یافتن راه‌حل‌هایی برای تسریع و دستیابی به رشد دو رقمی در منطقه جنوب شرقی.

NDO - بعدازظهر دوم دسامبر، در با ریا-وونگ تائو، نخست وزیر فام مین چین، رئیس شورای هماهنگی منطقه جنوب شرقی، ریاست پنجمین جلسه شورا را با موضوع "رشد اقتصادی دو رقمی در منطقه جنوب شرقی تا سال 2025: چالش‌ها، فرصت‌ها و راه‌حل‌ها" بر عهده داشت. رفیق نگوین ون نن، عضو دفتر سیاسی و دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین نیز در این جلسه حضور داشت.

نخست وزیر فام مین چین در سخنان افتتاحیه خود در کنفرانس تأکید کرد که این کنفرانس به بررسی و ارزیابی کارهای انجام شده پس از کنفرانس چهارم خواهد پرداخت؛ چه درس‌هایی از رهبری و راهنمایی می‌توان آموخت تا در آینده بهتر عمل کنیم؟ موانع باید برطرف شوند و بر مشکلات غلبه شود. برای اجرای موفقیت‌آمیز قطعنامه دهمین کنفرانس کمیته مرکزی، دوره سیزدهم، برای ارتقای توسعه جامع، پایدار و باکیفیت منطقه جنوب شرقی در دوره آینده، دستیابی به نرخ رشد ۸ تا ۹ درصد تا سال ۲۰۲۵ یک چالش بزرگ است، اما فرصت‌ها کم نیستند. بنابراین، نخست وزیر تأکید کرد که منطقه جنوب شرقی منطقه‌ای کلیدی است که سهم قابل توجهی در رشد کلی کشور دارد؛ بنابراین، این باید به عنوان یک مسئولیت و یک تعهد بسیار سنگین اما بسیار مهم در توسعه در سال ۲۰۲۵ و دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ شناخته شود.

نخست وزیر فام مین چین به همراه نمایندگانی از استان‌ها و شهرهای منطقه جنوب شرقی که در این کنفرانس شرکت می‌کنند. (عکس: THANH GIANG)

نخست وزیر اظهار داشت که در سال ۲۰۲۵، منطقه جنوب شرقی باید هم سرعت بگیرد و هم به پیشرفت‌هایی دست یابد و برای نرخ رشد اقتصادی ۸٪ تلاش کند، در عین حال همزمان دستگاه‌های اداری را برای تضمین عملکرد کارآمد و مؤثر، ساده‌سازی و سازماندهی مجدد کند؛ و کنگره‌های حزب را در تمام سطوح، تا چهاردهمین کنگره ملی حزب، سازماندهی کند. بنابراین، نخست وزیر خواستار تفکر روشن، عزم راسخ، تلاش زیاد، کار متمرکز و هدفمند و اطمینان از تکمیل کامل هر وظیفه شد. نخست وزیر از نمایندگان خواست تا راه‌حل‌هایی برای تسریع و دستیابی به موفقیت‌ها، بررسی اهداف دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ و ترویج روحیه جسارت در تفکر، جسارت در عمل و جسارت در نوآوری برای خیر عمومی پیدا کنند. او تأکید کرد که آنچه گفته می‌شود باید انجام شود، تعهدات باید محقق شوند و اقدامات باید نتایج ملموسی به بار آورند. حزب دستور داده است، دولت موافقت کرده است، مجلس ملی موافقت کرده است و مردم حمایت کرده‌اند؛ بنابراین، "ما فقط باید در مورد اقدام بحث کنیم، نه عقب‌نشینی."

