مشاوره در مورد گسترش شهر هوشی مین

مشاوره در مورد گسترش بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن به ارزش 33910 میلیارد دونگ ویتنام

هدف این پروژه گسترش بر اساس مقیاس برنامه‌ریزی برای کل بزرگراه ۹۱ کیلومتری شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن، شامل تقاطع چو دم در بازه زمانی ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸ است.

بخشی از بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن با ۴ خط عبوری محدود.

وزارت حمل و نقل (MOT) به تازگی یک اطلاعیه رسمی به کمیته مردمی شهر هوشی مین و استان‌های لونگ آن و تین گیانگ ارسال کرده و از مقامات محلی فوق خواسته است تا نظرات خود را در مورد گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن ارائه دهند.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل ، بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن یک محور شعاعی و دروازه جنوبی شهر هوشی مین است که منطقه دلتای مکونگ را به شهر هوشی مین متصل می‌کند و نقش مهمی در توسعه اجتماعی-اقتصادی مناطق محلی منطقه ایفا می‌کند.

اخیراً حجم ترافیک در این مسیر افزایش یافته و از ظرفیت سرویس‌دهی مسیر فراتر رفته است و باعث ایجاد ترافیک مکرر و خطرات ایمنی ترافیک در آخر هفته‌ها، تعطیلات و تت شده است...

برای تأمین نیازهای حمل و نقل، خدمت به توسعه اجتماعی- اقتصادی ؛ اجرای دستورالعمل نخست وزیر در مورد تحقیق و اجرای پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی، وزارت حمل و نقل، شرکت سرمایه‌گذاری مشترک گروه دئو کا - شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت شهر هوشی مین (CII) - شرکت سهامی تاسکو را به عنوان سرمایه‌گذار موظف کرده است تا گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه (پیشنهادی توسط سرمایه‌گذار) را برای ارائه به مرجع ذیصلاح جهت تأیید، تهیه کند.

تا به امروز، کنسرسیوم سرمایه‌گذار پیشنهادی، گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه را تکمیل کرده است.

به منظور داشتن مبنایی برای ارزیابی و تصویب سیاست سرمایه‌گذاری پروژه، مطابق با جهت‌گیری توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی، وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیته‌های مردمی استان‌های لونگ آن و تین گیانگ درخواست می‌کند تا گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه را مطالعه و در مورد آن نظر دهند.

موارد مورد بررسی عبارتند از: انطباق با استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی، طرح و برنامه‌ریزی مرتبط؛ کارایی اجتماعی-اقتصادی، دفاع ملی، امنیت و توسعه پایدار محل؛ ضرورت سرمایه‌گذاری و انطباق با آن از نظر شکل سرمایه‌گذاری، اهداف، مکان، دامنه، مقیاس مورد انتظار و سایر مطالب مرتبط.

وزارت حمل و نقل از سرمایه‌گذاران می‌خواهد که پروژه‌هایی را پیشنهاد دهند، هیئت مدیریت پروژه ۷ مسئول ارائه اسناد کامل و هماهنگی با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه در طول فرآیند اجرا است.

طبق پیشنهاد کنسرسیومی به رهبری گروه دئو کا، پروژه سرمایه‌گذاری توسعه بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن، در بازه زمانی ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸، تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، قرارداد BOT و بدون مشارکت بودجه دولتی، در توسعه کل بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن به طول ۹۱ کیلومتر، شامل تقاطع چو دم، سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

به طور خاص، نقطه شروع بخش بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ در کیلومتر 10+000 و تقاطع چو دم قرار دارد؛ نقطه پایان آن در کیلومتر 49+620 قبل از تقاطع تان کوو نگیاست. طول کل این بخش حدود 39.62 کیلومتر است که حدود 1.2 کیلومتر از شهر هوشی مین، حدود 28.5 کیلومتر از استان لونگ آن و حدود 9.92 کیلومتر از استان تین گیانگ عبور می‌کند.

پیشنهاد می‌شود این بخش به ۸ خط و ۲ خط اضطراری پیوسته با عرض بستر جاده ۴۱ متر گسترش یابد. از آنجا که در فاز ۱، زمین تا مقیاس کامل ۸ خط پاکسازی شده است، پروژه سرمایه‌گذاری توسعه بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ - مای توآن، فقط زمین‌های اضافی را برای برخی از بخش‌ها جهت سرمایه‌گذاری در موارد ضروری اضافی پاکسازی می‌کند.

برای بخش بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن، هیئت مدیریت پروژه شماره ۷، نقطه شروع را کیلومتر ۴۹+۶۲۰ قبل از تقاطع تان کو انگیا و نقطه پایان را کیلومتر ۱۰۱+۱۲۶ در تقاطع با بزرگراه ملی ۳۰ پیشنهاد داد. طول کل مسیر حدود ۵۱.۵۰۶ کیلومتر است که از شهر کای لای و مناطق کای لای، چائو تان، کای به، تان فوک (همگی در استان تین جیانگ) عبور می‌کند.

از آنجا که در فاز ۱، ۴ خط و یک نوار توقف اضطراری ناپیوسته سرمایه‌گذاری شد، عرض بستر جاده ۱۷ متر بود و آزادسازی محل در مقیاس ۶ خط تکمیل شد، پروژه سرمایه‌گذاری توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن در گسترش ۶ خط و ۲ خط توقف اضطراری پیوسته سرمایه‌گذاری خواهد کرد، عرض بستر جاده ۳۲.۲۵ متر است و فقط آزادسازی محل اضافی برای برخی از بخش‌ها جهت سرمایه‌گذاری در موارد ضروری اضافی مورد نیاز خواهد بود.

اگر توقفگاه‌ها و سیستم‌های هوشمند کنترل و مدیریت ترافیک به طور همزمان سرمایه‌گذاری شوند، پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه بخش بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن، کل سرمایه‌گذاری شامل بهره در طول دوره ساخت و ساز 33910 میلیارد دونگ ویتنامی خواهد داشت.

از این تعداد، سهام 5087 میلیارد دانگ ویتنامی (15٪ از کل سرمایه‌گذاری)، سرمایه وام و سایر منابع سرمایه‌ای که به صورت قانونی بسیج شده‌اند 28823 میلیارد دانگ ویتنامی (85٪ از کل سرمایه‌گذاری) است.

با نرخ بهره مورد انتظار بسیج سرمایه در طول دوره ساخت و بهره‌برداری ۱۰.۷۵٪ در سال؛ نرخ سود سهام سرمایه‌گذار ۱۳.۸۸٪ در سال؛ قیمت اولیه خدمات جاده‌ای (از ۲۰۲۷-۲۰۲۸) ۱۳۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر کیلومتر برای هر وسیله نقلیه نوع ۱ و ۲۱۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر کیلومتر برای هر وسیله نقلیه نوع ۱ در مرحله بعدی، و افزایش قیمت بلیط ۱۲٪ در هر ۳ سال، این پروژه دوره بازگشت سرمایه ۱۸ سال و ۳ ماه خواهد داشت.

منبع: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html