بنزین E10 با تعهد قوی به طور گسترده در دسترس است.

VTV.vn - علاوه بر مشتریان جدید، بسیاری از مردم از همان روزهای اول فروش آزمایشی در آگوست گذشته، به طور فعال بنزین E10 را انتخاب کردند.

اول ژوئن، مصادف با اجرای رسمی بخشنامه ۵۰ در مورد گذار سراسری از بنزین معمولی به بیواتانول E10 است. به گفته کارشناسان صنعت، این گام سال‌هاست که آماده شده و بخشی از نقشه راه برای توسعه سوخت‌های زیستی و کاهش تدریجی وابستگی به سوخت‌های فسیلی است.

به جای نگرانی، تجربه کسب کنید

صبح روز اول ژوئن، اولین روز توزیع رسمی سوخت بیواتانول E10 در سراسر کشور، فعالیت بسیاری از پمپ بنزین‌های شهر هوشی مین کاملاً عادی پیش رفت. تعداد مشتریانی که بنزین زدند ثابت ماند و هیچ نگرانی یا سوالی در مورد سوخت مورد استفاده گزارش نشد.

در برخی از پمپ بنزین‌های شهر، مردم عمدتاً نگران سوخت‌گیری وسایل نقلیه خود هستند، نه انتخاب بین بنزین E5 و E10. در پمپ بنزینی در خیابان تران نائو، بخش آن خان، آقای نگوین ون تای گفت که بیش از یک ماه است که باک هوندا دریم خود را با بنزین E10 پر می‌کند و هیچ علامت غیرمعمولی را مشاهده نکرده است. آقای تای گفت: «من هنوز هر روز موتور سیکلت خود را می‌رانم، موتور به طور عادی روشن می‌شود و هیچ تفاوتی نسبت به قبل نمی‌بینم.»

به همین ترتیب، آقای هونگ، راننده یک تویوتا اینووا که برای کار استفاده می‌شود، گفت که سال‌هاست از سوخت بیواتانول، قبلاً E5 و اکنون E10، استفاده می‌کند. به گفته وی، وسیله نقلیه هنوز هم به طور روان کار می‌کند و هیچ حادثه‌ای مربوط به سیستم سوخت یا موتور رخ نداده است.

با این حال، در یک پمپ بنزین در خیابان دین بین فو، در منطقه تان می تای وارد، یک فروشنده گفت که برخی از مشتریان هنوز محتاط هستند. این مشتریان بنزین E5 را انتخاب می‌کنند زیرا نگرانند که میزان اتانول بالاتر در بنزین E10 ممکن است بر قطعات موتور، به ویژه در خودروهای قدیمی‌تر، تأثیر بگذارد.

در پمپ بنزین‌های سراسر هانوی ، فروش در اولین روز فروش سوخت بیواتانول E10 ثابت ماند. بسیاری از مشتریان گفتند که به جای شنیدن اطلاعات از منابع مختلف، ترجیح دادند آن را از نزدیک تجربه کنند تا در اولین روز اجرا، ارزیابی عینی از کیفیت سوخت داشته باشند. خانم نگوین توی دونگ، از بخش کائو گیای، هانوی، تصمیم گرفت باک خود را با سوخت E10 پر کند تا آن را از نزدیک تجربه کند و گفت که قبل از ارائه ارزیابی نهایی، مصرف سوخت و عملکرد خودرو را زیر نظر خواهد گرفت.

در مورد تأمین‌کنندگان سوخت، مشاهده شد که صبح روز اول ژوئن، بسیاری از پمپ بنزین‌های شهر هوشی مین تبدیل مخازن ذخیره‌سازی خود را برای تطبیق با نوع سوخت جدید به پایان رسانده‌اند. آقای ون کونگ تات، مدیر شرکت KNJ Kim Ngoc، اظهار داشت که این پمپ بنزین دو مخزن ذخیره‌سازی سوخت دارد. هفته گذشته، یکی از مخازن برای دریافت بنزین E10 تمیز و شستشو داده شد و از اول ژوئن به بهره‌برداری رسید. مخزن دیگر هنوز حاوی بنزین معدنی RON 95 است که تنها چند هزار لیتر از آن باقی مانده است و انتظار می‌رفت که ظرف یک روز قبل از تمیز کردن و تبدیل به E10 به فروش برسد. با این حال، عصر روز 31 مه، تعداد مشتریانی که به دنبال خرید بنزین RON 95 بودند، تقریباً سه برابر روزهای عادی افزایش یافت، بنابراین پمپ بنزین به سرعت ذخایر خود را فروخت.

