به حداکثر رساندن منابع اجتماعی برای لایروبی و نگهداری کانال‌های کشتیرانی

دفتر دولت به تازگی نتیجه گیری معاون نخست وزیر تران هونگ ها را در جلسه ای در مورد بررسی و تکمیل پیش نویس فرمان مدیریت فعالیت های لایروبی در مناطق بندری و آبراه های داخلی (جایگزین فرمان 159/2018) اعلام کرده است.

Thu hút tối đa nguồn lực xã hội để nạo vét, duy tu luồng hàng hải- Ảnh 1. — لازم است که بازیابی محصولات حاصل از فعالیت‌های لایروبی به طور واضح و شفاف تنظیم و کنترل شود تا از کارایی کلی اطمینان حاصل شود (عکس نمایشی).

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا به مطالعه و دریافت کامل نظرات نمایندگان ادامه دهد و با وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه برای اصلاح و تکمیل پیش‌نویس فرمان هماهنگی کند.

به طور خاص، بررسی دقیق تمرکززدایی به مناطق محلی برای تضمین اصل مدیریت یکپارچه دولتی آبراه‌های دریایی و داخلی از سطح مرکزی تا محلی، رعایت مقررات قانونی مربوطه و عدم ایجاد خلاهای قانونی یا اختلال یا تأثیر بر فعالیت‌های دریایی و آبراه‌های داخلی بسیار مهم است.

وزارت حمل و نقل همچنین باید مقررات را برای تشویق و جذب حداکثر منابع اجتماعی و منابع سرمایه قانونی خارج از بودجه دولتی برای انجام کارهای لایروبی و مدیریت بهره‌برداری از مسیرهای دریایی و آبراه‌های داخلی (شرکت‌ها مسئول بهره‌وری مالی و اقتصادی هستند...) بررسی، تکمیل و تنظیم کند.

سازمان‌های مدیریت دولتی، برنامه‌ریزی، طرح‌ها، استانداردها، پارامترهای فنی آبراه‌ها، تضمین ایمنی، منابع معدنی و محیط زیست را کنترل خواهند کرد.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، خاطرنشان کرد که هدف اصلی از انتخاب سرمایه‌گذاران، انجام لایروبی و نگهداری کانال‌های کشتیرانی و آبراه‌های داخلی است.

بنابراین، لازم است که به طور واضح و شفاف، بازیابی محصولات (شن، ماسه، مواد معدنی و ...) از فعالیت‌های لایروبی را تنظیم و کنترل کرد تا از کارایی کلی اطمینان حاصل شود، از سوءاستفاده از سیاست‌ها جلوگیری شود و از ایجاد تأثیرات منفی بر امنیت، ایمنی، محیط زیست و چشم‌انداز جلوگیری شود.

همزمان، وزارت حمل و نقل نظرات وزارت دفاع ملی را برای اصلاح و تکمیل مقررات در جهت تضمین اصول کلی کاربرد فعالیت‌های لایروبی در آب‌های بندری و آبراه‌های داخلی به طور کلی و داشتن مقررات خاص برای فعالیت‌های لایروبی در خدمت اهداف نظامی و دفاعی، بررسی خواهد کرد.

همزمان، نظرات وزارت منابع طبیعی و محیط زیست در مورد رعایت مقررات مربوط به تخلیه مواد لایروبی شده در دریا، و همچنین الزامات مربوط به حفاظت از بستر رودخانه‌ها، کناره‌ها و سواحل، الزامات مربوط به فعالیت‌ها در کریدورهای حفاظت از منابع آب و مقررات مربوط به مسئولیت‌های کمیته‌های مردمی استانی برای برنامه‌ریزی و تنظیم مناطق تخلیه در دریا و مناطق تخلیه مواد لایروبی شده در ساحل را بپذیرید.

وزارت حمل و نقل همچنین باید نظرات وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری را در مورد معیارها و شرایط لازم برای مقامات ذیصلاح جهت بررسی مجوز سازمان‌ها و شرکت‌ها برای انجام لایروبی کانال‌های کشتیرانی عمومی و آبراه‌های داخلی با استفاده از سرمایه بسیج شده توسط خود شرکت‌ها، بررسی کند.

علاوه بر این، مطالعه موردی یک کسب و کار که پیشنهاد لایروبی یک کانال کشتیرانی عمومی را به همراه سرمایه‌گذاری در ساخت بندر دریایی ارائه می‌دهد، و همچنین مقررات مربوط به استفاده از منابع سرمایه قانونی خارج از بودجه، نیز گنجانده شده است.

منبع

برچسب: معاون نخست وزیر تران هونگ ها خطوط کشتیرانی لایروبی وزارت حمل و نقل

نظر (0)

محبوب‌ترین

جدیدترین

No data