شرکت VEC قصد دارد بلافاصله پس از دریافت بودجه، مجموعه‌ای از بزرگراه‌ها را ارتقا دهد.

بلافاصله پس از آنکه مجلس ملی رسماً طرح افزایش سرمایه اولیه شرکت مادر - VEC - را تصویب کرد، رهبران شرکت برنامه‌های خود را برای سرمایه‌گذاری در مسیرهای جاده‌ای کلیدی در دوره آینده به اشتراک گذاشتند.

پنج شرکت دولتی برتر با بالاترین سرمایه اولیه

صبح روز 19 فوریه، در نهمین جلسه خود، مجلس ملی به طرح تکمیل سرمایه اولیه شرکت مادر - VEC - برای دوره 2024-2026 با مبلغ اضافی 38251 میلیارد دونگ ویتنامی رأی داد.

بزرگراه Cau Gie - Ninh Binh توسط VEC سرمایه‌گذاری و اداره می‌شود (عکس: Ta Hai).

از این مبلغ، 1562 میلیارد دونگ ویتنامی از صندوق سرمایه‌گذاری توسعه سازمانی و 36689 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه دولتی برای ساخت 5 پروژه بزرگراهی که توسط VEC سرمایه‌گذاری شده‌اند، از جمله: نوی بای - لائو کای، کائو گی - نین بین، دا نانگ - کوانگ نگای، شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و بن لوک - لانگ تان، پرداخت شده است.

پس از افزایش سرمایه اولیه، VEC اکنون در بین 5 شرکت برتر از بین 19 شرکت دولتی و شرکت‌هایی با بالاترین سرمایه سهام قرار دارد.

همچنین همزمان، نمایندگی مالکیت دولتی VEC از کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها به وزارت دارایی منتقل شد.

آقای ترونگ ویت دونگ، رئیس هیئت مدیره VEC.

ما خوشحالیم که افزایش سرمایه اولیه درست در ابتدای سال جدید تصویب شد. در سال ۲۰۲۵، آقای ترونگ ویت دونگ، رئیس هیئت مدیره VEC، اظهار داشت که VEC در اجرای استراتژی و طرح توسعه مصوب مقامات ذیصلاح، بر تحکیم، سازماندهی مجدد، نوآوری و بهبود کیفیت و کارایی عملیات خود تمرکز خواهد کرد.

در حال حاضر، رهبری شرکت با قاطعیت در حال اجرای اصلاحات، بازسازی و ساده‌سازی دستگاه‌های سازمانی است تا اثربخشی و کارایی را مطابق با قطعنامه شماره ۱۸ کمیته مرکزی افزایش دهد.

منابع انسانی بر اساس اصل «یک نفر کارهای زیادی انجام می‌دهد» توسعه خواهند یافت.

«VEC همچنین به طور فعال و پیشگیرانه در انقلاب صنعتی چهارم شرکت خواهد کرد و تحول دیجیتال جامع و عمیقی را برای خدمت‌رسانی مؤثر به مدیریت، عملیات و تولید کسب‌وکار ترویج خواهد داد.»

با آمادگی کامل در دو حوزه کلیدی: منابع انسانی و فناوری، در کنار منابع داخلی موجود، VEC قصد دارد فوراً سرمایه‌گذاری در گسترش بزرگراه‌هایی که مدیریت و بهره‌برداری می‌کند را اجرا کند؛ در تکمیل چندین بخش از بزرگراه شمال-جنوب در مقیاس کامل سرمایه‌گذاری کند؛ و سرمایه‌گذاری جدید در برخی از بزرگراه‌های باقی‌مانده که هنوز در طرح ملی گنجانده نشده‌اند را آغاز کند.

آقای دونگ گفت: «هدف این است که VEC تا سال ۲۰۳۵، ۱۵۰۰ کیلومتر بزرگراه را در سراسر کشور مدیریت و بهره‌برداری کند.»

آقای فام هونگ کوانگ، مدیر کل VEC.

به حداکثر رساندن منابع برای «ارتقا»ی بزرگراه‌ها.

به گفته آقای فام هونگ کوانگ، مدیر کل VEC، پس از دریافت 38251 میلیارد دونگ ویتنامی اضافی به عنوان سرمایه اولیه برای دوره 2024-2026، VEC کاملاً واجد شرایط است تا حداکثر منابع، از جمله موسسات اعتباری، را برای گسترش بزرگراه‌های موجود، سرمایه‌گذاری در پروژه‌های جدید و اجرای خدمات ارزش افزوده در طول مسیرها بسیج کند و پیشرفت، کیفیت و کارایی را تضمین کند.

