چرا منطقه گردشگری تام کوک؟

قایقران نمی‌خواست قرارداد را امضا کند.

در تاریخ ۸ جولای، شرکت سرمایه‌گذاری - تجاری - خدماتی ترانگ آن (واحد مدیریت و بهره‌برداری از منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ) اطلاعیه‌ای در مورد تعلیق موقت عملیات در منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ برای تعمیرات و ارتقاء امکانات و اقلام موجود در منطقه گردشگری صادر کرد.

بندر تام کوک - بیچ دونگ نزدیک به دو ماه است که بسته شده و قایق‌ها را در معرض عوامل جوی قرار داده است.

با این حال، طبق تحقیقات ما، دلیل اصلی تعلیق موقت عملیات، عدم توانایی شرکت و قایقرانان در توافق بر سر قراردادهای کار است.

به گفته یک قایقران با سال‌ها سابقه کار در روستای وان لام، از دهه ۱۹۹۰، مردم روستای وان لام با قایق‌های پارویی، گردشگران را برای بازدید از نقاط دیدنی کنار رودخانه نگو دونگ می‌بردند و به تدریج، تام کوک - بیچ دونگ برای بسیاری از گردشگران داخلی و بین‌المللی شناخته شد و آنها را به این منطقه جذب کرد و آن را به یک مقصد گردشگری معروف تبدیل کرد.

یکی از ساکنان روستای ون لام گفت: «پیش از این، مردم روستای ون لام متوجه شدند که افراد زیادی می‌خواهند از آنجا بازدید کنند، بنابراین قایق‌هایی ساختند تا با دریافت هزینه، پارو بزنند و خدمات ارائه دهند. بیش از 30 سال است که قایق‌های پارویی به یکی از منابع درآمد منظم صدها نفر از مردم محلی تبدیل شده است. مردم کمون نین های علاوه بر حمل و نقل گردشگران، در امتداد رودخانه نگو دونگ نیز قایق‌سواری می‌کنند و برای کاشت و برداشت برنج به اعماق رودخانه می‌روند. اکنون که یک کسب و کار مدیریت را به دست گرفته است، از ما می‌خواهند که قراردادهای کاری امضا کنیم، اما ما این را غیرمنطقی می‌دانیم و هنوز موافقت نکرده‌ایم.»

صدها قایقران نزدیک به دو ماه است که بیکار هستند.

بیش از 10 سال پیش، به شرکت ساختمانی Xuan Truong حق مدیریت و بهره‌برداری از منطقه گردشگری Tam Coc - Bich Dong اعطا شد. از آن زمان، گردشگرانی که مایل به بازدید با قایق در امتداد رودخانه Ngo Dong بودند، مجبور به خرید بلیط بودند. بخشی از درآمد بلیط برای پرداخت به قایقرانان استفاده می‌شد، در حالی که بقیه توسط شرکت حفظ می‌شد. در حال حاضر، مدیریت و بهره‌برداری از منطقه گردشگری Tam Coc - Bich Dong توسط شرکت سرمایه‌گذاری - تجاری - خدماتی Trang An Limited اداره می‌شود.

آقای دین ون داپ (۷۲ ساله، ساکن روستای ون لام) گفت: «من امسال ۷۲ ساله هستم اما هنوز قایق‌سواری می‌کنم. بیشتر رانندگان قایق مسن هستند، جوان‌ترین‌ها بالای ۶۰ سال و مسن‌ترین‌ها تقریباً ۸۰ سال سن دارند. ترمینال کشتی تام کوک بیش از ۴۰ سال قدمت دارد. ما قرارداد را امضا نکرده‌ایم زیرا آن را منطقی نمی‌دانیم. در مورد تعلیق موقت فعالیت‌های منطقه توریستی، به این دلیل است که کسب و کار متوقف شده است. ما تقریباً دو ماه است که مجبور شده‌ایم خدمات کشتی را متوقف کنیم و از این بابت بسیار ناراحت هستیم.»

به گفته آقای داپ، در حال حاضر، به طور متوسط، هر خانواده فقط ۴ تا ۵ سفر با قایق در ماه انجام می‌دهد و در هر سفر ۱۵۰،۰۰۰ دانگ ویتنامی درآمد دارد. بنابراین، در واقع، مردم فقط ۵ روز در ماه قایق‌رانی می‌کنند و از روزهای باقی‌مانده برای کارهای دیگر برای گذران زندگی استفاده می‌کنند. آقای داپ گفت: «حالا شرکت از ما می‌خواهد که قراردادی برای ۲۴ روز در ماه، ۸ ساعت در روز امضا کنیم. در واقع، ما فقط ۵ روز قایق‌رانی می‌کنیم، پس برای ۲۰ روز باقی‌مانده چه کار کنیم؟ ما نمی‌توانیم برویم و زمین را بکنیم یا برای آنها درخت بکاریم. به همین دلیل است که ما با امضای قرارداد کار موافقت نکرده‌ایم.»

