ایجاد انگیزه برای توسعه اقتصادی روستایی

توسعه کشاورزی ، مناطق روستایی و ساخت مناطق روستایی جدید (NR) یکی از وظایف مهم صنعتی‌سازی و نوسازی کشور است. برای انجام این کار، مناطق روستایی باید به طور جامع در جهت NTM توسعه یابند، که در آن سیستم حمل و نقل بخش جدایی‌ناپذیر، هم پیش‌نیاز و هم یک استراتژی بلندمدت برای بهبود زندگی مردم است.

رفیق فام نگوک دوان، دبیر حزب کمون خان ترونگ، ناحیه ین خان، اظهار داشت: کمون خان ترونگ در فرآیند ساخت مناطق روستایی جدید و پیشرفته، توجه ویژه‌ای به تکمیل و ارتقاء زیرساخت‌های ترافیکی برای ارتقای توسعه اقتصادی ، فرهنگی و اجتماعی در منطقه دارد. تکمیل سیستم ترافیکی، کریدوری برای گسترش فضای توسعه ایجاد می‌کند و پیشرفتی برای خان ترونگ و کمون‌های همسایه ایجاد می‌کند. بنابراین، کمون خان ترونگ پروژه تعمیر و ارتقاء جاده اصلی بازار کت - تام توآ را به طول بیش از ۲ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۷.۵ میلیارد دونگ ویتنام از سرمایه عادی و سرمایه شغلی کمون، اجرا کرده است.

آقای نگوین ون وین، نماینده واحد ساختمانی، گفت: از زمان شروع ساخت و ساز، کمیته حزب محلی و دولت بر پاکسازی محل و تحویل محل به واحد ساختمانی تمرکز کرده‌اند. در عین حال، برای بسیج مردم جهت ایجاد بهترین شرایط ممکن برای اطمینان از ساخت سریع، مؤثر و با کیفیت پروژه، پیمانکار با بهره‌گیری از هوای آفتابی، ساخت روسازی بتنی آسفالتی را در سطح جاده انجام داده است. پس از تکمیل سطح جاده، این واحد طبق استانداردها به رنگ‌آمیزی خطوط، سرعت‌گیرها و علائم راهنمایی و رانندگی در کل مسیر خواهد پرداخت. تاکنون، این پروژه اساساً تکمیل شده است و نه تنها به ایجاد ظاهری جدید برای میهن کمک می‌کند، بلکه به طور خاص‌تر، مسیر اصلی چو کت - تام توآ به مسیر موجود بای دین - کیم سون و در آینده به بزرگراه نین بین - تای بین - های فونگ متصل خواهد شد و فرصت‌هایی را برای اتصال تجارت کالا با مناطق داخل و خارج از استان فراهم می‌کند.

توسعه زیرساخت‌های اجتماعی-اقتصادی پایه، مدرن و هماهنگ، تضمین اتصال روستایی-شهری و اتصال منطقه‌ای، از اهداف مهم برنامه ملی هدفمند در ساخت و سازهای جدید روستایی است. در طول فرآیند ساخت و ساز، مناطق محلی استان از منابع سرمایه‌ای بسیاری بهره برده‌اند و همچنین مشارکت فعال مردمی را که زمین اهدا می‌کنند برای ساخت جاده‌ها بسیج کرده‌اند. هر ساله، ما همچنان برای نگهداری و ساخت و سازهای جدید بسیج می‌شویم تا نیازهای سفر و توسعه اقتصادی در منطقه را برآورده کنیم. به طور معمول، بزرگراه ملی 38B در منطقه هوا لو به تازگی زیرسازی و سطح جاده خود را تعمیر کرده و برخی موارد را متناسب با واقعیت اضافه کرده است، در نتیجه بر فرسودگی غلبه کرده، ایمنی ترافیک را تضمین کرده، از سیل جلوگیری کرده، نگهداری و بهره‌برداری را با سرمایه‌گذاری کلی بیش از 9.3 میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولت تضمین کرده است.

آقای تران مین توی، از بخش نین هوآ (هوا لو) گفت: از زمان گسترش جاده، مردم محلی توانسته‌اند با خیال راحت سفر کنند و این امر باعث ایجاد راحتی برای گردشگران برای بازدید از جاذبه‌های گردشگری استان مانند: پایتخت باستانی هوا لو، تام کوک، ترانگ آن و مناطق مجاور شده است.

