کاپیتان نگوین ون توآن، معاون رئیس پلیس بخش جیو لین، گفت که بخش راه‌آهن شمال-جنوب که از بخش جیو لین عبور می‌کند، در مجموع حدود بیش از 10 کیلومتر طول دارد.
با اجرای تصمیم شماره ۳۵۸/QD-TTg مورخ ۱۰ مارس ۲۰۲۰ نخست وزیر در مورد تصویب پروژه مدیریت کامل مسیرهای خودباز در سراسر راه آهن و اسناد دستورالعمل کمیته مردمی استان و پلیس استان، اخیراً پلیس کمون، کمیته ایمنی ترافیک کمون، اداره اقتصادی کمون جیو لین با نمایندگان سازمان‌ها و واحدهای مربوطه، از جمله: شرکت سهامی راه آهن بین تری تین، دفتر KV7 - اداره راه آهن ویتنام، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی - پلیس استان کوانگ تری، برای بستن و حذف موفقیت‌آمیز مسیرهای خودباز در سراسر خط راه آهن شمال-جنوب از طریق کمون در کیلومتر ۶۱۱+۶۳۰ در روستای ها تان و کیلومتر ۶۱۲+۰۱۵ در روستای تروک لام، هماهنگی کردند. این کار مورد موافقت و حمایت شدید مقامات و مردم روستاها قرار گرفته است.
 |
| نمایندگان سازمان‌های تابعه و دولت کمون جیو لین، روستاهای ها تان و تروک لام برای حذف مسیرهای خودباز در سراسر راه‌آهن در این منطقه هماهنگی کردند - عکس: D.V |
آقای نگوین دوی، معاون رئیس کمیته کار مقدماتی روستای تروک لام، گفت که حدود 20 سال پیش، به دلیل عدم توسعه سیستم جاده‌ای، مردم روستای تروک لام مسیری را در امتداد راه‌آهن باز کردند تا فاصله تا بزرگراه ملی 1 را کوتاه کنند. با این حال، این مسیرهای خودباز، خطر بالایی از تصادفات ناگوار ترافیکی راه‌آهن را به همراه دارند.
به گفته آقای دوی، دلیل اینکه مردم خطر ورود به این مسیر خودباز را نادیده می‌گیرند، کوتاه‌تر بودن مسافت در فرآیند خرید، فروش، حمل و نقل کالا، محصولات کشاورزی و غیره است. آقای دوی گفت: «با این حال، در حال حاضر، سیستم ترافیک بین کمون‌ها و بین روستاها برای کمک به تجارت، بازرگانی و گردش راحت‌تر تکمیل شده است، بنابراین مردم کمتر مجبور به عبور از مسیرهای خودباز هستند. ما به طور فعال خانوارها را تشویق کرده‌ایم که به شدت از سیاست‌های مقامات و کمون در حذف این مسیرهای خطرناک پیروی کنند. ما بسیار خوشحالیم که مردم با ما موافقت کرده و از ما حمایت کرده‌اند.»
در همین حال، آقای هو ون دونگ، رئیس روستای ها تان، اطلاع داد که نزدیک به 20 سال است که روستایی با حدود 6-7 خانوار که در نزدیکی راه‌آهن شمال-جنوب زندگی می‌کنند، خودسرانه مسیری را با دال‌های بتنی در امتداد راه‌آهن برای رسیدن به بزرگراه ملی 1 باز کرده‌اند.
آقای دانگ گفت: «افرادی که به اینجا رفت و آمد می‌کنند، عمدتاً پیاده یا با دوچرخه هستند. موتورسواران خطرناک‌ترند زیرا چرخ‌هایشان به راحتی در وسط ریل گیر می‌کند. اگرچه هیچ تصادف رانندگی رخ نداده است، اما این مسیر به خصوص در شب به طور بالقوه بسیار خطرناک است. بنابراین، اخیراً مردم را تشویق کرده‌ایم که برای اطمینان از ایمنی، مسیر خود را به جاده‌های بین شهری و بین روستایی تغییر دهند. در حال حاضر، اکثر مردم داوطلبانه از این امر پیروی کرده‌اند.»
در روز برداشتن پیاده‌روهای خودباز، مقامات محلی و مردم متفق‌القول بودند و با جدیت اجرا شد. به گفته آقای دانگ، بستن و برداشتن پیاده‌روهای خودباز نه تنها ایمنی مردم را حفظ می‌کند، بلکه ایمنی مسیر ترافیک راه‌آهن شمال-جنوب را نیز تضمین می‌کند.
خط آهن شمال-جنوب از طریق استان کوانگ تری بیش از ۲۵۰ کیلومتر طول دارد و از ۳۳ بخش و بخش عبور می‌کند. در حال حاضر، ۲۴۲ گذرگاه همسطح بین جاده‌ها و راه‌آهن در کل مسیر وجود دارد، از جمله ۱۳۸ گذرگاه همسطح و ۱۰۴ گذرگاه خودبازشو. بستن گذرگاه‌های خودبازشو یک کار بسیار مهم است که به کاهش خطر تصادفات رانندگی ریلی و افزایش آگاهی مردم از رعایت قانون کمک می‌کند. در آینده، مقامات به هماهنگی با صنعت راه‌آهن و مقامات محلی برای بررسی و بررسی برای حذف گذرگاه‌های خودبازشو باقی مانده در مسیر ادامه خواهند داد.
پس از مدت کوتاهی از حذف مسیرهای خودساخته در روستاهای ها تان و تروک لام، اکثر مردم به خوبی رعایت کرده‌اند و از میانبرهایی که باعث ترافیک ناامن راه‌آهن می‌شوند، استفاده نکرده‌اند. این همچنین یک سیگنال مثبت است زیرا آگاهی مردم به طور فزاینده‌ای افزایش یافته و در نتیجه شرایط مساعدی برای کمون جیو لین ایجاد شده است تا به حذف مسیرهای خودساخته باقی مانده در منطقه ادامه دهد.
کاپیتان نگوین ون توآن، معاون رئیس پلیس کمون جیو لین، افزود: «در آینده، ما به هماهنگی با سازمان‌های تابعه ادامه خواهیم داد تا به کمیته‌های حزبی محلی و مقامات در مورد تبلیغات و بسیج نیرو مشاوره دهیم، وضعیت فعلی را ارزیابی کنیم و مسیرهای خودباز باقی‌مانده در سراسر راه‌آهن در منطقه را حذف کنیم. در عین حال، ما راهکارهای تبلیغاتی و بسیج نیرو را تقویت خواهیم کرد، آگاهی مردم را افزایش خواهیم داد تا از مقررات مربوط به تضمین ایمنی راه‌آهن و کریدورهای ایمنی راه‌آهن پیروی کنند و خودسرانه میانبرهایی را در سراسر راه‌آهن باز نکنند تا خطر تصادفات به حداقل برسد.»
آلمانی ویتنامی
منبع: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202511/xa-gio-linh-quyet-liet-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-27423a6/
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین و همسرش با جامعه ویتنامیها در الجزایر دیدار کردند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/19/1763510299099_1763510015166-jpg.webp)
![[عکس] دبیرکل تو لام از معاون نخست وزیر و وزیر دفاع اسلواکی، رابرت کالیناک، استقبال کرد](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/18/1763467091441_a1-bnd-8261-6981-jpg.webp)
نظر (0)