چین پس از نزدیک به پنج سال، اولین بوئینگ ۷۳۷ مکس خود را دریافت کرد.

در ۲۷ ژانویه، هواپیمای ۷۳۷ مکس به شرکت هواپیمایی چاینا ساوترن تحویل داده شد و به تقریباً پنج سال ممنوعیت واردات این مدل هواپیمای بوئینگ توسط چین پایان داد.

هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ اوایل این هفته فرودگاه سیاتل بوئینگ در ایالت واشنگتن را برای تحویل به خطوط هوایی چاینا ساوترن ترک کرد. طبق داده‌های FlightRadar24، این هواپیما قبل از فرود در گوانگژو، در هاوایی و جزایر ماریانای شمالی توقف داشته است.

آخرین باری که یک هواپیمای ۷۳۷ مکس ۸ به یک شرکت هواپیمایی چینی تحویل داده شد، در مارس ۲۰۱۹ بود. رویترز می‌گوید این واقعیت که یک شرکت هواپیمایی چینی اولین هواپیمای ۷۳۷ مکس خود را پس از نزدیک به پنج سال دریافت کرده است، می‌تواند نشان دهد که ده‌ها هواپیمای سفارش داده شده قبلی ممکن است به زودی به شرکت‌های هواپیمایی این کشور تحویل داده شوند. طبق گزارش ارائه دهنده داده‌های هوانوردی سیریوم، شرکت‌های هواپیمایی چینی حداقل ۲۰۹ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس سفارش داده‌اند.

چین اولین کشوری بود که پس از دو سانحه در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ که منجر به کشته شدن نزدیک به ۳۵۰ نفر شد، پرواز ۷۳۷ مکس ۸ را ممنوع کرد. اگرچه اکثر کشورها ممنوعیت پرواز ۷۳۷ مکس ۸ را لغو کرده‌اند، اما چین به دلیل تشدید تنش‌ها بین پکن و واشنگتن بر سر طیف وسیعی از مسائل، از فناوری گرفته تا امنیت ملی، تقریباً پنج سال است که دیگر هیچ هواپیمای باریک‌پیکری از بوئینگ دریافت نکرده است.

تایید چین نشانه مثبتی برای بوئینگ است، که پس از حادثه مربوط به مهر و موم جداشونده درب هواپیمای ۷۳۷ مکس ۹ خطوط هوایی آلاسکا، دوران سختی را سپری می‌کند. در ۲۶ ژانویه، استن دیل، مدیرعامل بوئینگ، مجبور شد به خاطر این حادثه عذرخواهی کند.

هفته گذشته، ۱۰ هزار کارمند بوئینگ که در خط تولید ۷۳۷ مکس ۹ مشغول به کار بودند، مجبور شدند برای یک روز کار را متوقف کنند تا در مورد بهبود ایمنی بحث کنند. در حال حاضر، هیچ شرکت هواپیمایی چینی از این نوع هواپیما استفاده نمی‌کند.

تو آنه (به نقل از رویترز)

لینک منبع