نقش حمل و نقل سبز در نقشه راه خالص صفر

بعدازظهر ۱۵ اکتبر، مرکز ارتباطات منابع طبیعی و محیط زیست ( وزارت منابع طبیعی و محیط زیست ) با هماهنگی روزنامه جیائو تونگ، انجمن لجستیک ویتنام VLA و واحدهای همراه، کارگاه آموزشی "نقش حمل و نقل سبز - لجستیک سبز در روند بین‌المللی معاصر رشد سبز و توسعه پایدار به سوی انتشار کربن صفر خالص تا سال ۲۰۵۰" را برگزار کرد که به تحقق "هدف انتشار کربن صفر خالص تا سال ۲۰۵۰" در بخش حمل و نقل ویتنام کمک می‌کند.

آقای نگوین ویت دونگ، مدیر مرکز ارتباطات منابع طبیعی و محیط زیست، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست . عکس: BTC

آقای نگوین ویت دونگ، مدیر مرکز ارتباطات منابع طبیعی و محیط زیست، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، گفت که لجستیک سبز فعالیتی است که با اهداف پایدار، دوستانه و سازگار با محیط زیست، با به حداقل رساندن تأثیرات منفی بر محیط زیست انجام می‌شود. این فعالیت‌ها شامل موارد زیر است: خدمات حمل و نقل، جابجایی و ذخیره مواد اولیه، کنترل موجودی، انبارداری، بسته‌بندی و تصمیم‌گیری در مورد محل توزیع کالا و غیره.

در حال حاضر، بیش از ۴۰،۰۰۰ شرکت در بخش لجستیک در سراسر کشور فعالیت می‌کنند. ویتنام همچنین از نظر تعداد شرکت‌های خدمات لجستیکی دارای مجوز از اداره دریانوردی ایالات متحده، کشور پیشرو در میان کشورهای آسه‌آن است؛ طبق رتبه‌بندی چابکی ۲۰۲۲، در گروه ۵۰ بازار لجستیک نوظهور در سطح جهان، رتبه یازدهم را دارد.

کارشناسان، سخنرانان و نمایندگان مشاغل حمل و نقل در مورد فرصت‌ها و چالش‌های صنعت لجستیک با تحول سبز بحث می‌کنند. عکس: کمیته سازماندهی.

در حال حاضر، لجستیک سبز مورد توجه و سرمایه‌گذاری حرفه‌ای از سوی دولت و کسب‌وکارها قرار گرفته است. به طور خاص، زیرساخت‌های حمل و نقل به طور فزاینده‌ای در حال سرمایه‌گذاری، ساخت و گسترش هستند؛ سیستم‌های بزرگراهی کلیدی ساخته و بازسازی می‌شوند و شرایط مطلوبی را برای توسعه کسب‌وکارهای حمل و نقل ایجاد می‌کنند.

علاوه بر این، سیستم بندر دریایی نیز بهبود یافته است و بر سرمایه‌گذاری، نوآوری و دسترسی به خدمات حمل و نقل پیشرفته‌تر، مدرن‌تر و سازگار با محیط زیست تمرکز دارد.

با این حال، شرکت‌های لجستیک ویتنامی در حال حاضر به صورت پراکنده فعالیت می‌کنند و فاقد ارتباط بین مناطق هستند. این وضعیت در تمام مناطق ویتنام، به ویژه برای شرکت‌هایی که در زمینه حمل و نقل جاده‌ای بار فعالیت می‌کنند، رایج است.

نمای کلی کارگاه. عکس: کمیته برگزاری

در این کارگاه، کارشناسان، سخنرانان و نمایندگان کسب و کار در بخش حمل و نقل، دو موضوع اصلی را مورد بحث قرار دادند: تحول سبز - فرصت‌ها و چالش‌ها برای صنعت و منابع لجستیک ویتنام، نقش ذینفعان و همچنین مدل تحول صنعت لجستیک ویتنام.

دکتر لو نگوک کائو، معاون مدیر موسسه هواشناسی، هیدرولوژی و تغییرات اقلیمی، گفت که وزارت حمل و نقل نقشه راه روشنی برای تحول سبز به سمت هدف Netzero تا سال 2050 دارد.

هدف از اکنون تا سال ۲۰۳۰، ترویج تبدیل به برق و انرژی سبز در حوزه‌های صنعت حمل و نقل است. تا سال ۲۰۵۰، توسعه شیوه‌های معقول حمل و نقل، با اجرای جدی تبدیل همه وسایل، تجهیزات و زیرساخت‌های حمل و نقل به استفاده از برق و انرژی سبز.

به گفته دکتر لو نگوک کائو، صنعت حمل و نقل و لجستیک به طور کلی پتانسیل کاهش گازهای گلخانه‌ای را از طریق تبدیل منابع سوخت و انرژی دارد.

ایده‌های زیادی در این کارگاه با هدف اجرای حمل و نقل سبز مطرح شد. عکس: کمیته سازماندهی

در همین حال، آقای بویی ون کوی، معاون مدیر کل شرکت سایگون نیوپورت و رئیس انجمن بنادر دریایی آسه‌آن، گفت که برای اجرای برنامه حمل و نقل سبز به عوامل نهادی، زیرساختی و انسانی نیاز است. علاوه بر این، دولت نیز باید از توسعه سبز حمایت کند و به تدریج در زیرساخت‌ها، امور مالی، فناوری، انرژی سبز و پاک سرمایه‌گذاری کند... لازم است معیارهای خاص‌تری تدوین شود و از این طریق به مشاغلی که معیارها را رعایت می‌کنند، گواهینامه‌های سبز اعطا شود. این همچنین هدف مشاغل برای حرکت به سمت اقدامات مثبت‌تر در تحول سبز است.

دکتر لونگ کوانگ هوی، رئیس دپارتمان کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و حفاظت از لایه اوزون، دپارتمان تغییرات اقلیمی، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست، گفت که مزیت حمل و نقل سبز این است که مقامات شهری و مشاغل در وسایل نقلیه و سیستم‌های زیرساختی مرتبط سرمایه‌گذاری کرده‌اند تا از وسایل حمل و نقل سازگار با محیط زیست استفاده کنند.

با این حال، اجرای حمل و نقل سبز هنوز با مشکلاتی در ترغیب مردم به استفاده فعالانه از حمل و نقل عمومی به طور کلی و حمل و نقل سبز به طور خاص مواجه است.

علاوه بر این، بازار در حال حاضر به منابع عرضه زیادی دسترسی نداشته است تا رقابت ایجاد کند و گزینه‌های قیمتی جذاب‌تری برای انتخاب مردم داشته باشد....

در حالی که بسیاری از کسب‌وکارها در مورد سیاست‌ها، منابع مالی و سازوکارهای دولت برای حمایت از کسب‌وکارها در تحول سبز کنجکاو هستند، آقای نگوین توان فات، مدیر روابط دولتی و خدمات عمومی، صندوق سرمایه آسیا ویتنام، اطلاعات مهمی را در این کارگاه ارائه داد مبنی بر اینکه در حال حاضر صندوق‌های سرمایه‌گذاری از اتحادیه اروپا، انجمن کسب‌وکار کانادا، استرالیا... با منابع سرمایه‌ای ده‌ها و حتی میلیاردها دلار برای حمایت از کسب‌وکارها در تحول سبز وجود دارد.

آقای فات گفت: «مهم است که انجمن‌ها در دسترسی به این منابع سرمایه برای معرفی به کسب‌وکارها، فعال‌تر باشند. هیچ‌کس نمی‌تواند بهتر از خودتان به شما کمک کند.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm