گروه راه‌آهن چین ۱۴ قطار برقی در فو کوک ارائه می‌دهد.

شرکت ساخت راه‌آهن چین (CRRC) در دالیان متعهد شده است که با همکاری گروه سان، ۱۴ قطار با طراحی ویژه برای خط آهن شهری فو کوک LRT، مجهز به فناوری پیشرفته و بالاترین استانداردهای کیفی موجود، فراهم کند.

اخیراً، CRRC دالیان و گروه سان قراردادی را برای تهیه وسایل نقلیه برای فاز 1 پروژه حمل و نقل ریلی سبک (LRT) در منطقه ویژه اقتصادی فو کوک امضا کردند.

مجمع همکاری اقتصادی آسیا و اقیانوسیه (APEC) 2027 در منطقه ویژه اقتصادی فو کوک، استان آن گیانگ، ویتنام برگزار خواهد شد. دولت ویتنام به استان آن گیانگ دستور داده است تا 21 پروژه کلیدی را برای خدمت به APEC 2027، مرتبط با هدف دوگانه توسعه منطقه ویژه اقتصادی فو کوک، با سرمایه‌گذاری کل 137138 میلیارد دونگ ویتنامی اجرا کند. در میان این پروژه‌ها، فاز اول پروژه خط متروی شهری برای اجرا تحت مدل BOT (ساخت-بهره‌برداری-انتقال) با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به 9000 میلیارد دونگ ویتنامی، تصویب شده است.

فاز اول پروژه متروی شهری (فرودگاه بین‌المللی فو کوک - مرکز همایش‌ها و نمایشگاه‌های APEC) یک پروژه زیرساخت حمل و نقل با اهمیت استراتژیک است که نقش مهمی در توسعه شهری ایفا می‌کند و در دوره آینده، شتاب رشد جدیدی را برای فو کوک ایجاد خواهد کرد.

این خط آهن به طور یکپارچه فرودگاه بین‌المللی فو کوک را به مرکز همایش‌ها و نمایشگاه‌های APEC و همچنین زیرساخت‌های گردشگری ، تفریحی و سرگرمی در بخش جنوبی جزیره متصل می‌کند و طبق مدل TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی) ارزش و درآمد را در طول مسیر افزایش می‌دهد. در عین حال، فو کوک اولین شهر در ویتنام است که دارای سیستم حمل و نقل ریلی سبک (LRT) است که به وضوح هدف منطقه ویژه اقتصادی را برای ساخت یک مدل حمل و نقل عمومی سبز، با انرژی کارآمد و سازگار با محیط زیست تأیید می‌کند.

فاز ۱ این خط تقریباً ۱۷.۵۶ کیلومتر طول دارد که شامل ۰.۷۸ کیلومتر ارتفاع، ۱۴.۸۱ کیلومتر سطح زمین و ۲ کیلومتر زیر زمین است. این خط در مجموع ۶ ایستگاه (۱ ایستگاه زیرزمینی و ۵ ایستگاه روی زمین) دارد. وسایل نقلیه مورد استفاده، قطارهای برقی ۳ واگنه با سرعت طراحی ۷۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و ظرفیت حمل تقریباً ۴۵۰۰ مسافر در ساعت هستند.

در مجموع، کل پروژه راه‌آهن به ۱۴ قطار مجهز خواهد شد که هر کدام ۳ واگن دارند. برای اطمینان از سرویس‌دهی به موقع برای کنفرانس APEC، انتظار می‌رود اولین قطارها در ژانویه ۲۰۲۷ به بندر فو کوک برسند که نشان‌دهنده ظرفیت تولید انعطاف‌پذیر و تعهد CRRC دالیان به تحویل به موقع است. هر قطار از فناوری پیشرفته استفاده خواهد کرد، استانداردهای کیفیت بالا را رعایت می‌کند و دارای طراحی ویژه‌ای برای فو کوک است: پنجره‌های دو قسمتی که زاویه دید را برای گشت و گذار بهینه می‌کنند؛ قفسه‌های بزرگ چمدان برای راحتی مسافر؛ و موادی که برای مقاومت در برابر خوردگی ناشی از آب دریا فرآوری شده‌اند و دوام و عملکرد پایدار را در شرایط جزیره تضمین می‌کنند. در مجموع، راه‌حل CRRC دالیان، سرعت تولید و تحویل برتر را با محصولات با کیفیت بالا و طراحی بومی‌سازی‌شده پیشرفته ترکیب می‌کند که کاملاً با ویژگی‌های منحصر به فرد فو کوک مطابقت دارد.

گروه سان از راهکارهای فنی و برنامه‌های تعمیر و نگهداری برای خودروهای پیشنهادی CRRC دالیان بسیار قدردانی کرد. در عین حال، نماینده سرمایه‌گذار نسبت به قابلیت‌های CRRC دالیان ابراز اطمینان کرد و پتانسیل همکاری بین دو طرف در سایر پروژه‌های آینده را ارزشمند دانست.

شرکت سهامی راه‌آهن دالیان (CRRC Dalian)، زیرمجموعه گروه CRRC چین، یکی از بزرگترین شرکت‌های دولتی در چین است که طیف متنوعی از محصولات حمل و نقل ریلی را در اختیار دارد. این شرکت همچنین تنها شرکتی در چین است که قادر به تولید لوکوموتیوهای دیزلی، لوکوموتیوهای برقی، لوکوموتیوهای انرژی نو، قطارهای موتوری متمرکز (DMU/EMU)، وسایل نقلیه حمل و نقل شهری (مترو، قطار سبک شهری، تراموا، قطارهای مگلو و غیره)، قطارهای پرسرعت با سرعت کمتر از 250 کیلومتر در ساعت و موتورهای پرقدرت است.

بائو هان

منبع: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/kinh-doanh/tap-doan-xe-lua-trung-quoc-cung-cap-14-doan-tau-dien-tai-phu-quoc/20260115041644172