تای نگوین: زیرساخت‌های حمل و نقل، راه را برای توسعه هموار می‌کند.

زیرساخت‌های حمل و نقل مدرن به عنوان یکی از پیشرفت‌های استراتژیک استان تای نگوین شناسایی شده است. اولویت دادن به توسعه حمل و نقل، توسعه اجتماعی-اقتصادی را تقویت کرده و سرمایه‌گذاری را به منطقه جذب خواهد کرد.

حمل و نقل، توسعه اقتصادی را به دنبال دارد.

در واقع، حمل و نقل یکی از عوامل حیاتی مؤثر در توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی و ایجاد فرصت‌هایی برای ارتباطات تجاری بین مناطق و مناطق کلیدی اقتصادی و جذب سرمایه‌گذاری از داخل و خارج از استان بوده است. در طول سال‌ها، تای نگوین ، در کنار سرمایه‌گذاری دولت مرکزی، همواره ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل را با توسعه سریع و پایدار در اولویت قرار داده است.

بزرگراه هانوی -تای نگوین، به همراه بزرگراه تای نگوین-چو موی، ستون فقرات شبکه حمل و نقل محسوب می‌شود. این مسیر استراتژیک، تای نگوین را مستقیماً به هانوی و استان‌های کوهستانی شمالی متصل می‌کند. به لطف این مسیر، زمان سفر به طور قابل توجهی کوتاه می‌شود، هزینه‌های حمل و نقل کاهش می‌یابد، جریان کالا تسهیل می‌شود و سرمایه‌گذاری جذب می‌شود.

علاوه بر این، پروژه بزرگراه چو موی - باک کان یک حلقه حیاتی در شبکه به هم پیوسته است. این مسیر ۲۸.۸ کیلومتری با چهار خط طراحی شده و سرمایه‌گذاری کلی آن ۵۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام است. پس از اتمام، به عنوان یک بزرگراه پیوسته از هانوی به ارتفاعات عمل خواهد کرد و به کائو بانگ و گذرگاه‌های مرزی متصل می‌شود.

بخش بزرگراه هوشی مین از چو چو (استان تای نگوین) تا تقاطع ترونگ سون (استان توین کوانگ) به تدریج در حال تکمیل است.

بخش بزرگراه هوشی مین از چو چو (استان تای نگوین) تا تقاطع ترونگ سون (استان توین کوانگ) به تدریج در حال تکمیل است و شبکه را برای اتصال عمیق‌تر به مناطق محروم گسترش می‌دهد. این بخش ۱۲.۲۴ کیلومتری، با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در حال حاضر در مراحل پایانی تکمیل است. در کنار آن، جاده کمربندی شماره ۵ به طول ۱۸ کیلومتر قرار دارد که باک نین - تای نگوین - فو تو را به هم متصل می‌کند و با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام مطابق با استانداردهای بزرگراه ساخته شده است. این جاده‌ها به عنوان پل عمل می‌کنند و مناطق کوهستانی را در توسعه کلی ادغام می‌کنند.

در بسیاری از مناطق، واقعیت نشان می‌دهد که هر جا حمل و نقل توسعه می‌یابد، اقتصاد نیز متحول می‌شود. در کمون‌های کوهستانی سابق باک کان قدیمی، که اکنون در منطقه توسعه یافته تای نگوین واقع شده‌اند، تغییرات هر روز به وضوح مشهود است.

جاده‌های بتنی و آسفالت، که جایگزین جاده‌های خاکی شده‌اند، تولید و زندگی روزمره را برای مردم آسان‌تر کرده‌اند. محصولات کشاورزی دیگر با مشکلات حمل و نقل مواجه نیستند و می‌توانند به سرعت به بازار عرضه شوند و حتی با مشاغل فرآوری نیز در ارتباط باشند. نه تنها کشاورزی، بلکه فعالیت‌های خدماتی و تجاری نیز در امتداد این مسیرهای جدید توسعه یافته‌اند. مغازه‌ها، مشاغل، خدمات حمل و نقل، تعمیرگاه‌ها و غیره به طور فزاینده‌ای افزایش یافته و درآمد اضافی برای مردم محلی ایجاد می‌کنند.

بهبود برای ارتقای توسعه

زیرساخت‌های حمل و نقل نه تنها درهای مناطق روستایی را می‌گشاید، بلکه به عنوان نیروی محرکه حیاتی برای توسعه صنعتی نیز عمل می‌کند. تای نگوین مدت‌هاست که به عنوان یک مرکز صنعتی بزرگ در منطقه شناخته می‌شود و بسیاری از شرکت‌های بزرگ و پارک‌های صنعتی مدرن در آن حضور دارند. با این حال، این پارک‌های صنعتی هنوز عمدتاً در بخش جنوبی استان، مانند ین بین، سونگ کنگ ۱، سونگ کنگ ۲ و دیم توی، متمرکز شده‌اند.

در حال حاضر، توسعه سیستم حمل و نقل، گسترش مناطق و خوشه‌های صنعتی از منطقه مرکزی به سایر نقاط را تسهیل کرده است. جاده‌هایی که مناطق صنعتی را به بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی متصل می‌کنند، حمل و نقل سریع‌تر و مقرون به صرفه‌تر مواد اولیه و محصولات را امکان‌پذیر می‌سازند. خوشه‌های صنعتی کوانگ چو و ین لاک نمونه‌های بارزی از این موارد هستند.

