تسریع ساخت پروژه‌های کلیدی در منطقه غربی گیا لای

با بهره‌گیری از آب و هوای مساعد، پروژه‌های کلیدی در منطقه غربی استان گیا لای با سرعت بیشتری در حال انجام هستند و تلاش می‌شود تا بیش از ۹۰ درصد از سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی در سال ۲۰۲۵ پرداخت شود و تا ۳۱ ژانویه ۲۰۲۶ به طور کامل تکمیل شوند.

سر وقت به خط پایان بدوید

پروژه جاده بین منطقه‌ای مانگ یانگ - ایا پا (جاده استانی ۶۶۶) در مجموع حدود ۳۳ کیلومتر طول دارد و با سرمایه گذاری نزدیک به ۱۹۶ میلیارد دونگ ویتنامی ساخته خواهد شد و ساخت آن در نوامبر ۲۰۲۳ آغاز خواهد شد.

جاده استانی ۶۶۶ از بزرگراه ملی ۱۹ و جاده ترونگ سون دونگ شروع می‌شود و از کمون‌های کون چینگ، کون توپ، دِ آر، لو پانگ، داک دجرانگ (متعلق به ناحیه قدیمی مانگ یانگ) و کمون پو تو (متعلق به ناحیه قدیمی ایا پا) عبور می‌کند. حجم اصلی پروژه شامل ۲۵.۲ کیلومتر جاده آسفالت بتنی، ۷.۵ کیلومتر جاده سیمانی بتنی و ۳ پل است.

با بهره‌گیری از روزهای خشک، پیمانکار روند ساخت جاده استانی ۶۶۶ را سرعت می‌بخشد. عکس: ها دوی

آقای فان هوی بائو - مدیر پروژه (تحت نظر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز استان) گفت: «در این زمان، محل ساخت و ساز اغلب باران می‌بارد، ما از پیمانکار می‌خواهیم که از زمان خشک بودن هوا برای کار استفاده کند و پیشرفت را تضمین کند. تا ۳ سپتامبر، این پروژه بیش از ۷۲٪ از حجم کار را تکمیل کرده است، با ارزش اجرایی بیش از ۱۴۱ میلیارد دونگ. هدف این است که کل پروژه تا ژانویه ۲۰۲۶ تکمیل شود.»

آقای فام آن توآن (روستای تان فو، بخش مانگ یانگ) با ابراز خوشحالی از سرمایه‌گذاری فوری در این جاده، گفت: خانواده من در مزرعه کار می‌کنند و اغلب مجبورند در جاده استانی ۶۶۶ رفت و آمد کنند. پیش از این، جاده آسیب دیده بود، در فصل بارندگی گل‌آلود و در فصل خشک غبارآلود بود. وقتی فهمیدم که دولت در حال سرمایه‌گذاری برای ارتقای جاده است، من و مردم اینجا بسیار خوشحال شدیم، زیرا نه تنها سفر راحت بود، بلکه حمل و نقل محصولات کشاورزی نیز آسان‌تر شده بود که اقتصاد خانواده را بهبود می‌بخشید.

به گفته آقای وو لو شوان تین - رئیس کمیته مردمی کمون مانگ یانگ، جاده استانی ۶۶۶ از اهمیت استراتژیک در توسعه اجتماعی-اقتصادی این منطقه برخوردار است، زیرا بزرگراه ملی ۱۹ را به جاده ترونگ سون دونگ متصل می‌کند، به ویژه نقطه اتصال جاده استانی با بزرگراه آینده کوی نون-پلیکو که در کمون مانگ یانگ واقع شده است.

آقای تین تأکید کرد: «در این جاده استانی، بخشی که از کمون مانگ یانگ عبور می‌کند، بیش از ۵ کیلومتر طول دارد. در صورت تکمیل، این مسیر فرصت‌های بزرگی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و تجارت کالا در کل منطقه جنوبی ناحیه قدیمی مانگ یانگ ایجاد خواهد کرد.»

به همین ترتیب، پروژه جاده کریدور اقتصادی شرقی (کنارگذر بزرگراه ملی ۱۹) نیز در حال تسریع است. این پروژه بیش از ۱۵ کیلومتر طول دارد و با سرمایه‌گذاری کل ۱۳۲۵ میلیارد دونگ ویتنام، یک پروژه ترافیکی کلیدی است که نقش کلیدی در اتصال منطقه ایفا می‌کند و از میان کمون‌های بین هو، داک دوآ، چو پا و غیره عبور می‌کند.

تا اوایل سپتامبر ۲۰۲۵، ارزش حجم ساخت و ساز تکمیل شده به ۵۱۰ میلیارد دونگ ویتنام / ۸۸۴.۸۲۳ میلیارد دونگ ویتنام رسید. در بخش پل بین هو، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز ۵۱۰ موارد مهم بسیاری مانند شمع‌های حفاری شده، تکیه‌گاه‌های پل، نصب تیرهای قوسی و عرشه‌های پل را تکمیل کرده و در حال ساخت جاده دسترسی است.

