کل بزرگراه از ها تین تا کوانگ تری در تاریخ 30 ژوئن افتتاح خواهد شد.

صبح روز دهم مارس، در استان کوانگ تری، معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ و هیئت کاری شماره ۲، با رهبران استان‌های کوانگ بین و کوانگ تری برای بررسی و رفع مشکلات و موانع ۵ پروژه بزرگراه شرقی (فاز ۲) همکاری کردند.

ایجاد اجماع بالا برای مردم جهت واگذاری زمین برای پروژه

در این جلسه، معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، تأکید کرد که دولت در سال 2025 تلاش می‌کند 3000 کیلومتر بزرگراه را تکمیل کند و هدف آن تکمیل 5000 کیلومتر بزرگراه تا سال 2030 است.

معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، با مقامات محلی، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای بررسی و رفع مشکلات همکاری کرد.

معاون نخست وزیر در مورد کمپین شبیه‌سازی اوج «۵۰۰ روز و شب برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵» گفت که دولت ۷ تیم بازرسی برای بررسی و رفع مشکلات و موانع مربوط به پروژه‌های کلیدی ترافیکی، از جمله ۵ پروژه: بای ووت - هام نگی، هام نگی - وونگ آنگ، وونگ آنگ - بونگ، بونگ - ون نین، ون نین - کام لو، تشکیل داده است. اینها پروژه‌هایی هستند که در برنامه تکمیل آنها در سال ۲۰۲۵ برای دستیابی به هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه قرار دارند.

به گفته معاون نخست وزیر، در میان ۵ پروژه، بخش ها تین تا کوانگ تری با بسیج منابع انسانی و ماشین آلات کافی توسط پیمانکاران، پیشرفت بسیار خوبی دارد. با این حال، در برخی از مکان‌های پروژه مانند ون نین - کام لو، هنوز برخی از خانوارهای تحت تأثیر پروژه وجود دارند که موافقت نکرده‌اند و اجرای پروژه را غیرممکن می‌سازند. این امر بر پیشرفت ۵ پروژه‌ای که قرار است در ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ به پایان برسند، تأثیر خواهد گذاشت.

معاون نخست وزیر از اینکه حجم پروژه‌های پنج بخش بزرگراه که از این مناطق عبور می‌کنند، همگی مطابق با قرارداد بوده و از آن فراتر رفته‌اند، ابراز خرسندی کرد.

بنابراین، معاون نخست وزیر مایل است به نظرات در مورد مشکلات، موانع، اختیارات، مسئولیت حل مسئله و پیشرفت کار پاکسازی سایت گوش فرا دهد؛ نیازهای سرمایه‌ای خاص، اختیارات و مسئولیت حل مسئله؛ برنامه‌ها و تعهدات خاص در مورد پیشرفت تکمیل را پیشنهاد دهد...

معاون نخست وزیر خاطرنشان کرد: «به طور خاص، منطقه ون نین - کام لو باید با افرادی که تحت تأثیر این پروژه قرار گرفته‌اند، ابراز همدردی کند. مردم کدام مناطق و مراحل را درک نمی‌کنند؟ آیا این منطقه تمام تلاش خود را کرده است؟ بسیج و تبلیغات چگونه انجام می‌شود؟ ما باید اطمینان حاصل کنیم که این امر برای مردم در چارچوب مجاز، منطقی‌ترین حالت ممکن را دارد.»

پیشنهاد تحویل محل تمیز در ماه مارس

آقای فونگ تین وین، معاون مدیر بخش ساخت و ساز (وزارت ساخت و ساز)، در این کنفرانس گزارش داد که 5 پروژه فوق الذکر متعلق به محور بزرگراه شمال-جنوب شرقی هستند و هیئت‌های مدیریت پروژه وزارت ساخت و ساز، سرمایه‌گذاران آنها می‌باشند.

مقیاس سرمایه‌گذاری: ۴ خط، عرض بستر جاده ۱۷ متر، طول کل ۵ مسیر ۲۶۰ کیلومتر.

معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ (سوم از سمت چپ، ردیف جلو) به گزارشی در مورد فاز ۲ پروژه بزرگراه شرقی از ها تین به کوانگ تری گوش می‌دهد.

تاکنون، در مورد کارهای پاکسازی محل، در پروژه وونگ آنگ - بونگ، هنوز ۲ محل خط برق ۵۰۰ کیلوولت وجود دارد که قرار است در ماه ژوئن جابجا شوند، که این امر بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیری نخواهد گذاشت؛ ۲ خانوار محل را تحویل داده‌اند اما با قیمت غرامت موافقت نکرده‌اند و مانع ساخت و ساز شده‌اند.

آقای وین در مورد نقطه پاکسازی زمین در پروژه ون نین - کام لو، گفت که ۶۵.۲۷۹/۶۵.۵۵۱ کیلومتر زمین تحویل داده شده است، ۲۷۲ متر باقیمانده عمدتاً در تقاطع‌های بزرگراه ملی ۹D، بزرگراه ملی ۹A، بزرگراه ملی ۹ کنارگذر شمالی و برخی کارهای فنی که در استان کوانگ تری جابجا نشده‌اند، گیر کرده است. آقای وین گفت: «اگر این منطقه نتواند زمین را قبل از ۱۵ مارس تحویل دهد، به برنامه پروژه برای تکمیل مسیر اصلی بزرگراه در ژوئن ۲۰۲۵ نخواهد رسید.» او از کمیته مردمی استان کوانگ تری درخواست کرد که به توجه خود ادامه دهد و واحدهای عملیاتی را برای تکمیل فوری کارهای پاکسازی زمین و تحویل کل زمین پاک برای این پروژه هدایت کند.

به طور خاص، قبل از ۱۵ مارس، طرح سایت برای دو تکیه‌گاه بزرگراه ملی ۹A، تکیه‌گاه M2 پل هوایی تام هیپ و تکیه‌گاه M2 بزرگراه ملی ۹D، با فضای کافی برای ساخت و ساز، مورد بحث قرار خواهد گرفت؛ قبل از ۳۰ مارس، اسکله T4 بزرگراه ملی ۹A و اسکله T4 پل هوایی تام هیپ، اسکله T2 پل هوایی بزرگراه ملی ۹D فضای کافی برای ساخت و ساز خواهند داشت؛ حفاظت از ساخت و ساز برای ۲۷۲ متر مربع از مناطق مسکونی در منطقه وین لین...

نماینده وزارت ساخت و ساز همچنین از سرمایه‌گذاران درخواست کرد که پیشرفت ساخت و ساز را به شدت کنترل کنند، پیمانکاران را برای افزایش تعداد نقاط، به ویژه در نقاط بحرانی پروژه مانند محدوده تخلیه بار، خاکریز بالای پل، پلچک‌ها، آسفالت روسازی، راهنمایی کنند... اگر پیمانکار کند عمل می‌کند، سرمایه‌گذار باید اقدامات اصلاحی را انجام دهد؛ در صورت لزوم، حجم باید منتقل شود و پیمانکاران اضافی برای اطمینان از پیشرفت تعهد شده اضافه شوند.

استان کوانگ تری باید به طور کامل به کارهای عقب افتاده رسیدگی کند.

آقای فان فونگ فو - نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ بین - در این جلسه گفت که اساساً محل مسیر اصلی با سرمایه‌گذار مورد بحث قرار گرفته است. در حال حاضر، فقط مسیرها و جاده‌های مسکونی باقی مانده است و این منطقه بقیه را در ماه مارس به پیمانکار تحویل خواهد داد تا پروژه‌ها طبق برنامه‌ای که به نخست وزیر و وزارت راه و شهرسازی تعهد شده است، تکمیل شوند.

آقای نگوین هو های - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۶، به توصیه‌های محلی پاسخ داد.

