چرا ممنوع کردن عبور خودروها از لاین‌های ضعیف دو طرف پل چوونگ دونگ دشوار است؟

TPO - این لاین پل، در کنار ممنوعیت عبور کامیون‌ها هنگام بالا آمدن سطح آب رودخانه سرخ، به عنوان یک لاین ضعیف در نظر گرفته می‌شود و دو لاین کناری پل چونگ دونگ نیز ملزم به ممنوعیت عبور خودروها هستند. با این حال، به دلیل ترافیک مکرر روی پل، اجرای آن دشوار است.

ویدئویی از ترافیک روی پل چونگ دونگ و مقاماتی که در حال تنظیم و ممنوعیت عبور کامیون‌ها از روی پل هستند.

در روزهای اخیر که سطح آب رودخانه سرخ بالا آمده است، برای تأمین امنیت عبور و مرور مردم و وسایل نقلیه و جلوگیری از خطرات احتمالی، اداره حمل و نقل - پلیس شهر هانوی ، تردد کامیون های با وزن 0.5 تن و خودروهای سواری (به جز اتوبوس ها) را بر روی پل چونگ دونگ ممنوع کرده است.

رئیس تیم شماره ۱ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی هانوی، پس از ۳ روز اجرا، با ارزیابی این موضوع گفت که ترافیک روی پل چوونگ دونگ روان شده و وسایل نقلیه به سرعت در حال حرکت هستند.

با توجه به اینکه دو لاین در دو طرف پل وجود دارد، به دلیل اینکه ضعیف تلقی می‌شوند و فقط می‌توانند وسایل نقلیه با وزن حدود ۶ تن یا کمتر را تحمل کنند، در طول روزهای طوفانی اخیر، سیاست بین سازمانی این بوده است که فقط موتورسیکلت‌ها اجازه ورود داشته باشند و ورود خودروها به این لاین ممنوع باشد.

بنابراین، در روزهای اول اجرا، پلیس راهنمایی و رانندگی مستقر در رمپ منتهی به لانگ بین، ترافیک را طوری تنظیم و تقسیم کرد که فقط به خودروها اجازه ورود به دو لاین وسط پل را بدهد و ورود آنها به لاین‌های کناری را ممنوع کند.

با این حال، در ساعات شلوغی، تعداد زیاد خودروها و اتوبوس‌ها منجر به ازدحام طولانی در جاده منتهی به پل شده است.

در کنار آن، از مرکز شهر به بالا نیز خودروهای زیادی وجود دارند که از این قانون پیروی نمی‌کنند و باعث عدم یکنواختی می‌شوند.

حتی زمانی که مقامات حضور ندارند، خودروها و وانت‌ها همچنان به طور معمول در دو لاین دو طرف پل چوونگ دونگ تردد می‌کنند.

پل چونگ دونگ به مدت ۴۰ سال مورد استفاده قرار گرفته و به عنوان یک پل ضعیف و تخریب شده در هانوی شناخته می‌شود. در حال حاضر، پل چونگ دونگ هر روز حدود ۹۵۰۰۰ وسیله نقلیه از روی آن عبور می‌کند که بیش از ۸ برابر ظرفیت طراحی است.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که در حال حاضر سطح آب رودخانه سرخ را برای انجام تنظیمات مناسب ترافیکی رصد می‌کند. بر این اساس، پس از کاهش سطح آب رودخانه سرخ به سطح ایمن، همراه با بازگرداندن ترافیک به سطح قبل از سیل، وزارت حمل و نقل همچنین از واحدهای مربوطه درخواست کرد تا به سرعت یک پروژه تعمیر اساسی برای عرشه پل و زیرساخت‌های پل چوونگ دونگ اجرا کنند.

سرگرد نگوین مان هونگ، معاون کاپیتان تیم شماره ۱ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی هانوی، بعدازظهر ۱۲ سپتامبر در گفتگو با خبرنگار تین فونگ گفت که این امر به روان شدن ترافیک روی پل چونگ دونگ، حرکت سریع وسایل نقلیه و مطابقت آن با وضعیت سیل هنگام بالا آمدن سطح آب رودخانه کمک کرده است. آقای هونگ گفت: «در روزهای اولیه، ممنوعیت تردد خودروهای سواری و کامیون‌ها از ۰.۵ تن به بالا، باعث ایجاد مشکلاتی برای تردد در دو انتهای پل شد، اما بعداً این اجرا برای تضمین ایمنی افراد، وسایل نقلیه و زیرساخت‌های پل چونگ دونگ انجام شد، بنابراین شرکت‌کنندگان در ترافیک از مقررات جدید ترافیک و طرح جداسازی ترافیک پیروی کردند.»

آقای هونگ در مورد مقررات عدم اجازه ورود وسایل نقلیه به دو لاین کناری به دلیل ضعیف و فرسوده بودن لاین‌های پل در اینجا، گفت که در ساعات شلوغی، تعداد خودروها در هر دو جهت بسیار زیاد است. اگر این مقررات فقط به وسایل نقلیه اجازه ورود به دو لاین در وسط پل را بدهد، باعث ایجاد تداخل بین لاین‌ها و ازدحام طولانی مدت در جاده‌های منتهی به پل خواهد شد. با توجه به این واقعیت، پلیس راهنمایی و رانندگی که در بالای پل مشغول به کار است، به طور انعطاف‌پذیری عبور کامیون‌ها و خودروهای سواری از پل را تنظیم و کاملاً ممنوع می‌کند.

گروه خبرنگاران خبر

منبع: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo