کمیته مردمی هانوی پیشنهاد تخریب ساختمان «آرواره کوسه» (در کنار دریاچه هو گوم) را تصویب کرده است و پیشنهاد ایجاد یک فضای زیرزمینی در محوطه مربع شکل موجود و یک فضای گسترش یافته پس از تخریب ساختمان را داده است.

نقشه وهم، کالیفرنیا، ۱، ۲۱۷۷۷.jpeg
ساختمان «آرواره کوسه». عکس: هوانگ ها

این اطلاعات بلافاصله توجه عمومی را به خود جلب کرد، زیرا از زمان شروع پروژه تا زمان تکمیل آن، نظرات متعددی وجود داشت که حاکی از آن بود که این پروژه، چشم‌انداز اطراف دریاچه هو گوم را مختل خواهد کرد.

دکتر دائو نگوک نگیم، معمار و معاون رئیس انجمن برنامه‌ریزی و توسعه شهری ویتنام، در گفتگو با VietNamNet گفت که ساختمان «آرواره کوسه» دو بار بازسازی شده و در نزدیکی میدان دونگ کین نگیا توک و محله قدیمی واقع شده است.

آقای نجیم گفت که هنگام ساخت ساختمان، نظرات متناقض زیادی وجود داشت. در آن دوره، بیش از ۲۰۰ مقاله در مورد این پروژه منتشر شد.

پس از بررسی‌ها، گمان می‌رود که این سازه «ترکیبی غیرمجاز از ایستگاه تراموا قدیمی و فروشگاه بزرگ دریاچه هون کیم بدون مجوز» باشد. علاوه بر این، برای مدتی، این سازه کاملاً با برزنت پوشانده شده بود و بسیاری از قسمت‌های آن به طور تصادفی برای گسترش آن تخریب شدند.

طراح ساختمان، معمار تا شوان ون، در مصاحبه‌ای اظهار داشت که وقتی شاهد تغییر ساختار بوده، "گریه" کرده است.

سال ۱۹۹۳ بود، ساختمان تقریباً در مرحله‌ی ساخت‌وساز اولیه‌اش به پایان رسیده بود، آقای ون در یک سفر کاری به وین بود و وقتی به هانوی بازگشت، «خلق‌القول» خود را محکم در برزنت پیچیده شده یافت، و بسیاری از قسمت‌های آن به‌طور تصادفی آسیب دیده بودند تا راه برای گسترش آن باز شود.

آقای ون در سال ۲۰۱۹ با مطبوعات به اشتراک گذاشت: «من آنجا نشستم و گریه کردم، خشمگین بودم چون نمی‌توانستم بفهمم چرا مردم با آثار معماری و طراحان آنها اینقدر بی‌رحمانه رفتار می‌کنند.»

اما سپس، به گفته آقای ون، این حادثه زمانی باعث اعتراض بیشتر مردم شد که افرادی خودسرانه ساختمان را کاملاً سیاه رنگ کردند.

مشخص است که در اطلاعیه شماره ۶۴/TB مورخ ۱۹ آگوست ۱۹۹۶، نخست وزیر وو وان کیه درخواست کرد: «کمیته خلق هانوی باید با سرمایه‌گذار این پروژه به شدت برخورد کند، نظم و انضباط را در مدیریت ساخت و ساز شهر برقرار کند و سرمایه‌گذار را مجبور به اصلاح معماری ساختمان (از نظر شکل و ارتفاع برای مطابقت با چشم‌انداز کلی) کند. در صورت لزوم، برای حفظ نظم و انضباط، باید مجازات‌های اداری یا پیگرد قانونی اعمال شود.»

با این حال، حتی پس از گذشت سال‌ها، این ساختمان هنوز پابرجاست و بیشتر مساحت آن برای سرمایه‌گذاری تجاری، مانند افتتاح رستوران‌ها و غذاخوری‌ها، مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در دهه ۱۹۹۰، این ساختمان به عنوان مرکز کنترل تراموا هانوی فعالیت می‌کرد. پس از یک دوره بازسازی سازمانی، ساختمان «آرواره کوسه» اکنون توسط شرکت ترانسرکو مدیریت و اداره می‌شود.

پس از تخریب ساختمان «فک کوسه»، انتظار می‌رود مقامات ذی‌ربط، ساخت تقریباً سه طبقه زیرزمینی را مطالعه کرده و عملکردهای خاصی را برای استفاده از آنها پیشنهاد دهند.