تویوتا bZ، تویوتا bZ4X قدیمی‌تر و سوبارو سولترا رسماً به شبکه سوپرشارژر تسلا در آمریکای شمالی دسترسی پیدا کرده‌اند و دسترسی به بیش از ۲۵۰۰۰ ایستگاه شارژ سریع DC در ایالات متحده و کانادا را فراهم می‌کنند. مدل‌های ۲۰۲۶ با پورت‌های NACS از کارخانه عرضه می‌شوند و از Plug & Charge پشتیبانی می‌کنند، در حالی که مدل‌های ۲۰۲۳-۲۰۲۵ به آداپتور نیاز دارند و Plug & Charge ندارند.
دسترسی به سوپرشارژر: تفاوت‌های بین سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۳-۲۰۲۵
تغییر به استاندارد کانکتور NACS، اصطکاک را برای کاربران تویوتا و سوبارو هنگام شارژ سریع به طور قابل توجهی کاهش داده است. با این حال، تجربه به طور قابل توجهی بر اساس مدل متفاوت است:
- ۲۰۲۶ (تویوتا bZ، سوبارو سولترا): پورت شارژ داخلی NACS، مستقیماً به سوپرشارژر متصل می‌شود. از قابلیت «پلاگ اند شارژ» (Plug & Charge) پشتیبانی می‌کند، زمانی که کاربران پرداخت‌ها را در اپلیکیشن تویوتا یا سوبارو کانکت (SubaruConnect) تنظیم کرده باشند.
- ۲۰۲۳–۲۰۲۵ (تویوتا bZ4X، سوبارو سولترا): خودروهایی که از پورت‌های CCS1 استفاده می‌کنند، برای اتصال به سوپرشارژر به آداپتور CCS1–NACS نیاز دارند. قابلیت Plug & Charge پشتیبانی نمی‌شود و مالک باید از طریق کارت یا اپلیکیشن تلفن، جلسه شارژ را آغاز کند.
آداپتور NACS: سیاست‌های تویوتا و سوبارو
سیاست تطبیق‌دهنده چیزی است که تجربه را بین دو برند ژاپنی در گروه خودروهای قدیمی متفاوت می‌کند:
- تویوتا bZ4X 2023–2025: تویوتا تأیید کرد که یک آداپتور NACS رایگان ارائه خواهد داد. از ماه نوامبر، این شرکت نامه‌ای ارسال خواهد کرد و به مالکان دستور می‌دهد برای دریافت آن با نمایندگی خود تماس بگیرند.
- سوبارو سولترا ۲۰۲۳–۲۰۲۵: مالکان باید یک آداپتور NACS دارای گواهینامه خریداری کنند که انتظار می‌رود پاییز امسال در دسترس باشد.
طبق این اطلاعیه، برای مدل سال ۲۰۲۶، خودروهای برقی تویوتا با آداپتورهای استاندارد برای J1772 (سطح ۱ و ۲) و CCS2 عرضه خواهند شد؛ سوبارو سولترا ۲۰۲۶ نیز با آداپتورهایی برای J1772 و CCS عرضه خواهد شد.
شارژ و وصل کردن: فرآیند پرداخت ساده
ویژگی «پلاگ اند شارژ» در مدل‌های ۲۰۲۶، عملیات ایستگاه شارژ را ساده می‌کند. با یک روش پرداخت از پیش تنظیم‌شده در برنامه تویوتا یا سوباروکانکت، کاربران به سادگی کابل شارژ را وصل می‌کنند، جلسه شارژ به طور خودکار شروع می‌شود و شارژ به طور خودکار انجام می‌شود، بدون نیاز به کشیدن کارت یا ورود دستی اطلاعات.
جدول مقایسه سریع پیکربندی‌های شارژ
| مدل ماشین | عمر خودرو | پورت شارژ خودرو | آداپتور برای استفاده از سوپرشارژر | وصل و شارژ کنید | یادداشت‌ها/سیاست‌ها |
|---|---|---|---|---|---|
| تویوتا bZ | ۲۰۲۶ | ناک | هنگام استفاده از سوپرشارژر لازم نیست | دارند | همراه با آداپتور استاندارد برای J1772 (سطح 1 و 2) و CCS2 |
| سوبارو سولترا | ۲۰۲۶ | ناک | هنگام استفاده از سوپرشارژر لازم نیست | دارند | همراه با آداپتور برای J1772 و CCS |
| تویوتا bZ4X | ۲۰۲۳–۲۰۲۵ | CCS1 | آداپتور CCS1-NACS مورد نیاز است | نیستند | تویوتا آداپتور NACS رایگان ارائه می‌دهد؛ دستورالعمل‌ها از ماه نوامبر در دسترس هستند |
| سوبارو سولترا | ۲۰۲۳–۲۰۲۵ | CCS1 | آداپتور CCS1-NACS مورد نیاز است | نیستند | دارندگان خودرو خودشان آداپتورهای NACS دارای گواهینامه را خریداری می‌کنند که انتظار می‌رود پاییز امسال در دسترس قرار گیرد. |
تجربه دنیای واقعی: کار کمتر، قابلیت اطمینان بیشتر
ادغام NACS و Plug & Charge در مدل 2026، نیاز به حمل آداپتور و پیمایش از طریق برنامه را در هر بار شارژ سریع از بین می‌برد. کاربران می‌توانند انتظار یک فرآیند ساده، کاهش خطر خطاهای اتصال به دلیل آداپتورهای واسطه و پوشش گسترده شبکه Supercharger در ایالات متحده و کانادا را داشته باشند.
برای خودروهای ۲۰۲۳-۲۰۲۵، آداپتور هنوز «کارت ورود» است. تفاوت در سیاست‌ها (تویوتا آن را رایگان ارائه می‌دهد، سوبارو آن را در دسترس مالکان قرار می‌دهد) مستقیماً بر هزینه مالکیت و در دسترس بودن تأثیر می‌گذارد. حتی بدون Plug & Charge، استفاده از یک برنامه/کارت برای شروع جلسه شارژ، دسترسی به شبکه را تضمین می‌کند.
تأثیر بازار و فرآیند استانداردسازی
تصمیم تویوتا و سوبارو برای پیوستن به شبکه سوپرشارژر، نقطه عطفی در روند حرکت به سمت یک استاندارد شارژ یکپارچه در آمریکای شمالی است. طبق وب‌سایت تسلا (از طریق InsideEVs)، آنها دیر به این گذار رسیده‌اند، در حالی که سایر برندهای بزرگ مانند بی‌ام‌و و فولکس واگن هنوز در لیست انتظار برای دسترسی به آن هستند.
نگاهی سریع به نکات برجسته
- به سوپرشارژر رسمی تویوتا bZ/bZ4X، سوبارو سولترا در آمریکای شمالی دسترسی داشته باشید.
- نسل ۲۰۲۶: پورت NACS یکپارچه، از قابلیت اتصال و شارژ (Plug & Charge) پشتیبانی می‌کند.
- نسل ۲۰۲۳–۲۰۲۵: نیاز به آداپتور CCS1–NACS، بدون قابلیت اتصال و شارژ.
- تویوتا برای مدل‌های ۲۰۲۳-۲۰۲۵ bZ4X یک آداپتور رایگان ارائه می‌دهد؛ برای مدل‌های ۲۰۲۳-۲۰۲۵ Solterra نیاز به خرید آداپتور دارای گواهینامه است.
در مجموع، گذار به NACS و دسترسی به سوپرشارژرها مزایای مستقیمی برای تجربه شارژ برای دارندگان خودروهای تویوتا و سوبارو دارد، به خصوص در مدل‌های ۲۰۲۶ که این مزایا مشهود است.
منبع: https://baonghean.vn/toyota-bz4x-subaru-solterra-2026-sac-nacs-plug-charge-10309889.html
نظر (0)