پمپ بنزین‌های سراسر کشور از اول ژوئن فقط سوخت بیواتانول E5 و E10 می‌فروشند. عکس: نگوین های

به گفته صاحب این پمپ بنزین، قبل از تبدیل، او نگران بود زیرا اگرچه مخازن از قبل خالی بودند، توزیع‌کننده نمی‌توانست زمان تحویل بنزین E10 را تأیید کند. تا صبح اول ژوئن، عرضه به طور کامل به هر دو مخزن ذخیره شده بود.

در همین حال، آقای نگوین شوان تانگ، مدیر شرکت های آو فات پترولیوم لیمیتد، گفت که تا تاریخ ۳۱ مه، این شرکت هنوز مقدار کمی بنزین معدنی در انبار داشته است، بنابراین او کاملاً نگران نحوه مدیریت آن است. او با سازمان مدیریت تماس گرفته تا در مورد مقررات مربوطه اطلاعات کسب کند، اما به جز اطلاعاتی مبنی بر وجود دستورالعمل کتبی، راهنمایی خاصی دریافت نکرده است.

به گفته آقای ثانگ، این شرکت از ۲۸ مه به طور همزمان بنزین E10 و بنزین معمولی می‌فروخته است، قبل از اینکه در اول ژوئن به طور کامل به E10 روی بیاورد.

تعهد به کنترل کیفیت بنزین E10.

آقای بوی نگوک بائو، رئیس انجمن نفت ویتنام، در گفتگو با خبرنگار روزنامه نگوی لائو دونگ، گفت که با نگاهی به توسعه بخش انرژی، ویتنام در طول ۴۰ سال گذشته تحولات مهم سوختی بسیاری را پشت سر گذاشته است.

به طور خاص، در دهه 1990، ویتنام از استانداردهای سوخت GOST اتحاد جماهیر شوروی سابق به استانداردهای اروپایی روی آورد. تا سال 2000، بنزین سرب‌دار به طور کامل با بنزین بدون سرب جایگزین شد. متعاقباً، صنعت نفت به اجرای تغییرات زیادی برای بهبود کیفیت سوخت ادامه داد، از جمله جایگزینی کامل بنزین معدنی RON 92 با بنزین زیستی E5 از اواخر سال 2017 تا اوایل 2018.

برخلاف گذارهای قبلی، اجرای E10 گامی پیشگیرانه در جهت تحقق اهداف توسعه سبز، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و افزایش امنیت انرژی ملی تلقی می‌شود. آقای بائو اظهار داشت: «این فرآیندی است که توسط دولت، سازمان‌های نظارتی و کسب‌وکارها با یک نقشه راه روشن، نسبتاً به خوبی آماده شده است.»

به گفته رئیس انجمن نفت ویتنام، علاوه بر نظارت توسط آژانس‌های مدیریتی تخصصی، کیفیت سوخت نیز به طور منظم از طریق سیستم استانداردها، اندازه‌گیری و کیفیت تحت نظارت وزارت علوم و فناوری بررسی می‌شود. مشاغل نفتی باید به شدت از استانداردها و مقررات فنی برای محصولاتی که در بازار در گردش هستند، پیروی کنند.

آقای بائو اذعان کرد که در گذشته مواردی از اختلاط نامناسب سوخت یا تجارت سوخت بی‌کیفیت وجود داشته است. با این حال، در سال‌های اخیر، به لطف افزایش تلاش‌های بازرسی و نظارت و منظم‌تر شدن عملیات تجاری، این وضعیت کاهش یافته است.

انجمن نفت ویتنام برای کاربران، به ویژه دارندگان خودروهای قدیمی‌تر که از کاربراتور استفاده می‌کنند، توصیه می‌کند قبل از تغییر به E10، سیستم سوخت‌رسانی را سرویس کنند. تمیز کردن لوله‌های سوخت، تعویض فیلتر سوخت یا تنظیم کاربراتور به عملکرد روان‌تر خودرو کمک می‌کند.

آقای دو وان توان، رئیس انجمن سوخت‌های زیستی ویتنام، از منظر سوخت‌های زیستی گفت که تا به امروز ده‌ها میلیون خودرو و موتورسیکلت از بنزین E10 استفاده کرده‌اند. هر روز، ده‌ها میلیون وسیله نقلیه در سراسر جهان به طور عادی با این نوع سوخت کار می‌کنند.