در این جلسه، نماینده استان کوانگ بین راه حلی برای ۳۳ خانواری که خارج از منطقه پاکسازی اما نزدیک به بزرگراه قرار دارند، پیشنهاد داد. آقای فو پیشنهاد داد: «در حال حاضر، تنها مشکل ۲ خانوار حل شده است و ۳۳ خانوار باقیمانده راه حلی ندارند. ما امیدواریم که دولت، وزارت ساخت و ساز و هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۶ به زودی راه حلی برای رسیدگی به این منطقه داشته باشند.»

علاوه بر این، رهبران استان کوانگ بین از پیمانکاران درخواست کردند تا جاده‌های قرض گرفته شده برای ساخت پروژه بزرگراه را به سرعت تعمیر کنند تا نیازهای سفر مردم تأمین شود.

آقای نگوین هو های در پاسخ به این موضوع گفت که از میان خانوارهایی که خانه‌هایشان نزدیک بزرگراه واقع شده است، هیئت مدیریت پروژه سندی را برای رسیدگی به 2 مورد به استان ارسال کرده است زیرا آنها بیش از حد به بزرگراه نزدیک هستند. برای 33 خانوار باقی مانده، مقررات قانونی به وضوح بیان نمی‌کند که چگونه تحت تأثیر قرار خواهند گرفت و تا چه حد از آنها حمایت خواهد شد.

نماینده سرمایه گذار در خصوص بازگرداندن مسیرهای قرض گرفته شده نیز متعهد به کسر 30 میلیارد از پروژه برای اصلاح مسیرهای قرض گرفته شده شد.

نمایندگان استان کوانگ تری همچنین متعهد شدند که کار پاکسازی محل را تکمیل کرده و زمین را برای پروژه‌های روگذر و جاده‌های ارتباطی در ماه آوریل تحویل دهند. با این حال، این منطقه همچنین می‌خواهد یک جاده مسکونی برای رفت و آمد و تولید مردم اضافه کند.

در پایان این جلسه، معاون نخست وزیر از تلاش‌های اخیر شهرداری‌ها، سرمایه‌گذاران، پیمانکاران و مشاوران ناظر برای اجرای پروژه‌ها در این منطقه و همچنین تعهد شهرداری‌ها برای تکمیل پاکسازی محل، رفع مشکلات مربوط به مصالح و جابجایی کارهای زیربنایی فنی در ماه مارس، بسیار قدردانی کرد.

معاون نخست وزیر، وزارت عمران را موظف کرد تا رهبری را به دست گیرد، از نزدیک اوضاع محلی را زیر نظر داشته باشد تا وضعیت را درک کند و به سرعت گزارش‌ها را به مقامات ذیصلاح ارائه دهد تا مشکلات و معضلات را حل کند.

کمیته‌های مردمی استانی، سرمایه‌گذاران را راهنمایی می‌کنند تا منابع سرمایه‌ای پروژه‌ها را بررسی کنند، طرح‌های سرمایه‌گذاری برای استراحتگاه‌ها را مطالعه کنند، از تکمیل همزمان پروژه‌ها هنگام بهره‌برداری اطمینان حاصل کنند؛ ماهانه در مورد نتایج اجرای کارهای باقیمانده گزارش دهند؛ اطمینان حاصل کنند که در طول فرآیند ساخت و ساز فساد رخ نمی‌دهد و کیفیت کارها را تضمین کنند.

معاون نخست وزیر درخواست کرد: «در ۵ پروژه‌ای که از استان‌های ها تین، کوانگ بین و کوانگ تری عبور می‌کنند، پیمانکاران و سرمایه‌گذاران همگی متعهد شده‌اند که مسیر اصلی را تا ۳۰ آوریل تکمیل کنند و کل بزرگراه از ها تین تا کوانگ تری را تا ۳۰ ژوئن افتتاح کنند. بنابراین، از این پس، بخش‌های محلی باید با واحدهای ساختمانی تلاش کنند تا بلافاصله کار را آغاز کنند، اهداف تعیین شده مشخص است. به طور خاص، از استان کوانگ تری درخواست می‌شود که به طور کامل به کارهای عقب افتاده رسیدگی کند تا با سایر بخش‌های محلی همکاری کند تا پروژه طبق برنامه به خط پایان برسد.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-vao-30-6-192250310103247899.htm