آقای کوانگ اظهار داشت که بلافاصله پس از افزایش سرمایه، شرکت تمام منابع و تلاش‌ها را بر تسریع تکمیل و راه‌اندازی بخش غربی (کیلومتر ۳+۴۲۰ ÷ کیلومتر ۲۱+۷۳۹.۵) و بخش شرقی (کیلومتر ۳۵+۹۰۰ ÷ کیلومتر ۵۰+۵۳۰) پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ متمرکز می‌کند و هدف آن بازگشایی کل مسیر در سال ۲۰۲۶ است.

شرکت VEC همچنین در حال تسریع تکمیل مراحل تنظیم و اجرای موارد باقی‌مانده از پروژه بزرگراه دانانگ - کوانگ نگای در سال 2025 است؛ تعمیر سطوح جاده‌ای آسیب‌دیده و سیستم‌های ایمنی ترافیک را تسریع می‌کند و بزرگراه‌های سرمایه‌گذاری‌شده، مدیریت‌شده و بهره‌برداری‌شده توسط شرکت، از جمله: نوی بای - لائو کای، کائو گی - نین بین، دانانگ - کوانگ نگای و شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را ارتقا می‌دهد.

به طور خاص برای مسیر نوی بای - لائو کای، پیمانکاران در حال حاضر منابع انسانی و مادی خود را متمرکز کرده‌اند تا همزمان ساخت ۱۱ بسته تعمیری را تا پایان فوریه آغاز کنند.

مقدمات گسترش پروژه بزرگراه نوی بای - لائو کای (بخش ین بای - لائو کای) و بزرگراه کائو گی - نین بین به شدت در حال انجام است و هدف آن آغاز ساخت و ساز در سه ماهه چهارم سال 2025 است.

آقای کوانگ اظهار داشت: «شرکت VEC همچنین در حال بررسی نیاز به سرمایه‌گذاری هماهنگ و تکمیل فوری مناطق خدماتی و استراحتگاه‌ها در امتداد بزرگراه‌های Da Nang - Quang Ngai و Ben Luc - Long Thanh و تجهیز بزرگراه‌های تحت مالکیت شرکت به سیستم کنترل وزن خودرو است.»

خانم هان مای نگا، حسابدار ارشد VEC.

بستن یک سفر طاقت فرسای دیگر

هان مای نگا، حسابدار ارشد، به عنوان کسی که مستقیماً در فرآیند افزایش سرمایه اولیه VEC دخیل بوده است، تأیید کرد: این یک سفر چالش‌برانگیز، کاری توأم با عشق و افتخار برای رهبری و کارکنان بخش‌های مشاوره در «آزادسازی» سازوکاری بود که VEC را قادر به «پیشرفت» می‌کرد.

به گفته خانم نگا، VEC با سرمایه اولیه نسبتاً کمی، تنها ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در زمان تأسیس، شروع به کار کرد.

پس از دو بار افزایش سرمایه، تا سال ۲۰۲۱، سرمایه اولیه VEC به بیش از ۱.۱۱۵ میلیارد دانگ ویتنام رسید. در همین حال، کل سرمایه‌گذاری برای ۵ پروژه بزرگراه VEC به بیش از ۱۰۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام رسید و وام‌های دریافتی از ۵۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام فراتر رفت که منجر به مشکلاتی برای شرکت در عدم دستیابی به نسبت بدهی به حقوق صاحبان سهام مورد نیاز شد.

با توجه به ظرفیت مالی محدود، شرکت VEC با مشکلات زیادی در بسیج سرمایه گذاری، دسترسی و تأمین بودجه از موسسات مالی و اعتباری برای توسعه سیستم بزرگراه و سایر فعالیت های تجاری مواجه بوده است.

خانم نگا یادآوری کرد: «در مواجهه با این چالش، دولت، نخست وزیر و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مختلف به اقداماتی برای تقویت ظرفیت مالی VEC توجه، هدایت و حمایت کردند. با این حال، روند افزایش سرمایه اولیه به دلیل تغییرات در سازوکارها و سیاست‌ها با موانع بسیاری روبرو شد که منجر به شناسایی منابع سرمایه‌ای خارج از مفاد قانون فعلی شد.»

خانم نگا معتقد است که افزایش سرمایه اولیه VEC، علاوه بر آزادسازی منابع سرمایه‌گذاری و ارتقای رشد و توسعه کسب‌وکار، مبنای قانونی برای دارایی‌های بزرگراه ایجاد می‌کند و VEC را قادر می‌سازد تا حسابداری این دارایی‌ها را انجام دهد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/vec-len-ke-hoach-nang-doi-loat-cao-toc-ngay-sau-khi-duoc-bom-von-192250220183248509.htm