گروه Deo Ca با VDB برای استقرار سرمایه‌گذاری در پروژه‌های حمل و نقل PPP همکاری می‌کند.

بانک توسعه ویتنام (VDB) قصد دارد در دوره 2024-2027، سقف اعتباری به ارزش حدود 20،000 میلیارد دونگ ویتنام برای گروه Deo Ca فراهم کند تا در پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل تحت روش PPP سرمایه‌گذاری کند.

VDB موافقت می‌کند که در تأمین مالی اعتبار سرمایه‌گذاری دولتی برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری زیرساخت حمل و نقل که توسط گروه Deo Ca در فهرست وام‌های واجد شرایط قرار دارند و شرایط وام را طبق مقررات ایالتی برآورده می‌کنند، همکاری کند.

در تاریخ 28 مارس، در هانوی ، گروه دئو کا و بانک توسعه ویتنام (VDB) - شعبه لام دونگ، توافقنامه همکاری در زمینه تأمین مالی اعتبار سرمایه‌گذاری دولتی برای اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری زیرساخت حمل و نقل تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) امضا کردند.

آقای لی آنه توان، معاون وزیر حمل و نقل، گفت: «ما از همکاری بین VDB و گروه Deo Ca بسیار سپاسگزاریم. این یک مدل همکاری جدید است که نویدبخش مزایای زیادی بین واحد اعتباری توسعه پیشرو و بزرگترین سرمایه‌گذار ویتنام در زمینه زیرساخت‌های حمل و نقل خواهد بود.»

آقای توآن گفت که تقاضای سرمایه‌گذاری برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در 10 تا 15 سال آینده حدود 2 میلیون میلیارد دونگ ویتنام است، در حالی که بودجه دولت تنها می‌تواند حداکثر حدود 30 درصد، معادل 600 هزار میلیارد دونگ ویتنام را تأمین کند؛ سرمایه باقیمانده باید از طریق سرمایه‌گذاری خصوصی در قالب مشارکت عمومی-خصوصی تأمین شود.

رهبران وزارت حمل و نقل امیدوارند که با نقش پیشگام خود در زمینه سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، گروه Deo Ca به تحقیق در مورد مدل‌های جدید بسیج سرمایه و گسترش همکاری با موسسات اعتباری داخلی و خارجی، از جمله VDB، ادامه دهد.

مشخص است که با توجه به اینکه کل مبلغ اعتبار سرمایه‌گذاری دولتی که به اقتصاد ارائه شده به بیش از 200000 میلیارد دانگ ویتنام رسیده است، در سال‌های اخیر، VDB بخش مهمی از تقاضای سرمایه برای توسعه زیرساخت‌های اجتماعی-اقتصادی و همچنین بهبود ظرفیت تولید بخش‌های اقتصادی را از طریق تأمین مالی و وام‌دهی به نزدیک به 200 پروژه کلیدی (گروه A) در سراسر کشور برآورده کرده است.

آقای دائو کوانگ ترونگ، مدیر کل VDB، گفت: «VDB امیدوار است که از طریق گروه Deo Ca، سرمایه اعتباری توسعه به زودی در یک پروژه PPP زیرساخت حمل و نقل سرمایه‌گذاری شود تا محصولات همکاری خاصی داشته باشد.»

به گفته آقای هو مین هوانگ، رئیس گروه دئو کا، این واحد تاکنون در سرمایه‌گذاری در بسیاری از پروژه‌های بزرگ زیرساخت حمل و نقل با مجموع سرمایه بیش از ۱۰۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام مشارکت داشته و بدین ترتیب تجربه زیادی در اجرای پروژه‌های بزرگ مشارکت عمومی-خصوصی و گسترش روابط اعتباری با بسیاری از بانک‌های بزرگ داخلی کسب کرده است.

آقای هو مین هوانگ تأکید کرد: «ما می‌دانیم که امضای قراردادهای اعتباری و پرداخت سرمایه از بانک‌های تجاری دشوار است، و پرداخت سرمایه اعتباری توسعه از یک موسسه مالی دولتی حتی دشوارتر است. با این حال، ما معتقدیم که از گام آغازین امروز، با حسن نیت و عزم هر دو طرف، VDB و گروه Deo Ca به زودی تعدادی از پروژه‌های خاص را برای اجرای مشترک در آینده نهایی خواهند کرد.»

مشخص است که طبق توافق‌نامه اخیر امضا شده، دو طرف توافق کردند که در تأمین مالی اعتبار سرمایه‌گذاری دولتی برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری زیرساخت حمل و نقل که توسط گروه Deo Ca در فهرست وام‌های واجد شرایط قرار دارند و شرایط وام را مطابق با مصوبه شماره 78/2023/ND-CP مورخ 7 نوامبر 2023 که تعدادی از مواد مصوبه شماره 32/2017/ND-CP مورخ 31 مارس 2017 دولت در مورد اعتبار سرمایه‌گذاری دولتی را اصلاح و تکمیل می‌کند، همکاری کنند.

طبق این توافق‌نامه، کل سرمایه مورد انتظار برای دوره ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ که VDB به گروه Deo Ca ارائه خواهد داد، حدود ۲۰،۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ است که سالانه اختصاص می‌یابد، ۲۰۲۴: ۱۴۰۰ میلیارد دانگ دانگ، ۲۰۲۵: ۳۵۰۰ میلیارد دانگ دانگ، ۲۰۲۶: ۹۶۰۰ میلیارد دانگ، ۲۰۲۷: ۵۵۰۰ میلیارد دانگ دانگ.