آقای فان تان ویت - معاون رئیس بخش مدیریت ۲ (هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی استان) گفت: پروژه جاده‌ای کریدور اقتصادی شرق در پایان سال ۲۰۲۲ آغاز به کار کرد و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، اما روند اجرا با مشکلات و موانع زیادی روبرو شده است. پیشرفت پروژه تحت تأثیر عملیات پاکسازی زمین و هوای طوفانی، به ویژه از اول ژوئیه ۲۰۲۵ که بارندگی طولانی شده است، قرار گرفته است.

علاوه بر این، به دلیل کاهش درآمد حاصل از عوارض زمین، سرمایه از بودجه استانی به طور کامل تخصیص نیافته است. ما به کمیته مردمی استان و وزارت دارایی توصیه کرده‌ایم که برای اطمینان از پیشرفت، سرمایه اضافی را در اولویت قرار دهند. یک نشانه مثبت این است که انتظار می‌رود کار پاکسازی محل قبل از ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود و مرحله نهایی ساخت و ساز را تسهیل کند.

با پروژه‌های کلیدی مصمم باشید

بسیاری از پروژه‌های کلیدی سرمایه‌گذاری عمومی دیگر در تای گیا لای نیز برای کمک به دستیابی به هدف تا پایان سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۵، با سرعت بیشتری در حال انجام هستند. نرخ پرداخت به بیش از ۹۰٪ از طرح سرمایه خواهد رسید و تا پایان ۳۱ ژانویه ۲۰۲۶، پرداخت به ۱۰۰٪ خواهد رسید، مانند: پروژه جاده نگوین ون لین (بخش پلیکو)؛ کارهای پاکسازی سایت برای بزرگراه کوی نون - پلیکو؛ منطقه شهری جدید CK54... اینها همه پروژه‌ها و کارهای کلیدی با اهمیت چشمگیر در توسعه زیرساخت‌ها هستند که باعث ایجاد انگیزه برای رشد اجتماعی-اقتصادی در منطقه غربی استان می‌شوند.

واحد ساختمانی (شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز ۵۱۰) در تلاش است تا پیشرفت ساخت‌وساز بخش پل بین هو، بخشی از پروژه جاده کریدور اقتصادی شرقی، را سرعت بخشد. عکس: ها دوی

طبق این طرح، کل سرمایه گذاری عمومی استان گیا لای در سال 2025، 13983.7 میلیارد دانگ دانگ است. تا پایان آگوست 2025، کل استان 8443.8 میلیارد دانگ دانگ را پرداخت کرده است که به 60.38٪ از برنامه رسیده است. از این میزان، سرمایه بودجه استانی به 62.45٪ و سرمایه بودجه مرکزی (شامل کمک های توسعه رسمی رسمی) به 53.61٪ رسیده است.

این نتیجه واقعاً مثبتی نیست، تا حدودی به این دلیل که بسیاری از پروژه‌های کلیدی هنوز در مراحل اداری، پاکسازی محل و پیشرفت کند ساخت‌وساز گیر کرده‌اند؛ از جمله پروژه‌های کلیدی در بخش غربی استان.

در چنین شرایطی، در کنفرانسی که برای ارزیابی وضعیت اجتماعی-اقتصادی در ماه اوت و تعیین وظایف کلیدی در سپتامبر ۲۰۲۵ برگزار شد، فام آنه توآن، رئیس کمیته مردمی استان، از رؤسای ادارات، شعب و مناطق درخواست کرد تا مستقیماً هر پروژه را هدایت، بازرسی و بررسی کنند؛ برنامه‌های پرداخت دقیقی را برای هر مرحله تهیه کنند تا مشکلات به سرعت برطرف شوند؛ تلاش‌ها را بر پروژه‌های زیرساختی کلیدی متمرکز کنند.

رئیس دولت استانی بر این درخواست تأکید کرد: «نتایج پرداخت‌ها، معیار ارزیابی سطح تکمیل وظایف رئیس خواهد بود. مقامات محلی باید بر تسریع کار پاکسازی سایت تمرکز کنند و شرایط را برای شروع پروژه‌های جدید، بزرگ و پیشگامانه در سال ۲۰۲۵ فراهم کنند.»

با هدایت قاطع رهبران استانی و تلاش‌های سرمایه‌گذاران و پیمانکاران، پروژه‌های کلیدی در تای گیا لای در حال تسریع هستند. تکمیل طبق برنامه نه تنها به گیا لای کمک می‌کند تا به هدف سرمایه‌گذاری عمومی خود دست یابد، بلکه فرصت‌هایی را برای توسعه پایدار اجتماعی-اقتصادی برای کل منطقه ایجاد می‌کند.

منبع: https://baogialai.com.vn/tang-toc-thi-cong-du-an-trong-diem-khu-vuc-phia-tay-gia-lai-post566151.html