کمون بن های: پل H8 تخریب شده و بر زندگی مردم تأثیر می‌گذارد

پل H8 در مسیر K2+012 روی کانال N1، بخشی از سیستم آبیاری کین مون، پلی است که در جاده اصلی واقع شده و دو روستای وو خا و کین تی از کمون قدیمی ترونگ سون (که اکنون روستای بن های، کمون بن های، استان کوانگ تری است) را به هم متصل می‌کند. این یک مسیر مهم ترافیکی مسکونی است که روزانه نیازهای سفر منظم صدها نفر و وسیله نقلیه را برآورده می‌کند. با این حال، نزدیک به 2 سال است که این پل به طور جدی آسیب دیده و خطر بسیار بالایی برای ایمنی ترافیک ایجاد کرده است.

پل تخریب‌شده‌ی H8 تردد را برای مردم بسیار دشوار می‌کند - عکس: تی. توین

خطر تصادفات دائمی است.

سوابق واقعی نشان می‌دهد که دو سوراخ بزرگ روی سطح پل H8 وجود دارد، سوراخ وسط پل حدود ۱ متر قطر دارد. تمام لایه بتنی سطح پل در حال کنده شدن است و آهن و فولاد به شدت زنگ زده داخل آن نمایان می‌شود. برای جلوگیری از تصادفات، مقامات محلی و مردم مجبور شده‌اند موقتاً از ورق‌های نازک آهن موجدار و لاستیک‌های قدیمی برای پوشش و هشدار استفاده کنند. با این حال، این اقدامات خودجوش فقط موقتی هستند و ایمنی طولانی مدت را تضمین نمی‌کنند.

خانم لی تی لین، ساکن روستای بن های، گفت: «این پل حدود ۲ سال است که آسیب دیده است. پیش از این، ماشین‌ها می‌توانستند از روی آن عبور کنند، اما از زمان آسیب‌دیدگی، فقط موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده می‌توانند از آن عبور کنند. هر روز صدها نفر و وسیله نقلیه از روی آن عبور می‌کنند. دو سوراخ بسیار بزرگ روی پل وجود دارد که وقتی از کنار آن عبور می‌کنم، بدنم می‌لرزد. ما بارها به مقامات شکایت کرده‌ایم، اما تاکنون هیچ تعمیری انجام نشده است.»

بسیاری از مردم محلی اظهار داشتند که وضعیت نامناسب پل، تردد را بسیار دشوار می‌کند، به خصوص در شب یا هنگام بارندگی که خطر تصادف بسیار زیاد است. ساکنان محلی، از جمله سالمندان و دانش‌آموزان، هنوز هم مجبورند هر روز از این پل استفاده کنند زیرا این پل اصلی‌ترین، کوتاه‌ترین و راحت‌ترین مسیر ارتباطی دو روستا است.

به گفته تران ون کونگ، رئیس بخش اقتصادی کمون بن های، پل H8 قبل از سال ۱۹۸۴ ساخته شده و بخشی از سیستم آبیاری کین مون است. پس از بیش از ۴۰ سال استفاده، این پروژه به طور جدی تخریب شده است، اما به دلیل کمبود بودجه، برای تعمیر آن سرمایه‌گذاری نشده است. پس از سیل اواخر سال ۲۰۲۴، سطح پل بتنی حتی بیشتر آسیب دید و قابلیت بهره‌برداری خود را از دست داد.

نیاز به تعمیر و اصلاح سریع دارد

نگوین ون هونگ، رئیس کمیته مردمی کمون بن های، گفت: «در مواجهه با وضعیت فوق، در ۲۳ مه ۲۰۲۵، کمیته مردمی کمون ترونگ سون (قدیمی) گزارشی را به مقامات ارسال کرد و پیشنهاد یک راه حل زودهنگام برای رسیدگی به خسارات پل H8 را داد.

بر این اساس، دولت محلی توصیه می‌کند که واحدهای مربوطه فوراً هماهنگی لازم را برای استقرار اقدامات لازم جهت هشدار در مورد خطرات در منطقه پل انجام دهند و همزمان بازرسی‌ها، ارزیابی‌ها و پیشنهاد راه‌حل‌ها را سازماندهی کنند. اخیراً، در جلسه‌ای با رأی‌دهندگان و نمایندگان شورای مردمی استان، من همچنان به توصیه تعمیرات فوری پل H8 ادامه دادم.

