
بر این اساس، از ساعت ۶ بعد از ظهر همان روز، واحد ساختمانی که در حال رفع حادثه در گردنه میموسا بود، مسیر انحرافی ترافیک را سازماندهی کرد و به همه وسایل نقلیه اجازه عبور از گردنه میموسا را داد. بخش شکسته گردنه در کیلومترهای ۲۲۶+۵۰۰ تا ۲۲۶+۸۰۰ اکنون با یک جاده جدید جایگزین شده است که توسط واحد ساختمانی در نزدیکی شیب مثبت حفر شده است. کف جاده آسفالت شده و به اندازه کافی عریض است که دو ماشین بزرگ بتوانند از کنار هم عبور کنند. با این حال، از آنجا که جاده جایگزین دارای پیچ بزرگی است و مشاهده آن دشوار است، واحد ساختمانی هنوز علائم و چراغهای هشدار دهنده خطر را برای توجه وسایل نقلیه نصب کرده است.
طبق مشاهدات خبرنگار، قبل از زمان بازگشایی، بسیاری از وسایل نقلیه (عمدتاً کامیونهای بزرگ) در صف انتظار عبور از بخش جاده جایگزین محل رانش زمین بودند که توسط واحد ساختمانی در مراحل پایانی تکمیل میشود. قبل از آن، در طول بسته شدن گردنه میموسا، همه کامیونها مجبور بودند به مرکز دا لات در جهت گردنه تا نونگ (حدود 20 کیلومتر دورتر از گردنه میموسا) سفر کنند.

همانطور که توسط VNA گزارش شده است، در شب 19 نوامبر، یک رانش زمین شدید در گردنه میموسا رخ داد که باعث شد بخشی از جاده به طول چند ده متر شکسته و به پایین صخره سر بخورد. این حادثه هیچ خسارت جانی یا مالی نداشت، اما گردنه را کاملاً فلج کرد و عبور وسایل نقلیه را غیرممکن ساخت.
گذرگاه میموسا (موازی با گذرگاه پرن) حدود ۱۰ کیلومتر طول دارد و عمدتاً برای عبور انواع کامیونها از شهر هوشی مین به مرکز دا لات است. پیش از این، در بعدازظهر ۲۵ نوامبر، گذرگاه پرن، دروازه اصلی دا لات، پس از فرسایش شدید، به همه وسایل نقلیه (به جز کامیونها) اجازه عبور و مرور داده بود. در حال حاضر، گذرگاههای اصلی کوهستانی منتهی به مرکز دا لات به حالت عادی بازگشتهاند و به تضمین تردد وسایل نقلیه حمل مسافر و کالا کمک میکنند و به توسعه اجتماعی -اقتصادی منطقه خدمت میکنند.
منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-tuyen-deo-mimosa-sau-10-ngay-dut-gay-giao-thong-20251130202147283.htm






نظر (0)