نمایندگانی از استان‌ها و شهرهای منطقه جنوب شرقی در این کنفرانس شرکت کردند. (عکس: THANH GIANG)

نخست وزیر در مورد فرودگاه بین المللی لانگ تان اظهار داشت که توسعه اکوسیستم فرودگاه لانگ تان به کل منطقه مربوط می شود، بنابراین در اینجا به یک پیشرفت اساسی نیاز است. نخست وزیر دستور داده است که طرحی برای ساخت یک شهر فرودگاهی تدوین شود و فرودگاه به طور کارآمد اداره شود. برای دستیابی به این هدف، فرودگاه لانگ تان باید با شهر هوشی مین و مناطق اطراف آن ارتباط حمل و نقل داشته باشد.

نخست وزیر از دبیران و روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها، اعضای شورا و نمایندگان وزارتخانه‌ها و بخش‌های شرکت‌کننده در کنفرانس درخواست کرد که وضعیت مربوط به اجرای وظایف و راه‌حل‌ها برای توسعه منطقه جنوب شرقی را مورد بحث و بررسی قرار دهند و مشکلات و چالش‌های موجود در اجرای قطعنامه دفتر سیاسی را شناسایی کنند. آنها باید به وضوح بیان کنند که چه چیزی به دست آمده و چه چیزی به دست نیامده است، دلایل آن چیست و مشکلات و چالش‌هایی که باید بر آنها غلبه شود چیست. در مورد نهادها، سازوکارها، سیاست‌ها، منابع، نیروی انسانی و امور مالی، چه مسائلی در کار هماهنگی پیش می‌آید؟ هماهنگی در داخل منطقه، بین منطقه‌ای و بین وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق چگونه است؟ آنها باید جهت‌گیری‌های کلیدی، راه‌حل‌ها و وظایف خاصی را که باید به وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق واگذار شود، پیشنهاد و توصیه کنند. به طور خاص، آنها باید برای دستیابی به اهداف رشد دو رقمی در دوره 2025-2030 تلاش کنند. چه راه‌حل‌های موفقیت‌آمیزی وجود دارد؟

منطقه جنوب شرقی مزایای بسیاری دارد و لجستیک نیز راهکاری است که به رشد بالاتر کمک می‌کند، هزینه‌های ورودی را کاهش می‌دهد، سهم لجستیک را در اقتصاد افزایش می‌دهد و در زنجیره ارزش لجستیک جهانی مشارکت می‌کند؛ مسائل مربوط به بندر بین‌المللی حمل و نقل کانتینری Can Gio؛ اجرای مرکز مالی بین‌المللی شهر هوشی مین و نحوه اتصال آن به پروژه جاده کمربندی ۴ شهر هوشی مین؟

نخست وزیر فام مین چین در این کنفرانس سخنرانی می کند. (عکس: THANH GIANG)

در مورد زیرساخت‌های نرم، که چارچوب نهادی برای کل منطقه است، نخست وزیر درخواست کرد که مناطق مختلف، تعدادی از حوزه‌ها را برای پیشرفت انتخاب کرده و راه‌حل‌هایی را پیشنهاد دهند؛ مسئله منابع انسانی برای دستیابی به رشد دو رقمی بسیار مهم است. هر وزارتخانه، بخش و منطقه باید تلاش و کوشش کند؛ ما باید پروژه‌های بزرگی را برای پیشرفت انتخاب کنیم، به عنوان مثال، جاده کمربندی ۴، که اتصال کل منطقه را تسهیل می‌کند؛ و سپس جاده‌های متصل به کامبوج، فرودگاه کان دائو و غیره.

نخست وزیر همچنین تأکید کرد که دولت، وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها، به همراه شهر هوشی مین، در تلاشند تا پروژه کنترل سیل این شهر را تا دسامبر 2024 تکمیل کنند.

* طبق اعلام وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، نرخ رشد GRDP منطقه جنوب شرقی در سال ۲۰۲۴، ۶.۳۸٪ تخمین زده می‌شود که کمتر از میانگین ملی است (میانگین ملی ۶.۸٪-۷٪ تخمین زده می‌شود)؛ رتبه چهارم را در بین ۶ منطقه اقتصادی دارد. GRDP این منطقه در سال ۲۰۲۴، ۳۵۶۵.۹۴ تریلیون دونگ ویتنامی تخمین زده می‌شود؛ درآمد سرانه ۱۸۷.۳۸ میلیون دونگ ویتنامی در سال تخمین زده می‌شود که رتبه اول را در بین مناطق اقتصادی و بالاتر از میانگین ملی دارد.

