سرمایه‌گذاری سرمایه اولیه اضافی برای شرکت مادر - VEC ضروری و فوری است تا به VEC کمک کند تا به منابع سرمایه و شرایط لازم برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های توسعه و پروژه‌های جدید دسترسی داشته باشد.
در خصوص پیشنهاد افزایش سرمایه اولیه اضافی برای دوره 2024-2026 شرکت مادر، شرکت راه‌آهن ویتنام (VEC) اعلام کرد که در دوره 3 ساله (2021، 2022، 2023)، کل درآمد این واحد بیش از 20556 میلیارد دونگ ویتنام است.
در سال‌های اخیر، سرمایه اولیه کم، تأثیر منفی بر فعالیت‌های تولیدی و تجاری VEC و دسترسی به اعتبار از موسسات اعتباری و موسسات مالی داشته است (عکس: بن لوک - بزرگراه لانگ تان، سرمایه‌گذاری شده توسط VEC).
از این تعداد، درآمد خالص به بیش از ۱۲۰۰۰ میلیارد دانگ، درآمد مالی به نزدیک به ۵۳۰۰ میلیارد دانگ، سایر درآمدها به بیش از ۳۲۵۱ میلیارد دانگ رسید. کل سود قبل از کسر مالیات به بیش از ۳۴۶۹ میلیارد دانگ رسید؛ پرداخت‌های بودجه‌ای دولت به بیش از ۲۰۰۰ میلیارد دانگ رسید.
نتایج تولید و کسب و کار، توانایی بازپرداخت بدهی و ساختار مالی VEC به طور مثبت تغییر کرده و رتبه‌بندی شرکت‌ها برای سه سال 2021، 2022 و 2023 به نوع A رسیده است.
با این حال، طبق گفته VEC، در حال حاضر، سرمایه اولیه شرکت مادر - VEC - بسیار کم است، تنها 1115 میلیارد دانگ ویتنامی در مقایسه با مقیاس سرمایه‌گذاری حدود 108865 میلیارد دانگ ویتنامی.
بنابراین، VEC در بسیج منابع سرمایه برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بزرگراه، به ویژه برای منابع سرمایه‌ای با هزینه‌های سرمایه‌ای پایین مانند وام‌های تجاری، انتشار اوراق قرضه پروژه، تضمین تکمیل طرح توسعه تولید، تجارت و سرمایه‌گذاری ۵ ساله برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، استراتژی توسعه تا ۲۰۳۰، چشم‌انداز تا ۲۰۳۵، با مشکلاتی روبرو است.
همچنین طبق گفته VEC، این شرکت در نقش خود به عنوان نماینده دولت به عنوان سرمایه‌گذار پروژه‌های بزرگراه، در ابتدا با بسیج حدود 108,865 میلیارد دانگ ویتنام از منابع سرمایه داخلی و خارجی برای سرمایه‌گذاری در 5 مسیر بزرگراه به طول 540 کیلومتر، هدف خدمت به استراتژی توسعه شبکه بزرگراه ملی را به انجام رسانده است.
بزرگراه‌هایی که توسط VEC سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی شده‌اند، در توسعه اجتماعی -اقتصادی کشور نقش داشته‌اند.
از سوی دیگر، با نقش مدیریت، بهره‌برداری و بهره‌برداری از بزرگراه‌ها که توسط دولت تعیین شده است، VEC 490 کیلومتر از پروژه‌های بزرگراهی 4/5 را به بهره‌برداری رسانده است که حدود 27 درصد از کل طول بزرگراه‌های ویتنام امروز را تشکیل می‌دهد.
«سرمایه‌گذاری در سرمایه اولیه اضافی برای شرکت مادر - VEC - مطابق با سیاست‌ها/وظایف تعیین‌شده توسط حزب مرکزی، مجلس ملی و دولت، ضروری و فوری است و تکمیل طرح و استراتژی توسعه شرکت را تضمین می‌کند.»
این همچنین اساس و نیروی محرکه‌ای است که به VEC کمک می‌کند تا به منابع سرمایه و شرایط لازم برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های توسعه‌ای و پروژه‌های جدید دسترسی داشته باشد، که به نیروی محرکه برای ارتقای توسعه در محل‌هایی که پروژه‌ها از آنها عبور می‌کنند، کمک می‌کند و به VEC کمک می‌کند تا عمیقاً توسعه یابد و محصولاتی با بهترین کیفیت خدمات را به مشتریان ارائه دهد.
بر اساس این تحلیل، VEC پیشنهاد داد که دولت به مجلس ملی گزارش دهد تا سیاست سرمایه‌گذاری برای تکمیل سرمایه اولیه برای شرکت مادر - VEC - در دوره 2024-2026 به مبلغ 38251 میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کند.
این سرمایه شامل موارد زیر است: ۱,۵۶۲ میلیارد دانگ دانگ از صندوق سرمایه‌گذاری توسعه بنگاه‌ها، ۳۶۶۸۹ میلیارد دانگ دانگ از بودجه دولتی (سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی به وزارت حمل و نقل برای سرمایه‌گذاری در ۵ پروژه بزرگراهی که توسط VEC سرمایه‌گذاری شده است، اختصاص داده شده و پرداخت شده است).
پیش از این، در ژانویه ۲۰۲۵، وزیر دارایی، نگوین ون تانگ، به نمایندگی از نخست وزیر، سندی را امضا و ارسال کرد که در آن از رئیس مجلس ملی و کمیته دائمی مجلس ملی درخواست شده بود تا سیاست تکمیل سرمایه اولیه برای دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۶ برای شرکت VEC را به دستور کار نهمین جلسه فوق‌العاده پانزدهمین مجلس ملی اضافه کنند.
بعدازظهر ۱۰ فوریه ۲۰۲۵، کمیته دائمی مجلس ملی برای ارائه نظرات در مورد این موضوع تشکیل جلسه داد.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm
نظر (0)