رفیق نگوین کوانگ مین، معاون مدیر اداره حمل و نقل، گفت: پس از ۱۲ سال ساخت منطقه روستایی جدید، ۱۰۰٪ از مناطق و شهرهای استان استانداردها را رعایت کرده و کار ساخت منطقه روستایی جدید را به پایان رسانده‌اند؛ ۱۰۰٪ از بخش‌ها دارای سیستم‌های زیرساخت اجتماعی-اقتصادی هستند که الزامات معیارهای جدید منطقه روستایی را برآورده می‌کنند، که از این تعداد ۲۵.۲٪ از بخش‌ها استانداردهای پیشرفته را رعایت کرده‌اند. اکثر بخش‌هایی که استانداردهای جدید منطقه روستایی را رعایت کرده‌اند، جاده‌ها را به مرکز بخش و از مرکز بخش به روستاها آسفالت یا بتن‌ریزی کرده‌اند که کیفیت را تضمین می‌کند؛ جاده‌های اصلی در مزارع و کوچه‌ها نیز سفت شده‌اند و در فصل بارندگی گل‌آلود نمی‌شوند.

در فرآیند ساخت منطقه روستایی جدید، استان نین بین منابع خود را برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های حمل و نقل کلیدی و متمرکز با اتصال بین منطقه‌ای، گسترش و گشودن فضای توسعه در مناطق روستایی با وجود مشکلات فراوان، بسیج کرده است. به ویژه با سیستم ترافیک روستا و دهکده، با شعار همکاری دولت و مردم، این استان سازوکار حمایت دولت از سیمان را اجرا کرد، مردم و جامعه صدها میلیارد دانگ ویتنام، هزاران روز کاری کمک کردند و ده‌ها هکتار زمین را برای ساخت ۱۶۹۰۴ جاده به طول کلی ۲۱۳۸.۷ کیلومتر اهدا کردند. سیستم آبیاری درون مزرعه‌ای سرمایه‌گذاری و ارتقا یافته است و شرایط مطلوبی را برای تجارت و بازرگانی مردم ایجاد کرده و همچنین به بهبود کیفیت زندگی مردم کمک کرده است.

به طور خاص، در سال‌های اخیر، نین بین تمام منابع را بسیج کرده و سرمایه را برای سرمایه‌گذاری در ساخت و تکمیل سیستم زیرساخت حمل و نقل با پروژه‌های کلیدی مانند: مسیر DT482، جاده ساحلی، مسیر T21 ... جذب کرده است. این مسیرها، همراه با بزرگراه ملی موجود و سیستم جاده‌ای محلی، به استان کمک می‌کنند تا با بزرگراه شمال-جنوب ارتباط برقرار کند و یک شبکه حمل و نقل اساساً کامل را تشکیل دهد، فضاها و مناطق جدید زیادی را باز کند، ارتباطات همزمان ایجاد کند و پتانسیل و مزایای استان را ارتقا دهد.

نتایج موفقیت‌آمیز در ترافیک در دوران اخیر نه تنها ظاهر و ظرافت‌های محل‌هایی را که مسیر از آنها عبور می‌کند تغییر داده است، بلکه یک ارتباط همزمان بین محورهای مهم ترافیکی کشور و سیستم ترافیک محلی، بین مناطق شهری و روستایی، بین مناطق کوهستانی و دشت‌ها و مناطق ساحلی ایجاد کرده است؛ مراکز اقتصادی و سیاسی را به هم متصل می‌کند و میراث فرهنگی و طبیعی جهانی ترانگ آن را به هم متصل می‌کند. از این طریق، شرایطی برای فرآیند تولید مداوم و سریع ایجاد می‌شود، گسترش مناطق مواد خام افزایش می‌یابد، سرمایه‌گذاران و مشاغل برای سرمایه‌گذاری در کشاورزی و مناطق روستایی، به ویژه صنایع فرآوری کشاورزی، جنگلداری و شیلات جذب می‌شوند؛ فرصت‌های شغلی زیادی برای کارگران روستایی ایجاد می‌شود، به تغییر ساختار نیروی کار از کشاورزی به بخش‌های غیرکشاورزی در مناطق روستایی کمک می‌کند... در عین حال، به مردم روستایی کمک می‌کند تا دسترسی به مراقبت‌های بهداشتی، آموزش، تبادل فرهنگی جوامع مسکونی را افزایش دهند، به ایجاد شغل، کاهش فقر و بهبود کیفیت زندگی مردم در استان کمک کنند.

مقاله و عکس‌ها: نگوین تام

منبع