بخش خدمات تقریباً ۴۱ تا ۴۲ درصد از GRDP؛ بخش صنعت و ساخت و ساز ۴۵ تا ۴۶ درصد (با احتساب تولید حدود ۳۳ درصد)؛ و بخش کشاورزی، جنگلداری و شیلات ۲ تا ۳ درصد را تشکیل می‌دهد. کل درآمد بودجه ایالت در سال ۲۰۲۴، ۷۳۳.۱ تریلیون دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که تقریباً ۴۲.۲ درصد از کل درآمد بودجه ملی ایالت را تشکیل می‌دهد؛ افزایشی ۳.۶ درصدی در مقایسه با هدف تعیین شده توسط نخست وزیر.

وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، نگوین چی دونگ، در حال سخنرانی در کنفرانس. (عکس: THANH GIANG)

در مورد واردات و صادرات در سال 2024: فعالیت‌های صادراتی منطقه به طور مثبت بهبود یافت و ارزش صادرات تخمینی 115.7 میلیارد دلار آمریکا بود که 31 درصد از کل ارزش صادرات کشور را تشکیل می‌دهد. گردش مالی واردات استان‌ها نیز بهبود یافت که همگی در مقایسه با مدت مشابه افزایش یافته و کل منطقه 11 درصد افزایش یافته است. منطقه جنوب شرقی همچنان در تعداد پروژه‌ها و کل میزان سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی اجرا شده تا 31 اکتبر 2024، با 21174 پروژه و 189.011 میلیارد دلار آمریکا، در صدر کشور قرار دارد که از این تعداد، شهر هوشی مین با تعداد پروژه‌هایی که تقریباً 32.2 درصد از کل پروژه‌ها و تقریباً 12 درصد از کل سرمایه ثبت شده را تشکیل می‌دهند، در رتبه اول کشور قرار دارد.

در سال ۲۰۲۴، منطقه جنوب شرقی بیشترین تعداد مشاغل تازه ثبت شده و دوباره فعال شده را در بین شش منطقه اقتصادی داشت که پیش‌بینی می‌شود در مقایسه با مدت مشابه ۹.۸ درصد افزایش یابد. در مورد پرداخت سرمایه‌گذاری عمومی: تا ۳۰ نوامبر ۲۰۲۴، پرداخت این منطقه به ۵۴۰۶۰ میلیارد دونگ از ۱۴۷۶۵۰ میلیارد دونگ برنامه‌ریزی شده توسط نخست وزیر رسید که ۳۶.۶۱ درصد کمتر از میانگین ملی (۵۴.۷۹ درصد) است.

صحنه کنفرانس. (عکس: تان جیانگ)

در حال حاضر، میانگین نرخ رشد GRDP منطقه رو به کاهش است و از میانگین نرخ رشد ملی پایین‌تر می‌باشد؛ برای انجام مأموریت خود به عنوان نیروی محرکه و قطب رشد کل کشور، ارزیابی سریع علل و اجرای به موقع راه‌حل‌های اصلاحی ضروری است.

منطقه جنوب شرقی ویتنام در حال حاضر با مشکلات و چالش‌های متعددی مانند تراکم ترافیک، کمبود زیرساخت‌ها، سیل و سازگاری با تغییرات اقلیمی روبرو است، در حالی که پتانسیل‌ها و مزایای آن تا حد زیادی دست‌نخورده باقی مانده است. زیرساخت‌های حمل و نقل با توسعه اقتصادی همگام نبوده است؛ ارتباط بین مناطق و شهر هوشی مین ناقص و فاقد هماهنگی است؛ هزینه‌های سرمایه‌گذاری عمومی انتظارات را برآورده نکرده است و موانع مربوط به پرداخت به کندی حل می‌شوند.

