بازرسان و پلیس راهنمایی و رانندگی چه می‌گویند؟

TPO - در مصاحبه‌ای با روزنامه تین فونگ در مورد ساخت موانع در خیابان کیم دونگ قبل از ساماندهی و تغییر مسیر صحیح ترافیک (همانطور که تین فونگ در صبح ۱۵ مه گزارش داد)، هم اداره بازرسی و هم پلیس راهنمایی و رانندگی اظهار داشتند که سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی رویه‌ها و مقررات صحیح را رعایت نکرده‌اند.

سرگرد فام دوک هوانگ، از تیم شماره ۴ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی هانوی ، اظهار داشت که در زمان گزارش حادثه، سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی پروژه زیرگذر جاده کمربندی ۲.۵ در تقاطع گیای فونگ - کیم دونگ، هنگام نصب موانع برای باریک کردن خیابان کیم دونگ، هنوز برنامه‌های انحراف و ساماندهی ترافیک را اجرا نکرده بودند.

به گفته آقای هوآنگ، بعدازظهر ۱۵ مه، تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی وضعیت را بررسی و بررسی کرد و متوجه شد که سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه ترافیک هانوی، پیش‌نویس طرح ساماندهی ترافیک را تکمیل کرده و در حال حاضر آن را برای بررسی و تأیید به آژانس مدیریت ایالتی، وزارت حمل و نقل هانوی، ارائه می‌دهد.

موانع خیابانی که قبل از اجرای مدیریت ترافیک در خیابان کیم دونگ نصب شده بودند: بازرسان و پلیس راهنمایی و رانندگی چه می‌گویند؟ (تصویر ۱)

خیابان کیم دونگ در حال حاضر توسط موانع پروژه تونل ۲.۵ جاده کمربندی تا نیمه مسدود شده است، اما جریان ترافیک هنوز تغییر مسیر نداده و ساماندهی نشده است.

نماینده تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی در خصوص اقدام پیمانکار مبنی بر ایجاد موانع و باریک سازی خیابان کیم دونگ بدون اجرای طرح انحراف و ساماندهی ترافیک، اظهار داشت که این کار مطابق با رویه ها و مقررات مربوط به ساخت و ساز و تأمین نظم و ایمنی ترافیک در جاده نبوده است.

نماینده تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: «پس از بازرسی، واحد ساختمانی، شرکت سهامی سی‌ینکو ۴ (سی‌ینکو ۴)، مجوز ساخت و ساز برای نصب موانع در خیابان کیم دونگ را دارد، اما هنوز طرح مدیریت ترافیک را اجرا نکرده است. در واقع، حتی با وجود باریک شدن جاده به نصف، انواع وسایل نقلیه هنوز وارد خیابان کیم دونگ می‌شوند. این امر در روزهای اخیر باعث مشکلات ترافیکی شده است و تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی مجبور شده است پرسنل خود را در خیابان کیم دونگ و تقاطع با خیابان گیای فونگ به حداکثر برساند. تنها پس از فروکش کردن فشار ترافیک، تیم‌ها مجاز به پایان شیفت خود هستند.»

سرپرست تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی همچنین اظهار داشت که از پیمانکار اصلی درخواست کرده‌اند که فوراً طبق مقررات، ساخت و ساز در جاده را انجام دهد. آنها تأکید کردند که ساخت یک پروژه مهم شهری نمی‌تواند منجر به بی‌توجهی به ایمنی ترافیک و نادیده گرفتن رویه‌های مقرر شود.

محل ساخت تونل ۲.۵ جاده کمربندی سه بار به دلیل تخلفات مورد تذکر قرار گرفته است.

در خصوص ارزیابی روند ساخت و ساز و اجرای مقررات قانونی در پروژه زیرگذر جاده کمربندی ۲.۵، آقای نگوین دوآنه اوآنه - معاون سرپرست تیم بازرسی ترافیک هوانگ مای، اداره بازرسی حمل و نقل هانوی - اظهار داشت که علاوه بر نصب موانع در خیابان کیم دونگ قبل از اجرای ساماندهی ترافیک و انحراف، یکی از پیمانکاران شاغل در آنجا مورد بازرسی قرار گرفته و تخلفات در محل توسط تیم بازرسی ترافیک هوانگ مای تا سه بار ثبت شده است.

موانع خیابانی که قبل از اجرای مدیریت ترافیک در خیابان کیم دونگ نصب شده بودند: بازرسان و پلیس راهنمایی و رانندگی چه می‌گویند؟ (تصویر ۲)

با توجه به موقعیت و وسعت موانع ساختمانی در خیابان کیم دونگ، وسایل نقلیه تنها حدود نیمی از عرض جاده را برای عبور دارند.

به طور خاص، تخلف اول شامل کارهای ساختمانی بود که خاک، سنگ و مصالح ساختمانی را خارج از محل ساخت و ساز مجاز رها می‌کرد و بر ترافیک تأثیر می‌گذاشت؛ تخلف دوم شامل کارهای ساختمانی بود که مطابق با مقررات مربوط به موانع و علائم نبود؛ و تخلف سوم شامل کارهای ساختمانی در محل بدون مجوز بود…

در خصوص راهکار پیشنهادی تیم بازرسی ترافیک برای شرایطی که پروژه زیرگذر جاده کمربندی ۲.۵ خیابان کیم دونگ را مسدود کرده است اما سرمایه‌گذار و پیمانکار هنوز طرح‌های انحراف و ساماندهی ترافیک را اجرا نکرده‌اند، سرپرست تیم بازرسی ترافیک هوانگ مای اظهار داشت که در تاریخ ۱۶ می، تیم بازرسی ترافیک یک گروه ویژه بین سازمانی برای بازرسی محل تشکیل خواهد داد. در طول بازرسی، اگر سرمایه‌گذار و پیمانکار در کار ساخت جاده از مقررات پیروی نکنند و نتوانند جریان ترافیک را در محل تضمین کنند، گروه ویژه بین سازمانی گزارشی تهیه و طبق مقررات اقدام خواهد کرد.