بسیاری از مردم نیز معتقدند که محیط زیست و رودخانه، منابع طبیعی، منابع ملی هستند و از آنجایی که مردم خودشان هزینه کشتی را پرداخت می‌کنند، چرا باید قراردادی امضا کنند و به توافقی که مبتنی بر زمان است، پایبند باشند؟

اگر عملیات به زودی از سر گرفته نشود، تأثیر آن قابل توجه خواهد بود.

در تاریخ 30 آگوست، آقای نگوین کائو تان، معاون مدیر اداره گردشگری نین بین ، در مصاحبه‌ای با روزنامه تان نین اظهار داشت که تا تاریخ 30 آگوست، فعالیت‌های قایق‌رانی در منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ هنوز به حالت عادی خود بازنگشته است، با وجود اینکه این شرکت اعلام کرده بود که از 21 آگوست فعالیت خود را از سر خواهد گرفت.

بسیاری از گردشگران خارجی رسیدند اما مجبور شدند برگردند زیرا تام کوک - بیچ دونگ فلج شده بود.

آقای تان گفت: «پس از آنکه این کسب و کار در ۸ جولای تعلیق موقت فعالیت خود را اعلام کرد، ما درخواست کردیم که فعالیت خود را از سر بگیرند. آنها در ۲۱ آگوست بازگشایی را اعلام کردند، اما همچنان نمی‌توانستند به گردشگران خدمات ارائه دهند زیرا هنوز نتوانسته بودند خدمات قایق‌رانی را از سر بگیرند.»

به گفته آقای تان، مقامات محلی و سازمان‌های مربوطه بارها از مردم بازدید کرده‌اند، کمپین برگزار کرده‌اند و با آنها گفتگو داشته‌اند، اما هنوز با قایقرانان به توافق نرسیده‌اند. اکثر قایقرانان به دلیل ترس از محدود شدن به محدودیت‌های زمانی، این واقعیت که قراردادها فقط یک سال اعتبار دارند و دلایل دیگر، هنوز حاضر به امضای قرارداد نیستند.

آقای تان گفت: «ما همچنین آداب و رسوم و مقررات روستا را مطالعه کردیم و نکات بسیار انسانی مانند اولویت دادن به افراد مجرد، افراد معلول و خانواده‌های محروم در دریافت شماره قایق (شماره برای قایق‌رانی - PV) را یافتیم تا به آنها در امرار معاش، داشتن کار و درآمد کمک شود. با این حال، برای دستیابی به یک صنعت گردشگری با کیفیت که مطابق با مقررات باشد، باید مقرراتی در مورد مسئولیت متقابل وجود داشته باشد تا از حوادث غیرمتمدنانه و غیرفرهنگی در منطقه گردشگری جلوگیری شود. بنابراین، قراردادی برای تضمین پاسخگویی و تعهد به یکدیگر و همکاری برای ایجاد یک محیط گردشگری بهتر مورد نیاز است.»

اجرای قراردادهای کاری بین مشاغل و قایقرانان در منطقه توریستی تام کوک - بیچ دونگ ابتکار جدیدی نیست؛ پیش از این بارها تلاش شده بود اما رضایت مردم محلی را جلب نکرده بود، بنابراین باید متوقف می‌شد.

صدها قایق محلی نزدیک به دو ماه است که در معرض آفتاب روی رودخانه رها شده‌اند.

به گفته آقای تان، اختلال اخیر در گردشگری در تام کوک - بیچ دونگ، به طور قابل توجهی بر تصویر گردشگری در نین بین به طور کلی و به طور خاص بر این منطقه تأثیر گذاشته است. به ویژه، تام کوک - بیچ دونگ در مجموعه میراث ترانگ آن واقع شده است، یک مسیر گردشگری که تأثیر زیادی بر بازدیدکنندگان داخلی و بین المللی گذاشته است.

منطقه گردشگری تام کوک - بیچ دونگ در مجموعه میراث ترانگ آن واقع شده است. در حال حاضر، بیش از ۶۰۰ قایق در این منطقه وجود دارد که متعلق به بخش خصوصی هستند و توسط مردم محلی برای حمل و نقل گردشگران اداره می‌شوند. گردشگرانی که با قایق بازدید می‌کنند باید بلیط‌هایی را که توسط شرکت سرمایه‌گذاری - تجاری - خدماتی ترانگ آن فروخته می‌شود، خریداری کنند. قیمت بلیط فعلی برای گردشگران ویتنامی ۶۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر (با ۴ گردشگر) است؛ که از این مبلغ ۱۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی به اپراتور قایق می‌رسد و ۴۸۰،۰۰۰ دونگ باقیمانده توسط شرکت جمع‌آوری می‌شود. برای گردشگران خارجی، قیمت ۳۹۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر سفر (با ۲ گردشگر) است که از این مبلغ ۱۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی به اپراتور قایق می‌رسد و ۲۴۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی توسط شرکت جمع‌آوری می‌شود.

لینک منبع: https://thanhnien.vn/vi-sao-khu-du-lich-tam-coc-bich-dong-bi-te-liet-185230831094007401.htm