف کنند.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk30/10/2025

به طور خاص، کمیته مردمی بخش بوون ما توت از هیئت مدیره بوون ما توت و واحدها و شرکت‌های مرتبط درخواست کرد که موقتاً حفاری پیاده‌روها در جاده‌هایی که مجوز ساخت دریافت کرده‌اند را متوقف کنند؛ و همزمان، محل را به بخش‌هایی که حفاری در آنها انجام شده است، بازگردانند. دوره تعلیق تا زمان دریافت مجوز کتبی از مرجع ذیصلاح خواهد بود.

در حال حاضر بخشی از خیابان ترونگ چین (بخش بوون ما توت) فقط در حال ساخت زیرساخت‌های زیرزمینی است و موقتاً سنگفرش پیاده‌روها متوقف شده است.

پروژه ارتقاء پیاده‌روها و زیرساخت‌های فنی خیابان ترونگ چین (بخش بوون ما توت) در حال حاضر فقط در حال ساخت زیرساخت‌های زیرزمینی است و موقتاً عملیات سنگفرش پیاده‌رو متوقف شده است.

پیش از این، از طریق جمع‌آوری اطلاعات، در حال حاضر در بخش بوون ما توت، وضعیتی از کندن پیاده‌روها برای ساخت سیستم‌های زیرساخت فنی وجود دارد، اما ساخت و ساز به صورت همزمان انجام نمی‌شود و باعث اتلاف سرمایه و ناامیدی مردم می‌شود.

بنابراین، نایب رئیس کمیته مردمی استان، ترونگ کونگ تای، سندی صادر کرده است که از هیئت مدیره بوون ما توت، کمیته‌های مردمی بخش بوون ما توت و بخش تان آن درخواست می‌کند تا موقتاً کار زیباسازی و نوسازی پیاده‌روها با سنگفرش سنگ طبیعی در جاده‌های این دو منطقه را متوقف کنند.

کمیته مردمی استان همچنین از واحدها و ادارات محلی درخواست کرد تا وضعیت و نتایج اجرای پروژه‌ها و طرح‌های نوسازی و بهسازی پیاده‌روها با سنگفرش طبیعی در جاده‌های بخش‌های بوون ما توت و تان آن در گذشته (از جمله پروژه‌هایی که از سرمایه دولتی و پروژه‌هایی که از سرمایه اجتماعی استفاده می‌کنند) را بررسی و گزارش کنند؛ وضعیت آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و برنامه‌های سنگفرش پیاده‌روها با سنگفرش طبیعی را گزارش دهند تا کمیته مردمی استان بتواند به طور همزمان بررسی و اجرا را هدایت کند و از وضعیتی که ساخت و ساز تازه تکمیل شده و سپس حفاری ادامه می‌یابد و باعث اتلاف سرمایه و ناامیدی مردم می‌شود، جلوگیری شود.

منبع: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/tam-dung-thi-cong-cai-tao-via-he-phuong-buon-ma-thuot-af714e6/


نظر (0)

No data
No data

در همان دسته‌بندی

سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول