از رویداد پیشگامانه پل ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، توصیه‌های جدید در مورد سرمایه‌گذاری خصوصی

دکتر تران دو لیچ پیشنهاد داد که قانون برای جذب سرمایه‌گذاری خصوصی از پروژه پل عابر پیاده ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در شهر هوشی مین، به منظور توسعه قوی‌تر زیرساخت‌ها، اصلاح شود. حمایت مالیاتی و تشویق روحیه کسب‌وکار مورد نیاز است.

دکتر تران دو لیچ - شورای مشورتی سیاست پولی ملی - توصیه‌هایی در جلسه بحث در تاریخ 29 مارس

صبح روز ۲۹ مارس، در سمینار «بنگاه‌های اقتصادی در سال ۲۰۲۵ شهر را در توسعه زیرساخت‌ها همراهی می‌کنند» که توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین برگزار شد، دکتر تران دو لیچ - شورای مشورتی سیاست پولی ملی - مسائلی را برای کسب‌وکارها و همچنین شهر در مورد مدل سرمایه‌گذاری خصوصی مطرح کرد.

آقای لیچ گفت که در شهر هوشی مین دوره‌ای وجود داشت که هر ۱ دانگ سرمایه‌گذاری دولتی، ۱۲ دانگ سرمایه‌گذاری خصوصی را جذب می‌کرد، سرمایه دولتی ۱ سرمایه بود و نقش شرکت‌ها بسیار زیاد بود.

آقای لیچ دو سوال برای کسب‌وکارها مطرح کرد: چگونه می‌توان در توسعه زیرساخت‌های اقتصادی و دیجیتال مشارکت کرد؛ و آیا همه مقررات و قوانین مشارکت عمومی-خصوصی (قانون برنامه‌ریزی، قانون سرمایه‌گذاری، قانون سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی) برای سرمایه‌گذاری کسب‌وکارها به اندازه کافی جذاب هستند؟ چه مسائلی باید حل شوند تا بخش خصوصی بتواند عمیق‌تر و قوی‌تر در سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی اقتصادی و اجتماعی مشارکت کند؟

به مناسبت مراسم کلنگ زنی پل عابر پیاده بر روی رودخانه سایگون که با سرمایه گذاری نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، منطقه باخ دانگ وارف (منطقه ۱) را به منطقه شهری تو تیم (شهر تو دوک) متصل می کند، آقای لیچ موضوع جدیدی را مطرح کرد.

«من می‌خواهم عمیقاً بحث کنم زیرا هیچ قانونی در مورد مدل سرمایه‌گذاری خصوصی، مالکیت دولتی و استفاده عمومی وجود ندارد. من یک چارچوب قانونی پیشنهاد می‌کنم که نمی‌تواند در قانون سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی گنجانده شود.»

آقای لیچ گفت: «برای جذب منابع عظیم از سرمایه‌گذاری خصوصی، لازم است سرمایه‌گذاری بر اساس مدل سرمایه‌گذاری خصوصی، مالکیت دولتی و استفاده عمومی تنظیم شود. این کار در کشورهای دیگر کاملاً رایج بوده است.»

آقای لیچ گفت برای انجام این کار، دو گروه سیاست مورد نیاز است: حمایت مالیاتی از کسب‌وکارها و حمایت اخلاقی.

به گفته آقای لیچ، تمام سرمایه گذاری ساختمانی قبل از مالیات کسر می شود، همانطور که سایر کشورها انجام داده اند.

«برای مثال، با نرخ مالیات ۱۵ تا ۲۰ درصد، تقریباً می‌توان گفت که یک پروژه دولتی ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام هزینه دارد، دولت فقط ۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام و شرکت‌های خصوصی ۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام هزینه می‌کنند. با چنین ارتباطی، بسیاری از پروژه‌ها بدون نیاز به هزینه ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام متولد می‌شوند.»

و از نظر معنوی، این پروژه به نام آن کسب و کار نامگذاری شده است تا آنها احساس افتخار کنند و به جامعه کمک کرده باشند.» این تحلیل آقای لیچ است.

ارزیابی کلی از سال ۲۰۲۶ به بعد، شهر هوشی مین مانند یک کارگاه ساختمانی بزرگ است که فضای زیادی برای بخش خصوصی دارد، بنابراین آقای لیچ خاطرنشان کرد:

«در خصوص پیشنهاد اجرای قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی در مورد راه‌آهن شهری، چگونه شرکت‌های ویتنامی می‌توانند در توسعه این راه‌آهن در هر مرحله از بهره‌برداری مشارکت کنند تا در آینده یک صنعت راه‌آهن تشکیل شود. شرکت‌ها می‌توانند در مورد سیاست‌هایی که می‌توانند انجام دهند، مطالعه کنند.»

ساخت پل عابر پیاده ۱۰۰۰ میلیارد VND بر روی رودخانه سایگون، که اسکله باخ دانگ و تو تیم را به هم متصل می‌کند - ویدئو: CHAU TUAN

شهر هوشی مین: ۵۰ کسب و کار برجسته در ۵۰ سال گذشته را برای تقدیر انتخاب خواهد کرد.

در این بحث، آقای وو ون هوآن - نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین - گفت که پیشنهاد تنظیم مدل سرمایه‌گذاری خصوصی را می‌پذیرد. آقای هوآن افزود که این شهر به زودی ۵۰ شرکت نمونه در ۵۰ سال گذشته را برای تجلیل از همراهی شهر هوشی مین به مناسبت پنجاهمین سالگرد آزادسازی جنوب و اتحاد ملی (۳۰ آوریل ۱۹۷۵ - ۳۰ آوریل ۲۰۲۵) انتخاب خواهد کرد.

ادامه مطلب بازگشت به مباحث

بازگشت به موضوع

مذاکره - کوانگ دین

منبع: https://tuoitre.vn/tu-su-kien-khoi-cong-cau-1-000-ti-dong-kien-nghi-moi-ve-dau-tu-tu-nhan-2025032915551524.htm