چرا مسیر ۸۳۰E به بزرگراه شهر هوشی مین متصل می‌شود؟

این پروژه هنوز ۸۵ خانوار دارد که با دریافت غرامت موافقت نکرده‌اند و این موضوع بر پیشرفت ساخت‌وساز تأثیر می‌گذارد.

در یازدهم مارس، آقای لو وان لوک، نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه بن لوک، استان لونگ آن ، اظهار داشت که در پروژه ارتقاء جاده استانی ۸۳۰E، این منطقه مسئول پرداخت غرامت و تحویل زمین به پیمانکار است.

پل آن تان، بخشی از پروژه جاده استانی ۸۳۰E، اساساً تکمیل شده است، اما هنوز مشکلات مربوط به تملک زمین در دو طرف پل وجود دارد.

بر این اساس، این پروژه ۸۷۸ خانوار با مساحتی بالغ بر ۴۰ هکتار را تحت تأثیر قرار داد. هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز منطقه بن لوک، با هماهنگی بخش‌ها، به ۷۹۳ خانوار غرامت پرداخت کرد که در مجموع بیش از ۱.۴۴۴ میلیارد دونگ ویتنامی بود و به بیش از ۹۳ درصد رسید.

هشتاد و پنج خانوار که در زمینی به مساحت ۳.۴۸ هکتار زندگی می‌کنند، هنوز غرامت را نپذیرفته‌اند. دلایل این امر شامل شکایات مربوط به قیمت و موانع رویه‌ای قانونی است. علاوه بر این، منطقه اسکان مجدد که توسط مرکز استانی توسعه زمین و خدمات منابع و محیط زیست توسعه یافته است، فاقد زیرساخت است و هنوز برای تخصیص زمین آماده نیست.

در مواجهه با این مشکلات و موانع، کمیته مردمی منطقه مسئولیت تشکیل تیم‌هایی را به کمیته‌های مردمی کمون‌ها و شهرها واگذار کرد تا بر انتشار اطلاعات و ترغیب مردم به پذیرش غرامت و تحویل زمین تمرکز کنند. همزمان، آنها در حال جمع‌آوری اسناد لازم برای آماده‌سازی برای احیای اجباری زمین مطابق با مقررات هستند.

به گفته آقای وو مین تان، مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست استان لونگ آن، روند اجرا شامل تعدیل مقیاس و بودجه برای بخشی بود که از پارک صنعتی توسعه‌یافته فوک لونگ عبور می‌کرد و منجر به تأخیر در پاکسازی زمین برای منطقه اسکان مجدد در مقایسه با طرح شد. این اداره از مشاور طراحی می‌خواهد تا نقشه‌های منطقه اسکان مجدد را تکمیل کند، پس از آن این نقشه‌ها تأیید، مناقصه و قطعات زمین تا ماه اکتبر تحویل داده می‌شوند.

رهبران کمیته حزبی استانی لونگ آن و کمیته مردمی مرتباً از پروژه جاده استانی ۸۳۰E بازدید می‌کنند تا هرگونه مانعی را فوراً برطرف کنند.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز استان لانگ آن، پروژه جاده استانی ۸۳۰E در ۲۱ آوریل ۲۰۲۳ با سرمایه‌گذاری کل ۳۷۰۷ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. این جاده با طول بیش از ۹.۳ کیلومتر، از تقاطع بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ در کمون آن تان، منطقه بن لوک شروع می‌شود و با اتصال به جاده استانی ۸۳۰ در کمون لانگ دین، منطقه کان دوک، به پایان می‌رسد.

فاز ۱ شامل سرمایه‌گذاری در دو جاده موازی در طول مسیر است که هر کدام شامل دو خط عبوری مختلط به عرض ۷ متر و یک خط عبوری ۲.۵ متر برای وسایل نقلیه غیرموتوری است. جاده اتصال به جاده استانی ۸۳۰ یک جاده کامل ۶ خطه با بستر جاده‌ای ۳۰ متر خواهد بود. کل سرمایه‌گذاری بیش از ۱۲۱۳ میلیارد دانگ ویتنام است.

از این تعداد، بخشی که از منطقه بن لوک می‌گذرد تقریباً ۶ کیلومتر طول دارد. بخش عبوری از منطقه کان دوک بیش از ۳ کیلومتر طول دارد و ۱۵۵ خانوار را تحت تأثیر قرار می‌دهد. با این حال، کمیته مردمی استان موافقت کرده است که عملیات پاکسازی زمین برای این بخش را ادامه ندهد.

با وجود مشکلات باقیمانده در زمینه تملک زمین، پیمانکاران به سرعت در حال کار بر روی مناطقی هستند که تحویل داده شده‌اند. تا به امروز، پیشرفت ساخت و ساز این بسته‌ها به بیش از ۵۱ درصد رسیده است و هدف این است که تا پایان امسال تکمیل و به بهره‌برداری برسند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm