سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، با هماهنگی کمیته مردمی استان نِگه آن ، به تازگی طرح جامع فرودگاه بینالمللی وین را برای دوره 2021-2030، با چشماندازی تا سال 2050، اعلام کرده است.
بر این اساس، فرودگاه بینالمللی وین قرار است یک فرودگاه دومنظوره برای مقاصد غیرنظامی و نظامی باشد و استاندارد 4E را که توسط ایکائو تعیین شده است، برآورده کند.
قرار است این فرودگاه در بازه زمانی ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰ ظرفیت جابجایی ۸ میلیون مسافر در سال و ۲۵۰۰۰ تن بار در سال را داشته باشد.
تا سال ۲۰۵۰، ظرفیت عملیاتی آن به ۱۴ میلیون مسافر و ۳۵۰۰۰ تن بار در سال افزایش خواهد یافت و به یک قطب هوانوردی مدرن در منطقه شمال مرکزی تبدیل خواهد شد.
از نظر زیرساختهای فنی، فرودگاه دستخوش توسعه گستردهای خواهد شد و باند موجود به ابعاد ۳۰۰۰ متر در ۴۵ متر گسترش خواهد یافت. تا سال ۲۰۵۰، یک باند دوم (جهت ۰۲-۲۰) در شرق ساخته خواهد شد که امکان بهرهبرداری همزمان از دو باند را فراهم میکند.
سیستم تاکسیوی و اپرون نیز با ۳ تاکسیوی موازی، جادههای متصلکننده و رمپهای خروج سریع مدرن در حال ارتقا است، ضمن اینکه تا سال ۲۰۵۰، ظرفیت پارکینگ اپرون به ۲۹ جایگاه برای هواپیما افزایش مییابد.
در مورد ترمینالهای مسافربری، ترمینال ۱ موجود گسترش خواهد یافت و ظرفیت آن به ۵ میلیون مسافر در سال افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، یک ترمینال ۲ جدید در منطقه بین دو باند فرودگاه ساخته خواهد شد که ظرفیت اولیه آن ۳ میلیون مسافر در سال است و تا سال ۲۰۵۰ به ۹ میلیون مسافر در سال افزایش خواهد یافت و ظرفیت کل فرودگاه را به ۱۴ میلیون مسافر در سال میرساند.
برای بار، بندر ترمینال بار موجود را حفظ خواهد کرد و در عین حال یک ترمینال جدید در شمال ترمینال T1 با ظرفیت ۲۵۰۰۰ تن در سال خواهد ساخت که تا سال ۲۰۵۰ به ۳۵۰۰۰ تن در سال افزایش خواهد یافت.
سند برنامهریزی فرودگاه بینالمللی وین، که توسط شرکت مشاوره تهیه شده است، به وضوح بیان میکند که در سالهای اخیر این فرودگاه رشد سریعی را در هر دو بخش مسافر و بار تجربه کرده است، اما زیرساختها با این سرعت توسعه نیافتهاند.
باند فرودگاه، تاکسیوی و اپرون CHC که از بتن آسفالتی ساخته شدهاند، از طول عمر طراحی 10 ساله خود فراتر رفتهاند و نشانههای متعددی از آسیب مانند ترک و شیار چرخها را نشان میدهند که بر عملیات پرواز تأثیر میگذارد.
ترمینال T1 که توسط شرکت فرودگاههای ویتنام (ACV) در سال ۲۰۱۵ با ظرفیت ۲ میلیون مسافر در سال به بهرهبرداری رسید، در سال ۲۰۲۲ به ۲.۶۴ میلیون مسافر خدماترسانی کرد که از ظرفیت طراحیشده آن فراتر است. ACV در حال حاضر در حال اجرای پروژهای برای بازسازی و ارتقاء ترمینال T1 است تا ظرفیت کل آن را به ۳ میلیون مسافر در سال افزایش دهد.
با این حال، نگهداری و تعمیرات فعلی فقط موقتی هستند. پیشرفت پروژههای ساختمانی جدید کند است، که بخشی از آن به دلیل تأخیر در رویههای انتقال زمینهای دفاع ملی طبق فرمان 167/2017/ND-CP است. بسیاری از موارد ضروری مانند پارکینگ هواپیما و ترمینال 2 هنوز اجرا نشدهاند.
با چشمانداز وسیع و بلندمدت خود، انتظار میرود فرودگاه بینالمللی وین به یک قطب کلیدی هوانوردی و لجستیک در منطقه شمال مرکزی تبدیل شود و مستقیماً به بزرگراه شمال-جنوب، جاده ساحلی و بندر کوا لو متصل شود و یک شبکه حمل و نقل استراتژیک تشکیل دهد و توسعه اقتصادی منطقهای را ارتقا دهد.
پیش از این، فرودگاه بینالمللی وین از ماه جولای برای تعمیرات بسته شده بود. طبق برنامه، سه پروژه ارتقاء در فرودگاه وین در مجموع سرمایهگذاری نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی دارند. شرکت ACV متعهد است که همه پروژهها را به طور همزمان قبل از ۳۰ دسامبر تکمیل کند.
فرودگاه وین در پایان سال ۲۰۰۳ با ظرفیت طراحیشده ۲.۷۵ میلیون مسافر در سال آغاز به کار کرد و در حال حاضر روزانه ۲۱ تا ۲۶ پرواز را انجام میدهد. در ژوئیه ۲۰۲۳، این فرودگاه به دلیل آسیب دیدن باند فرودگاه، مجبور شد فعالیت خود را تقریباً به مدت ۱۶ ساعت متوقف کند.
منبع: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html
نظر (0)