بلافاصله پس از تأیید پروژه‌ها توسط مراجع ذیصلاح برای سیاست‌گذاری سرمایه‌گذاری، تقاضای واقعی وام توسط گروه Deo Ca به شعبه VDB Lam Dong اطلاع داده خواهد شد.

VDB شعبه لام دونگ VDB را موظف کرد تا مسئولیت تنظیم و برآوردن حداکثر تقاضای اعتبار سرمایه‌گذاری دولتی برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری شده توسط گروه Deo Ca؛ ارائه تعهدات اعتباری متناسب با نیازهای هر پروژه؛ هماهنگی با گروه Deo Ca برای ارائه گزارش به VDB جهت رفع مشکلات و موانع در فرآیند دریافت ارزیابی وام، پرداخت و وصول بدهی برای پروژه‌های گروه Deo Ca را بر عهده بگیرد.

گروه دئو کا به محض اینکه پروژه دارای سیاست سرمایه‌گذاری مصوب شود، فهرستی از پروژه‌های سرمایه‌گذاری، نیازهای سرمایه‌ای مورد انتظار برای وام، وضعیت و پیشرفت پروژه‌های سرمایه‌گذاری را در اختیار شعبه VDB Lam Dong قرار خواهد داد؛ مقررات مربوط به وام گرفتن از سرمایه اعتباری سرمایه‌گذاری دولت را به طور کامل اجرا خواهد کرد؛ مدیریت و بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری و پروژه را به طور مؤثر اجرا خواهد کرد، تعهد بازپرداخت کامل و به موقع بدهی: اصل، سود، کارمزد (در صورت وجود) را به طور دقیق انجام خواهد داد...

در حال حاضر، برای اجرای پروژه‌های مشارکت عمومی-خصوصی، سرمایه‌گذاران باید سرمایه را از بانک‌های تجاری با دوره‌های کوتاه‌مدت و نرخ‌های بهره بالا جمع‌آوری کنند. بانک‌ها اغلب به این حوزه علاقه‌ای ندارند زیرا نرخ مشارکت سرمایه دولتی پایین است و بسیاری از پروژه‌های ترافیکی BOT با مشکلاتی مواجه شده‌اند که هنوز به طور کامل حل نشده‌اند.

همکاری بین این دو واحد، برخی از مشکلات اجرای پروژه‌های مشارکت عمومی-خصوصی را حل می‌کند، بسیج سرمایه را آسان‌تر می‌کند، بار مالی سرمایه‌گذاران و پیمانکاران شرکت‌کننده در پروژه را کاهش می‌دهد. این امر باعث ایجاد اعتماد بین ذینفعان، ارتقای فرآیند تصویب و اجرای پروژه و در عین حال، فرصت‌های جدیدی را برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ایجاد می‌کند و شرایط مساعدی را برای اجرای سایر پروژه‌های مشارکت عمومی-خصوصی در آینده ایجاد می‌کند.

گروه دئو کا - واحد پیشرو در ویتنام و با هدف دستیابی به سطح بین‌المللی در زمینه سرمایه‌گذاری، ساخت، مدیریت و بهره‌برداری از پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل ویتنام. تا به امروز، گروه دئو کا بیش از 30 کیلومتر تونل جاده‌ای، بیش از 400 کیلومتر بزرگراه و آزادراه ملی، 6 پل بزرگ را تکمیل کرده و 15 ایستگاه عوارضی را در سراسر کشور مدیریت می‌کند.

به طور خاص، پروژه مشارکت عمومی-خصوصی بزرگراه کام لام - وین هائو که توسط گروه دئو کا اجرا می‌شود، قبل از 30 آوریل 2024 افتتاح خواهد شد. این دشوارترین پروژه‌ای است که دئو کا در مناقصه برای کاهش قیمت نزدیک به 1000 میلیارد دونگ شرکت کرد، این پروژه دارای عوارض و زمین‌شناسی پیچیده، جاده‌های دسترسی بسیار دشوار، کمبود مصالح و اپیدمی کووید است، اما اکنون نیز به سرعت به خط پایان می‌رسد.

در سال ۲۰۲۴، گروه دئو کا پیشنهاد سرمایه‌گذاری در بیش از ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه و جاده کمربندی از پروژه‌های معمول مانند بزرگراه هوو انگی - چی لانگ (در لانگ سون)، تان فو - بائو لوک (در لام دونگ)، شهر هوشی مین - تو دائو ۱ - چون تان، جاده کمربندی ۴ از طریق استان بین دونگ، شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - فاز ۲ مای توآن... با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۰۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را داد.

گروه Deo Ca با استفاده از مدل PPP، پیشگام استفاده از مدل ++PPP با هدف بهینه‌سازی بسیج سرمایه برای پروژه‌ها از طریق تنوع‌بخشی به منابع سرمایه شامل سرمایه بودجه ایالتی، حقوق صاحبان سهام، اعتبار، سود ساخت‌وساز، اوراق قرضه، سهام و قراردادهای BCC برای بهبود کارایی بسیج و به حداقل رساندن ریسک‌های اجرا بوده است.

منبع