صنعت یکی از سه رکن مهم منطقه است، اما توسعه آن ناپایدار است، با ارزش افزوده پایین، تخصیص غیرمنطقی و اتکای شدید به شرکت‌های سرمایه‌گذاری خارجی. زیرساخت‌های متصل‌کننده بنادر یک گلوگاه است؛ هنوز یک اکوسیستم خدمات لجستیکی متنوع در منطقه جنوب شرقی برای پاسخگویی به نیازهای جابجایی کالا در کل منطقه، از جمله: مراکز توزیع، انبارهای کامیون‌ها و کانتینرهای خالی، بنادر داخلی و غیره؛ خدمات گمرکی، بازرسی‌های تخصصی، زیرساخت‌های فنی، فناوری اطلاعات، منابع انسانی و غیره، شکل نگرفته است.

نخست وزیر فام مین چین پس از گوش دادن به نظرات رهبران وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق، در پایان کنفرانس ارزیابی کرد که وضعیت اجتماعی-اقتصادی در منطقه جنوب شرقی به روند بهبود مثبت خود ادامه می‌دهد و به نتایج مهم بسیاری در زمینه‌های مختلف، بالاتر از مدت مشابه در سال 2023، دست یافته است.

نخست وزیر به نمایندگی از دولت، از تلاش‌ها و دستاوردهای چشمگیر کمیته حزب، دولت و مردم منطقه جنوب شرقی و مناطق آن در دوران اخیر که سهم مهمی در دستاوردهای کلی کشور داشته‌اند، قدردانی، قدردانی و تمجید کرد. در کنار این نتایج مثبت، نخست وزیر صراحتاً اذعان کرد که منطقه جنوب شرقی هنوز محدودیت‌ها، کاستی‌ها و همچنان با مشکلات و چالش‌های بسیاری روبرو است.

نخست وزیر تأکید کرد که در سال ۲۰۲۵، کل کشور همچنان رشد را در اولویت قرار خواهد داد و برای رشد دو رقمی تلاش خواهد کرد، در حالی که همزمان ثبات اقتصاد کلان، کنترل تورم و حفظ تعادل‌های اصلی را تضمین می‌کند. در مورد راه‌حل‌ها، لازم است به بهبود نهادها ادامه داده شود؛ از مناطق محلی خواسته می‌شود که به بررسی و شناسایی موانع برای پیشنهاد اصلاحات ادامه دهند. برای دستیابی به رشد، همچنان لازم است محرک‌های سنتی رشد مانند سرمایه‌گذاری، مصرف و صادرات با تمرکز بر تخصیص سرمایه‌های عمومی تجدید شوند؛ بر محرک‌های جدید رشد مانند تحول دیجیتال، تحول سبز، اقتصاد چرخشی، اقتصاد دانش‌بنیان و اقتصاد اشتراکی تمرکز شود؛ بر آموزش منابع انسانی باکیفیت برای حوزه‌های هوش مصنوعی و نیمه‌هادی‌ها تمرکز و به طور فعال در آن مشارکت شود؛ روش‌های حکمرانی تغییر یابد؛ سازوکارها و سیاست‌هایی برای غلبه بر مشکلات پیشنهاد شود و یک سازوکار و سیاست مشترک برای رسیدگی به مشکلات کل منطقه ایجاد شود.

در خصوص مسائل خاص مربوط به پروژه کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، نخست وزیر، شهر هوشی مین را به عنوان سازمان مدیریت سرمایه‌گذاری منصوب کرد و آن را به پروژه‌های جزئی تقسیم نمود و پروژه جزئی استان بین دونگ را به این استان واگذار نمود تا ابتدا به آن رسیدگی کند. همزمان، چندین مکانیسم و ​​سیاست برای این پروژه باید در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ تصویب و به مجلس ملی ارائه شود، از جمله مکانیسم‌ها و سیاست‌های خاص مانند پیمانکاری مستقیم، بسیج سرمایه و انتشار اوراق قرضه، و اطمینان حاصل شود که تمام مراحل تا سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ برای اجرا تکمیل شده است.

در خصوص بندر بین‌المللی کانتینری Can Gio، نخست وزیر به وزارت حمل و نقل و وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری دستور داد تا پروژه را بررسی کرده و تمام مراحل را تا دسامبر ۲۰۲۴ به طور قطعی تکمیل کنند.

در خصوص ساخت منطقه آزاد تجاری با ریا-وونگ تاو و مرکز انرژی بادی فراساحلی، نخست وزیر از استان درخواست کرد تا به طور فعال با وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، وزارت صنعت و تجارت و سایر وزارتخانه‌های مربوطه برای پیشبرد این پروژه همکاری کند؛ پروژه‌های حمل و نقل منطقه‌ای را بررسی کند و از تکمیل پروژه‌های حمل و نقل متصل به فرودگاه لانگ تان تا سال 2025 اطمینان حاصل کند.

برای فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، باید تلاش‌هایی صورت گیرد تا اساساً تمام موارد تا سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند.

در خصوص پروژه ساخت مرکز مالی بین‌المللی هوشی مین، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و شهر هوشی مین در تلاشند تا در ماه دسامبر امسال، رویه‌های لازم را اجرا کنند و با هدف نهایی کردن سازوکارها و سیاست‌ها، ساخت این مرکز را در سه‌ماهه اول سال 2025 به پایان برسانند.

در خصوص بزرگراه‌های بین فوک-داک نونگ و هوشی مین سیتی-تای نین، مناطق تعیین‌شده به عنوان سرمایه‌گذار باید فوراً پروژه‌ها را اجرا کنند. در صورت بروز هرگونه مانع، آنها باید به دولت گزارش دهند و تمام مراحل باید در سه‌ماهه اول امسال تکمیل شود.

مسیرهای حمل و نقلی که فرودگاه لانگ تان را به فرودگاه تان سون نهات متصل می‌کنند، باید مورد بررسی قرار گیرند تا سازوکارها و سیاست‌های بیشتری برای تسریع پروژه پیشنهاد شود.

در مورد راه‌حل‌های نوآورانه، وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها باید آنها را بر اساس وظایف، کارکردها و اختیارات خود مشخص کنند و از مسئولیت شانه خالی نکنند. بر این اساس، در مورد مسائل مربوط به زمین، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست باید تحقیق و بررسی انجام دهد؛ در مورد مناطق فناوری پیشرفته، وزارت علوم و فناوری باید آنها را در سه ماهه اول سال 2025 به طور قطعی بررسی و حل کند.

در مورد مصالح ساختمانی مانند شن و ماسه، نخست وزیر به وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، دستور داد تا به این موضوع رسیدگی کنند، در حالی که وزارت حمل و نقل بسته به هر پروژه، راهنمایی‌های خاصی در مورد استفاده از شن و ماسه دریا به عنوان مصالح تسطیح ارائه داد.

در مورد پروژه راه‌آهن لوک نین-هوشی مین سیتی-بین هوا، که بندر تی وای-کای مپ و احتمالاً بندر کان جیو را به هم متصل می‌کند، باید اثربخشی آن مورد بررسی قرار گیرد.

در خصوص پرداخت سرمایه‌های عمومی، استان‌ها در حال بررسی موانع و تنگناها و ارائه گزارش‌های کتبی به دولت قبل از 10 دسامبر 2024 هستند... به طور خاص برای پروژه کنترل سیل در شهر هوشی مین، دولت مصمم است که این مشکل را حل کند و در سال 2024 سیاستی را صادر کند و تلاش می‌کند آن را در سه ماهه اول و دوم سال 2025 تکمیل کند.

منبع: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html