خوشه صنعتی کوانگ چو مساحتی به وسعت ۷۴.۴ هکتار را با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام پوشش می‌دهد. انتظار می‌رود این پروژه تحولی در ساختار اقتصادی این منطقه محروم استان ایجاد کند. پیش‌بینی می‌شود که پس از بهره‌برداری، خوشه صنعتی کوانگ چو بیش از ۱۰،۰۰۰ کارگر، عمدتاً از مردم محلی، را جذب کند و به ایجاد شغل، تثبیت درآمد و بهبود استانداردهای زندگی مردم کمک کند.

گسترش فضای توسعه پس از ادغام، نیاز مبرمی به اتصال منطقه‌ای ایجاد کرده است. زیرساخت‌های حمل و نقل کلید تحقق این هدف هستند. از بزرگراه‌های بین منطقه‌ای گرفته تا جاده‌های استانی و شهرستانی، همگی به تدریج در حال ایجاد یک شبکه‌ی ارتباطی تنگاتنگ بین مناطق هستند. در نتیجه، شکاف توسعه بین مناطق مرکزی و کوهستانی به تدریج در حال کاهش است.

در واقع، حمل و نقل فقط به ارتباط جغرافیایی مربوط نمی‌شود، بلکه به ارتباط فرصت‌ها نیز مربوط می‌شود. وقتی حمل و نقل روان باشد، منابعی مانند سرمایه، نیروی کار و فناوری می‌توانند به راحتی جابجا شوند و باعث ایجاد شتاب برای توسعه در مناطق محروم شوند. به ویژه در مناطق کوهستانی، بهبود ارتباط حمل و نقل، فرصت‌هایی را برای توسعه اکوتوریسم و ​​گردشگری مبتنی بر جامعه فراهم می‌کند. مقاصدی که قبلاً کمتر شناخته شده بودند، اکنون گردشگران را جذب می‌کنند و به افزایش درآمد مردم محلی کمک می‌کنند.

سیستم حمل و نقل به تدریج به یک اهرم حیاتی برای توسعه تای نگوین تبدیل می‌شود. این سیستم نه تنها باعث ایجاد انگیزه برای رشد اقتصادی می‌شود، بلکه به بهبود کیفیت زندگی مردم و تغییر چهره مناطق روستایی و کوهستانی نیز کمک می‌کند.

شبکه حمل و نقل بین منطقه‌ای به تدریج و به طور جامع در حال سرمایه‌گذاری است و یک محور ارتباطی پیوسته و چند جهته ایجاد می‌کند.

به گفته فام کوانگ آن، مدیر بخش ساخت و ساز، زیرساخت‌های حمل و نقل ستون فقرات شکل‌دهنده مدل توسعه جدید تای نگوین هستند. این استان با شبکه جاده‌ای خود، همراه با راه‌آهن و آبراه‌ها، دارای یک ساختار زیرساخت منطقه‌ای برجسته در منطقه کوهستانی میدلند شمالی است. به لطف این سیستم حمل و نقل که به طور فزاینده‌ای کامل می‌شود، جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی به صنایع پیشرفته همچنان شتاب رشد مثبت خود را حفظ می‌کند.

از هم اکنون تا سال ۲۰۳۰، تای نگوین بر ساخت زیرساخت‌های اصلی مانند گسترش بزرگراه هانوی-تایم نگوین، سرمایه‌گذاری در مسیر تای نگوین-لانگ سون، مسیر باک کان-کائو بانگ و مسیرهای ارتباطی منطقه‌ای با باک نین، فو تو و توین کوانگ تمرکز خواهد کرد. این استان در استراتژی توسعه بلندمدت خود، همچنان سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل، به ویژه مسیرهای ارتباطی بین منطقه‌ای، اتصال مناطق صنعتی و مناطق شهری را در اولویت قرار می‌دهد.

همزمان، این استان در حال بازسازی فضای شهری و صنعتی خود بر اساس یک مدل چندقطبی است، به این صورت که جنوب به عنوان مرکز صنعتی و خدماتی، شمال در حال توسعه یک منطقه شهری اکولوژیکی مرتبط با گردشگری Ba Be و تسریع سرمایه‌گذاری در حمل و نقل استراتژیک و زیرساخت‌های دیجیتال با هدف دستیابی به یک شهر هوشمند و اقتصاد دیجیتال است.

با تلاش‌های استان، همکاری مشاغل و مردم در اجرای مؤثر پیشرفت در سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز زیرساخت‌ها، از جمله زیرساخت‌های حمل‌ونقل، زمینه و شرایط مساعدی برای تشکیل تدریجی یک شبکه حمل‌ونقل گسترده ایجاد شده است که باعث ایجاد انگیزه برای بیدار کردن پتانسیل‌های محلی، ارتقای همکاری و توسعه و جذب سرمایه‌گذاری به استان در آینده خواهد شد.

منبع: https://daibieunhandan.vn/thai-nguyen-ha-tang-giao-thong-mo-duong-phat-trien-10416102.html