چرا بزرگراه ۸۳۰E به بزرگراه شهر هوشی مین متصل می‌شود؟

این پروژه هنوز ۸۵ خانوار دارد که با دریافت غرامت موافقت نکرده‌اند و این موضوع بر پیشرفت ساخت‌وساز تأثیر گذاشته است.

در ۱۱ مارس، آقای لو وان لوک، نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه بن لوک، استان لونگ آن ، گفت که در پروژه ارتقاء جاده استانی ۸۳۰E، این منطقه مسئول پرداخت غرامت و تحویل محل به پیمانکار است.

پل تان، بخشی از پروژه جاده استانی ۸۳۰E، اساساً تکمیل شده است، اما هنوز مشکلاتی در زمینه آزادسازی زمین در دو انتهای پل وجود دارد.

بر این اساس، این پروژه ۸۷۸ خانوار با مساحتی بالغ بر ۴۰ هکتار را تحت تأثیر قرار داد. هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز منطقه بن لوک با شهرداری‌ها برای پرداخت غرامت به ۷۹۳ خانوار با مبلغ کل بیش از ۱۴۴۴ میلیارد دونگ ویتنام، که به بیش از ۹۳ درصد می‌رسد، هماهنگی کرد.

هنوز ۸۵ خانوار با مساحت ۳.۴۸ هکتار وجود دارند که هنوز برای دریافت غرامت موافقت نکرده‌اند. دلیل این امر این است که مردم هنوز از قیمت شکایت دارند و در مراحل قانونی گیر کرده‌اند. علاوه بر این، منطقه اسکان مجدد که توسط مرکز استانی توسعه صندوق زمین و خدمات منابع طبیعی و محیط زیست سرمایه‌گذاری شده است، هنوز زیرساخت‌های لازم را ایجاد نکرده و واجد شرایط برای ترتیب دادن قطعات زمین نیست.

در مواجهه با این مشکلات و معضلات، کمیته مردمی ناحیه، کمیته‌های مردمی کمون‌ها و شهرها را موظف کرد تا تیم‌هایی را برای تمرکز بر تبلیغات و بسیج مردم برای دریافت غرامت و تحویل زمین تشکیل دهند. همزمان، پرونده برای آماده شدن برای بازیابی اجباری زمین طبق مقررات، تجمیع شد.

به گفته آقای وو مین تان، مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست استان لونگ آن، روند اجرا، مقیاس و منبع سرمایه این بخش را از طریق پارک صنعتی توسعه‌یافته فوک لونگ تنظیم کرده است، بنابراین پاکسازی محل برای منطقه اسکان مجدد کندتر از برنامه‌ریزی شده است. این اداره از مشاور طراحی می‌خواهد تا نقشه‌های منطقه اسکان مجدد را تکمیل کند، سپس مناقصه را تأیید و سازماندهی کند و تلاش کند تا تحویل قطعات زمین را تا ماه اکتبر تکمیل کند.

رهبران کمیته حزبی استانی لونگ آن و کمیته مردمی اغلب از پروژه جاده استانی ۸۳۰E بازدید می‌کنند تا موانع را به سرعت برطرف کنند.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز استان لانگ آن، پروژه جاده استانی 830E در 21 آوریل 2023 با سرمایه‌گذاری کل 3707 میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. طول این جاده بیش از 9.3 کیلومتر است که از تقاطع بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ در کمون آن تان، منطقه بن لوک شروع شده و نقطه پایانی آن به جاده استانی 830 در کمون لانگ دین، منطقه کان دوک متصل می‌شود.

فاز ۱ در دو جاده موازی در طول مسیر سرمایه‌گذاری می‌کند، هر جاده موازی شامل دو خط عبور مختلط به عرض ۷ متر و یک خط عبور غیرموتوری به عرض ۲.۵ متر است. بخش جاده‌ای که به جاده استانی ۸۳۰ متصل می‌شود، دارای مقیاس کامل ۶ خط با بستر جاده‌ای به عرض ۳۰ متر است. کل سرمایه‌گذاری بیش از ۱۲۱۳ میلیارد دانگ ویتنام است.

از این تعداد، بخشی که از منطقه بن لوک می‌گذرد تقریباً ۶ کیلومتر طول دارد. بخشی که از منطقه کان دوک می‌گذرد بیش از ۳ کیلومتر طول دارد و ۱۵۵ خانوار تحت تأثیر قرار گرفته‌اند. با این حال، کمیته مردمی استان موافقت کرده است که عملیات پاکسازی محل را برای این بخش انجام ندهد.

علیرغم مشکلات مربوط به پاکسازی محل، پیمانکاران با فوریت در حال ساخت مکان‌های تحویل داده شده هستند. تاکنون، پیشرفت ساخت بسته‌ها به بیش از ۵۱ درصد رسیده است و تلاش می‌شود تا پایان امسال تکمیل و به بهره‌برداری برسند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-830e-ket-noi-cao-toc-tphcm-trung-luong-chua-thi-cong-dong-loat-192250311164046373.htm