جاده استانی ۵۸۵C همچنان آسیب دیده و به طور جدی تخریب شده است.

از زمان بهره‌برداری از بزرگراه کام لو - لا سون، حجم ترافیک وسایل نقلیه سنگین عبوری از جاده استانی ۵۸۵C (DT.585C) در منطقه کام لو، استان کوانگ تری ، به طرز چشمگیری افزایش یافته است و باعث شده زیرساخت‌های این مسیر به سرعت رو به زوال رفته و بر زندگی مردم تأثیر بگذارد. اگرچه بارها به طور موقت تعمیر شده است، اما وضعیت فعلی سطح جاده در این مسیر به طور فزاینده‌ای آسیب دیده و خطر بزرگی برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.

جاده استانی ۵۸۵C از سپتامبر ۲۰۲۲ برای اتصال بخش شرقی شهرستان کام لو به سایر مناطق استان به بهره‌برداری رسید و مورد استفاده قرار گرفت. پیش از این، بهره‌برداری از این مسیر با حدود ۴۱۱ وسیله نقلیه در روز نسبتاً پایدار بود که از این تعداد، تعداد کامیون‌های سنگین حدود ۱۰۰ وسیله نقلیه بود.

سطح جاده DT.585C پر از چاله است و باعث ایجاد مشکلات ایمنی ترافیکی برای کاربران جاده می‌شود - عکس: Le Truong

با این حال، از زمانی که بخش بزرگراه کام لو - لا سون از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۲ مورد استفاده قرار گرفت، حجم ترافیک از این بزرگراه به بزرگراه ملی ۱ از طریق جاده استانی ۵۸۵C و برعکس، به ویژه کامیون‌های سنگین، تریلرها و ... به طرز چشمگیری افزایش یافته است.

شایان ذکر است که پیش از طرح جداسازی ترافیک در بزرگراه کام لو - لا سون، روزانه صدها وسیله نقلیه سنگین از این مسیر عبور می‌کردند. این امر به طور جدی زیرساخت‌های ترافیکی این مسیر را تحت تأثیر قرار داده و در عین حال، خطرات بالقوه زیادی را برای ایمنی ترافیک ایجاد کرده و زندگی مردم را مختل می‌کند.

پس از اجرای طرح انحراف بزرگراه، اگرچه تعداد کامیون‌های سنگین کاهش یافته است، اما این مسیر هنوز باید تعداد زیادی از وسایل نقلیه را که مصالح را برای پروژه‌های ساختمانی محلی حمل می‌کنند، حمل کند و تأثیر سیل‌های اخیر باعث شده است که سطح جاده همچنان دچار چاله‌ها و ترک‌های زیادی شود.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل (DOT)، جاده استانی ۵۸۵C به عنوان یک جاده مسطح سطح III با بستر جاده‌ای ۱۲ متر عرض و سطح جاده آسفالت بتنی ۷ متر عرض طراحی شده است. ساختار سطح جاده در این مسیر فقط در فاز واگرایی سرمایه‌گذاری شده است، بنابراین عمدتاً به ترافیک محلی خدمات‌رسانی می‌کند و مقیاس مقطع و مدول الاستیک مورد نیاز برای خدمت‌رسانی به وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک مانند بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی را تضمین نمی‌کند.

بنابراین، هنگامی که حجم ترافیک از طریق DT. 585C به طور ناگهانی افزایش یابد، تأثیر زیادی بر زیرساخت‌های ترافیکی خواهد گذاشت. در کوتاه‌مدت، وزارت حمل و نقل از هیئت مدیریت نگهداری ترافیک و واحد مدیریت جاده درخواست کرده است که به طور منظم نقاط آسیب‌دیده را رصد و بررسی کنند تا آنها را با سنگ خرد شده تعمیر کنند و همزمان، یک سیستم علائم هشدار دهنده اضافه کنند. در درازمدت، وزارت حمل و نقل به کمیته مردمی استان گزارش داده است تا پیشنهاد تخصیص بودجه برای ارتقاء و تعمیر مسیر را برای تضمین ایمنی ترافیک ارائه دهد.

در رابطه با این موضوع، پیش از این، روزنامه کوانگ تری مقاله‌ای با عنوان «تعداد کامیون‌های سنگین عبوری از جاده استانی ۵۸۵C به طرز چشمگیری افزایش یافته است، جاده به سرعت در حال تخریب است» منتشر کرد که نشان دهنده آسیب به جاده استانی ۵۸۵C به دلیل حجم زیاد عبور کامیون‌های سنگین بود. پس از گذشت تقریباً ۱ سال، این وضعیت نه تنها کاهش نیافته است، بلکه باعث شده است که سطح جاده DT.585C با وجود اینکه بارها به طور موقت تعمیر شده است، رو به تخریب برود.

ترونگ نگوین

منبع: https://baoquangtri.vn/tinh-lo-585c-tiep-tuc-bi-hu-hong-xuong-cap-nghiem-trong-190048.htm