به گفته آقای توآن، اکثر موتورسیکلت‌ها و خودروهای تولید شده از سال ۲۰۰۹ به بعد توسط تولیدکنندگانی طراحی شده‌اند که از مواد سازگار با بنزین E10 استفاده می‌کنند. برای خودروهای بسیار قدیمی، اگر قطعات غیرفلزی مانند لوله‌های سوخت، واشرها یا درزگیرها خراب شوند، می‌توان آنها را با هزینه نسبتاً کمی تعویض کرد. آقای توآن تأکید کرد: «می‌توان تأیید کرد که بنزین E10 علت آسیب موتور در خودروها یا موتورسیکلت‌ها نیست.»

او همچنین پیشنهاد کرد که مصرف‌کنندگان باید E10 را بر اساس تجربه واقعی ارزیابی کنند، نه صرفاً بر اساس اطلاعات منتشر شده در رسانه‌های اجتماعی. به گفته وی، این سوخت جدیدی نیست، اما سال‌هاست که به طور گسترده در ایالات متحده، کشورهای اروپایی، چین، هند، تایلند و فیلیپین مورد استفاده قرار می‌گیرد.

آقای توآن در مورد نگرانی‌ها در مورد خطر آتش‌سوزی و انفجار، تأیید کرد که تا به امروز، هیچ مبنای علمی یا سابقه واقعی از کشورهایی که از بنزین E10 استفاده می‌کنند، وجود ندارد که نشان دهد این نوع سوخت خطر آتش‌سوزی و انفجار خودرو را افزایش می‌دهد. به گفته وی، برخی از آتش‌سوزی‌های خودرو که قبل از سال ۲۰۱۵ باعث نگرانی شده بودند، عمدتاً مربوط به بنزین تقلبی، از جمله مخلوط کردن متانول به جای اتانول، بودند. دلیل این امر آن است که متانول می‌تواند به سیستم سوخت، به ویژه خطوط سوخت، آسیب برساند و در حین استفاده، خطر ایمنی بالقوه‌ای ایجاد کند.

مصرف‌کنندگان می‌توانند مطمئن باشند.

آقای دائو دوی آن، معاون مدیر دپارتمان نوآوری، تحول سبز و ارتقای صنعتی (وزارت صنعت و تجارت)، تأیید کرد که مصرف‌کنندگان می‌توانند هنگام استفاده از بنزین E10 کاملاً مطمئن باشند. کیفیت بنزین E10 طبق آخرین استاندارد فنی ملی، QCVN 01:2026، اصلاح‌شده از QCVN 01:2022، به شدت کنترل می‌شود. سازمان‌های مدیریتی مانند وزارت صنعت و تجارت، وزارت علوم و فناوری و مقامات محلی همگی دارای نیروهای بازرسی و نظارتی هستند تا اطمینان حاصل شود که محصولات موجود در بازار همیشه با استانداردهای فنی ملی مطابقت دارند.

او گفت: «مصرف‌کنندگان می‌توانند با گذار به سوختی که پاک‌تر و پیشرفته‌تر تلقی می‌شود، احساس اطمینان کنند. با این حال، لازم است بدانیم که هر گذاری می‌تواند نگرانی‌های خاصی ایجاد کند، زیرا مردم مدت زیادی به استفاده از یک نوع سوخت عادت کرده‌اند و اکنون به سوخت جدیدی با ویژگی‌های متفاوت روی آورده‌اند.»

بنابراین، نماینده وزارت صنعت و تجارت توصیه کرد که اولین کاری که مصرف‌کنندگان باید انجام دهند، اعتماد به کیفیت بنزین و سوخت دیزل مجاز توسط دولت برای گردش در بازار است. علاوه بر این، اگرچه سازمان‌های نظارتی بررسی‌ها و ارزیابی‌های دقیقی را برای تعیین اینکه کدام نوع خودرو برای هر نوع سوخت مناسب است، انجام داده‌اند، اما کاربران همچنان باید به توصیه‌های سازنده مراجعه کنند. به طور خاص، لازم است که به شدت به مقررات مربوط به نگهداری دوره‌ای خودروها پایبند باشید. آقای دوی آن تأکید کرد: «اگر برنامه نگهداری را به طور کامل اجرا کنید و دستورالعمل‌های سازنده را دنبال کنید، مشکلات احتمالی در حین استفاده به حداقل می‌رسد.»

منبع: https://money.vtv.vn/xang-e10-phu-song-cung-cam-ket-manh-me-109260602091141771.htm