TPO – نخست وزیر با تأکید بر هدف تکمیل حدود ۱۲۰۰ کیلومتر بزرگراه اضافی تا سال ۲۰۲۵، از همه سطوح، بخش‌ها، پیمانکاران و واحدهای ساختمانی درخواست کرد که سرعت بخشیده و برای انجام کار، پیشرفت چشمگیری داشته باشند.
صبح روز ۸ آگوست، در پایان سیزدهمین جلسه کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، نخست وزیر فام مین چین بر هدف تکمیل حدود ۱۲۰۰ کیلومتر بزرگراه اضافی تا سال ۲۰۲۵ تأکید کرد و طول کل بزرگراه‌ها در سراسر کشور را به بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر رساند.
با توجه به محدودیت زمان موجود، نخست وزیر از همه سطوح، بخش‌ها، پیمانکاران و واحدهای ساختمانی درخواست کرد تا سرعت بخشیده و برای انجام کار، پیشرفت چشمگیری داشته باشند.
 |
نخست وزیر فام مین چین در این جلسه سخنرانی می‌کند. عکس: نات باک. |
نخست وزیر به طور خاص از وزارت حمل و نقل درخواست کرد که به هدایت سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای هماهنگی با مناطق محلی برای تکمیل پروژه بزرگراه شمال-جنوب در دوره 2021-2025 و پروژه‌های Bien Hoa - Vung Tau، Hoa Lien - Tuy Loan در سال 2025 و پروژه جزء 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot، جاده هوشی مین طبق برنامه ادامه دهد...
وزارت منابع طبیعی و محیط زیست (MONRE) ریاست و هماهنگی با وزارت حمل و نقل را بر عهده دارد تا به سرعت مراحل ارائه قطعنامه‌ای به کمیته دائمی مجلس ملی در مورد تعدیل سیاست تغییر هدف استفاده از جنگل‌ها، اراضی جنگلی و مزارع برنج از دو یا چند محصول پروژه بزرگراه شمال-جنوب در منطقه شرقی در دوره 2021-2025 را به کمیته دائمی مجلس ملی تکمیل کند؛ و به دولت توصیه می‌کند قطعنامه‌ای در مورد تعدیل زمان مجاز عملیات در طول روز برای استخراج شن و ماسه در بستر رودخانه‌ها صادر کند.
کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت اینترپرایزز، به شرکت فرودگاه‌های ویتنام و شرکت توسعه بزرگراه دستور داد تا کیفیت و پیشرفت پروژه‌های فرودگاهی و بزرگراه بن لوک - لانگ تان را به شدت کنترل کنند و گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه توسعه شهر هوشی مین - لانگ تان را به سرعت تکمیل کنند.
 |
پروژه‌های بزرگراهی تکمیل‌شده، فضای توسعه جدیدی را برای مناطق و محلات ایجاد کرده‌اند. |
نخست وزیر از استان‌های سون لا، تای بین، نین بین و بین دونگ درخواست کرد تا تهیه و تصویب گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه‌های هوا بین - موک چائو، نین بین - های فونگ (بخش سرمایه‌گذاری عمومی از طریق نین بین و نام دین - تای بین تحت روش PPP) و شهر هوشی مین - تو دائو موت - چون تان را تسریع بخشند.
استان لام دونگ به طور فعال با سازمان‌های مربوطه هماهنگی می‌کند تا مشکلات را حل کند و پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای بزرگراه‌های تان فو-بائو لوک و بائو لوک-لین خوئونگ را به سرعت تصویب کند.
شهر هوشی مین فوراً ریاست و هماهنگی با مناطق مربوطه را بر عهده دارد تا به مقامات ذیصلاح گزارش دهد تا مشکلات و موانع اجرای پروژه جاده کمربندی ۴ را برطرف کند؛ به طور پیشگیرانه، قاطعانه و فعال برای بهره‌برداری از پروژه راه‌آهن شهری بن تان - سوئی تین در برنامه زمان‌بندی شده مستقر شود.
استان‌های بین فوک و داک نونگ پس از صدور مصوبه دولت برای اجرای مصوبه ۱۳۸/۲۰۲۴/QH۱۵ مجلس ملی، فوراً تهیه گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه‌های بخش گیا نگییا - چون تان را سازماندهی کردند. استان‌های دونگ نای و با ریا - وونگ تاو با وزارت حمل و نقل برای تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری پروژه بین هوا - وونگ تاو هماهنگی کردند.
نخست وزیر برای مناطقی که در منطقه جنوبی دارای معادن مصالح ساختمانی هستند، اجرای دقیق دستورالعمل نخست وزیر در مورد هماهنگی اجرای رویه‌های اعطای مجوز به معادن مصالح ساختمانی و معادن سنگ برای پروژه‌ها را خواستار شد و اولویت را به پروژه Can Tho - Ca Mau و جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین داد که قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند.
منبع: https://tienphong.vn/thu-tuong-noi-muc-tieu-1200-km-cao-toc-can-dich-nam-2025-post1662027.tpo
نظر (0)