به منظور تضمین ایمنی مردم منطقه، به ویژه قبل از فصل بارندگی و طوفان، در تاریخ ۲۸ می ۲۰۲۵، اداره آبیاری و پیشگیری و کنترل بلایای طبیعی، اداره کشاورزی و محیط زیست استان کوانگ تری، سند شماره ۱۹۳/CCTL-TL را به شرکت مدیریت و بهره‌برداری از کارهای آبیاری کوانگ تری ارسال کرد.

شایان ذکر است که این اداره از شرکت درخواست کرده است تا با مقامات محلی هماهنگی لازم را برای به‌کارگیری راهکارهای به‌موقع جهت هشدار به مردم هنگام تردد در عرض پل انجام دهد، از جمله: کشیدن طناب، نصب علائم خطر و پخش آگهی برای اطلاع‌رسانی به مردم در مورد وضعیت آسیب پل، محدود کردن سفر در این مسیر برای جلوگیری از حوادث ناگوار. در عین حال، از شرکت درخواست شده است تا با واحدهای مربوطه برای سازماندهی بازرسی‌ها و ارزیابی وضعیت تخریب و آسیب پل H8 هماهنگی کند.

در پاسخ به درخواست‌ها و توصیه‌های وزارت آبیاری و پیشگیری و کنترل بلایای طبیعی، در تاریخ ۵ ژوئن ۲۰۲۵، شرکت مدیریت و بهره‌برداری از آثار آبیاری کوانگ تری گزارش شماره ۹۳/BV-TN-KTh را منتشر کرد. بر این اساس، این شرکت علائم هشدار دهنده‌ای را برای هشدار به مردم هنگام مشارکت در ترافیک نصب کرده است.

پیش از این، در تاریخ ۲۹ مه، این شرکت با وزارت کشاورزی و محیط زیست منطقه جیو لین (قدیمی) برای بازرسی و ارزیابی وضعیت فعلی پل هماهنگی انجام داده بود. در بازرسی در محل، مشخص شد که بتن دو تیر طولی پل در حال جدا شدن است، آهن باربری در بیرون نمایان شده و به شدت زنگ زده است. به طور خاص، سطح پل با دو سوراخ بزرگ، هر کدام با قطر تقریباً ۱ متر، به طور جدی آسیب دیده است.

نتیجه بازرسی نشان می‌دهد که در حال حاضر، پل H8 دیگر قادر به ارائه خدمات ترافیکی نیست. در آینده نزدیک، برای اطمینان از ایمنی مردم، این شرکت از مقامات محلی درخواست می‌کند که به اطلاع‌رسانی به مردم در مورد عدم تردد روی این پل ادامه دهند. در عین حال، خودروها را برای حرکت به بزرگراه ملی ۱ از طریق کانال N1 در محل K2+700 (۷۰۰ متر از پل آسیب‌دیده) راهنمایی کنید. موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده از پل K2+323 (۳۲۳ متر از پل آسیب‌دیده) عبور می‌کنند.

نگوین سین کونگ، مدیر کل شرکت مدیریت و بهره‌برداری از تأسیسات آبیاری کوانگ تری، گفت: «در حال حاضر، این شرکت بودجه لازم برای پشتیبانی از تعمیر خسارات پل H8 را ندارد. بنابراین، این شرکت به وزارت آبیاری و پیشگیری و کنترل بلایای طبیعی، به همراه وزارت کشاورزی و محیط زیست، پیشنهاد داده است تا بودجه‌ای را برای تعمیر زودهنگام در نظر گرفته و ترتیب دهند تا ایمنی افراد شرکت‌کننده در ترافیک تضمین شود.»

تصور می‌شود که سطوح و بخش‌های مربوطه باید هماهنگی نزدیکی داشته باشند و اقدامات جدی‌تری را در ارزیابی، برنامه‌ریزی و تخصیص منابع مالی برای تعمیر سریع خسارات پل H8 انجام دهند و ایمنی ساکنان بن های را قبل از نزدیک شدن به فصل طوفان تضمین کنند.

تران توین

منبع: https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm