شهر هوشی مین ۱۱ مکان برای توسعه‌ی حمل‌ونقل عمومی (TOD) در امتداد خط مترو و کمربندی شماره ۳ انتخاب کرده است.

این ۱۱ مکان TOD در امتداد خط ۱ مترو، خط ۲ مترو و جاده کمربندی ۳ واقع شده‌اند.

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی طرحی را برای اجرای مناطق TOD در امتداد خط ۱ مترو، خط ۲ مترو و جاده کمربندی ۳ طبق قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳ منتشر کرده است.

این طرح به منظور سازماندهی و بهره‌برداری از صندوق‌های زمین با شرایط لازم برای نوسازی و توسعه در منطقه اطراف ایستگاه‌های خط ۱ و خط ۲ مترو و تقاطع‌های ترافیکی در امتداد جاده کمربندی ۳ مطابق با جهت‌گیری توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) طبق قطعنامه ۹۸/۲۰۲۳، به عنوان مبنایی برای اجرای آزمایشی مدل توسعه شهری، تدوین شده است.

شهر هوشی مین ۱۱ مکان برای TOD در امتداد خط مترو و کمربندی ۳ انتخاب کرده است، عکس ۱

خط 1 مترو؛ عکس: Hoang Trieu.

بر این اساس، مناطق بر اساس ارزیابی وضعیت فعلی کاربری زمین، منشأ قانونی زمین، شرایط توسعه و انگیزه‌ها به 2 گروه تقسیم می‌شوند...

گروه سرمایه‌گذاری جدید: وضعیت فعلی منطقه، زمین خالی یا کم‌جمعیت است، یا کارخانه/شرکتی در حال برنامه‌ریزی برای جابجایی دارد... مناسب برای بازیابی زمین، پاکسازی محل و سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز جدید؛ این منطقه دارای مساحت وسیعی از زمین است که مستقیماً توسط دولت اداره می‌شود (مقر آژانس‌ها، سازمان‌ها، شرکت‌ها برای مدت محدودی اجاره داده شده‌اند، می‌توانند جابجا شوند...).

گروه نوسازی و زیباسازی مناطق موجود: مناطقی با مناطق مسکونی موجود، شرایط شهری تخریب‌شده/نیازمند نوسازی و زیباسازی برای توسعه شهری؛ مناطقی با بخشی از زمین که مستقیماً توسط دولت اداره می‌شود (مقر آژانس‌ها، سازمان‌ها، شرکت‌ها که برای مدت محدودی اجاره داده شده‌اند، می‌توانند جابجا شوند...).

مناطقی که برای توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) انتخاب می‌شوند باید به راحتی قابل اجرا باشند (مزایای زیادی در تملک و آزادسازی زمین دارند)؛ اجرای آنها زودهنگام باشد؛ راندمان بالایی داشته باشند (ارزش آنها هنگام حراج زمین و پیشنهاد قیمت برای پروژه‌ها، درآمد زیادی را برای بودجه به همراه دارد).

در دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵، شهر هوشی مین ۹ منطقه TOD را برای اجرا انتخاب کرده است.

به طور خاص:

شهر هوشی مین ۱۱ مکان را برای TOD در امتداد خط مترو و کمربندی ۳ انتخاب کرده است، عکس ۲

شهر هوشی مین ۱۱ مکان را برای TOD در امتداد خط مترو و کمربندی ۳ انتخاب کرده است، عکس ۳

شهر هوشی مین ۹ مکان را برای اجرای طرح‌های توسعه‌ی مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) انتخاب کرده است.

طبق این طرح، بر اساس دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵، کمیته‌های مردمی مناطق به ارائه گزارش و پیشنهاد برای تکمیل فهرست مکان‌های مناطق TOD که انتظار می‌رود در دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۸ مستقر شوند، ادامه خواهند داد.

در آینده نزدیک، در بازه زمانی ۲۰۲۶-۲۰۲۸، شهر هوشی مین این پروژه را در ۲ مکان اجرا خواهد کرد. این مکان‌ها عبارتند از منطقه ۱، کمون تان هیپ، ناحیه هوک مون با بیش از ۲۹۰ هکتار، که به پروژه جاده کمربندی ۳ متصل می‌شود؛ منطقه اطراف ایستگاه تان کین، ناحیه بین چان با ۳۱۴ هکتار، که به پروژه توسعه خط ۳ مترو، راه‌آهن هوشی مین - کان تو متصل می‌شود.

توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) رویکرد توسعه ترافیک را به عنوان مبنای توسعه و برنامه‌ریزی شهری در نظر می‌گیرد و مراکز ترافیک را به عنوان نقاط تمرکز جمعیت در نظر می‌گیرد تا یک سیستم ترافیکی غیرمتمرکز را بیشتر شکل دهد.