ادامه بهبود کیفیت اتوبوس‌های کان تو

شرکت اتوبوسرانی Can Tho Bus با تمرکز بر آموزش و نگرش رانندگان و متصدیان اتوبوس برای رعایت مقررات ایمنی ترافیک، به بهبود کیفیت خدمات خود ادامه می‌دهد. علاوه بر این، دائماً شبکه مسیرها را برای افزایش اتصال گسترش می‌دهد.

شهر کان تو در حال حاضر ۱۱ مسیر اتوبوسرانی درون شهری بدون یارانه را اداره می‌کند. این مسیرها توسط شرکت سهامی خطوط اتوبوسرانی فوئونگ ترانگ فوتا (فوئونگ ترانگ) اداره می‌شوند.

اتوبوس کان تو.

این شماره یک مسیر دارد که در حال حاضر به حالت تعلیق درآمده است و آن مسیر فرودگاه بین‌المللی کان تو - ایستگاه اتوبوس مرکزی شهر کان تو است.

مسیرهای عملیاتی عبارتند از: با لانگ - او مون؛ فرودگاه بین‌المللی کان تو - شهر فونگ دین - محوطه تاریخی اونگ هائو؛ تقاطع او مون - لو ته؛ او مون - وین تان؛ تقاطع لو ته - کین بی - ایستگاه اتوبوس استان کین جیانگ ؛ تقاطع لو ته - شهر کو دو؛ کان تو - جیای شوان - فونگ دین؛ فونگ دین - لو ته با سه - او مون؛ فونگ دین - توی لای؛ با لانگ - شهرک صنعتی ترا ناک - او مون.

طبق اعلام مرکز مدیریت و عملیات ترافیک شهری (اداره حمل و نقل شهر کان تو)، پونگ ترانگ ۶۹ وسیله نقلیه را برای مسیرهای فوق به کار گرفته است. همه این وسایل نقلیه جدید، راحت و مدرن هستند.

در کنار قیمت مناسب بلیط، این امر درک مردم شهر را از تصویر اتوبوس‌ها تغییر داده است. مردم به طور فزاینده‌ای به اتوبوس‌ها علاقه‌مند شده و از آنها برای نیازهای سفر خود استفاده می‌کنند.

طبق آمار، در ۸ ماه اول سال ۲۰۲۴، میزان جابجایی مسافر حدود ۵۵۷،۴۳۸ نفر بوده است که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، ۲۲ درصد افزایش داشته است.

گذشته از نتایج به دست آمده، این نوع حمل و نقل مسافر هنوز با مشکلات خاصی روبرو است.

به طور خاص، برخی مسیرها مسافر کمی دارند زیرا نقطه پایانی هنوز به مسیرهای اتوبوس مجاور در منطقه اطراف متصل نشده است.

علاوه بر این، مردم، به ویژه افراد کم‌درآمد مانند کارگران در مناطق صنعتی، دانشجویان و دانش‌آموزان، هنوز هم برای رفت و آمد وسایل نقلیه شخصی را انتخاب می‌کنند و اتوبوس‌ها را به عنوان وسیله حمل و نقل در اولویت قرار نمی‌دهند.

از سوی دیگر، ایستگاه‌های اتوبوسی که در حال حاضر در حال فعالیت هستند، ایستگاه‌های موقت با امکانات محدود هستند که الزامات بهره‌برداری و استفاده را برآورده نمی‌کنند و این امر بر فعالیت‌های واحدهای حمل و نقل نیز تأثیر می‌گذارد.

مرکز مدیریت و عملیات حمل و نقل شهری افزود: «در خصوص سازوکار، سیاست یارانه‌ای برای حمل و نقل عمومی مسافر با اتوبوس در شهر کان تو هنوز یارانه‌ای نشده است. بنابراین، مسیرهای اتوبوسی که در حال حاضر در حال فعالیت هستند، هنوز فرکانس عملیاتی پایداری را تضمین نکرده‌اند و شبکه به دلیل نگرانی در مورد عدم توانایی در تضمین درآمد عملیاتی واحدهای حمل و نقل هنگام سرمایه‌گذاری در مسیرهای جدید، به طور گسترده توسعه نیافته است.»

مرکز مدیریت و عملیات ترافیک شهری با هدف توسعه حمل و نقل عمومی مسافر با اتوبوس در آینده، اعلام کرد که برای ادامه بهبود کیفیت خدمات، با فوئونگ ترانگ هماهنگی خواهد کرد.

تمرکز بر آموزش، ارتقاء آگاهی و نگرش رانندگان و مهمانداران هواپیما برای رعایت مقررات ایمنی ترافیک.

همزمان، مسیرهای اتوبوس‌های موجود را تنظیم کنید، کیفیت خدمات را بهبود بخشید. به گسترش شبکه مسیرها ادامه دهید تا ظرفیت ارتباطی مؤثر بین بخش‌ها، بخش‌ها، شهرها، نواحی و شهرستان‌ها به مرکز شهر و استان‌های مجاور افزایش یابد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tiep-tuc-nang-cao-chat-luong-xe-buyt-can-tho-192241027150719709.htm