حتی با ساخت بندر، هنوز مناطق ماهیگیری ساحلی وسیعی برای بهره‌برداری وجود دارد.

یک پروژه کلیدی در منطقه شمال مرکزی.

در روزهای اخیر، ساکنان کمون های ها، شهر نگی سون (استان تان هوآ ) در اعتراض به ساخت و ساز، در مقابل اسکله شماره ۳ پروژه بندر کانتینری لانگ سون و در مقابل دفتر مرکزی کمیته مردمی این کمون تجمع کرده‌اند.

مردم محلی معتقدند که ساخت اسکله شماره ۳، ده‌ها خانوار را که در آب‌های ساحلی به ماهیگیری با تور گوشگیر، صید ترال، صید صدف و سایر فعالیت‌های نامنظم مشغول هستند، تحت تأثیر قرار خواهد داد.

آقای مای سی لان، نایب رئیس کمیته مردمی شهر نگی سون، در گفتگو با خبرنگاران VietNamNet گفت که منطقه اقتصادی نگی سون یکی از هشت منطقه اقتصادی ساحلی کلیدی در کشور است که توسط دولت برای سرمایه‌گذاری و توسعه متمرکز انتخاب شده است، با هدف تبدیل آن به یک منطقه توسعه پویا و ایجاد انگیزه برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی.

W-z4801681681047-9c1e320bfce2db733f62011e82bd4743-1.jpg — محل ساخت اسکله شماره ۳، پروژه بندر کانتینری لانگ سان.

در میان این موارد، پروژه بندر کانتینری لانگ سان، که توسط شرکت لانگ سان لیمیتد سرمایه‌گذاری شده است، در فهرست پروژه‌های سرمایه‌گذاری بزرگ و کلیدی استان قرار دارد.

این پروژه در تصمیم شماره 2837/QD-UBND مورخ 29 ژوئیه 2016، تأیید سرمایه‌گذاری را از کمیته مردمی استان تان هوآ دریافت کرد. این یک پروژه زیرساخت دریایی مهم نه تنها برای منطقه اقتصادی ناگی سون، بلکه برای استان تان هوآ و کل منطقه شمال مرکزی است. اجرای این پروژه در حال حاضر برای ایجاد و توسعه اولین منطقه بندر کانتینری اختصاصی در بندر ناگی سون ضروری است.

آقای لان گفت: «تا این لحظه، با شروع اجرای پروژه، برخی از مردم نگرانی‌هایی را در مورد تأثیر آن بر مناطق ماهیگیری و مناطق پهلوگیری قایق‌هایشان مطرح کرده‌اند.»

اجماع مردم لازم است.

پس از این حادثه، سازمان‌های تابعه استان تان هوآ تأیید کردند که در کمون های ها، در حال حاضر ۴۱۵ کشتی ماهیگیری متعلق به ۴۱۰ خانوار وجود دارد؛ از جمله ۱ کشتی ماهیگیری با طول بیش از ۱۵ متر؛ ۱۳ کشتی ماهیگیری با طول بین ۱۲ متر و کمتر از ۱۵ متر؛ ۳۶۲ کشتی ماهیگیری با طول بین ۶ تا ۱۲ متر؛ و ۳۹ کشتی ماهیگیری با طول کمتر از ۶ متر) با تقریباً ۱۰۴۲ کارگر.

ساختار فعالیت‌های ماهیگیری در این منطقه به زمان سال و فصل بستگی دارد، از جمله روش‌هایی مانند صید ترال میگو، ترال کفال، تورهای گوشگیر، ماهیگیری با قلاب دستی و برداشت عروس دریایی؛ مناطق ماهیگیری به طور منظم در منطقه دریایی از Thanh Hoa تا Nghe An واقع شده‌اند و برخی از کشتی‌ها در مناطق دریایی استان‌های Ha Tinh و Quang Ninh فعالیت می‌کنند.

ساکنان کمون های ها با مقامات محلی گفتگو کردند.

۳۳ خانوار به فعالیت‌های ماهیگیری سنتی مشغول هستند که در مجموع ۱۲۳ کارگر را استخدام کرده‌اند. از این تعداد، ۹ خانوار از تورهای پره برای ماهیگیری نامنظم در امتداد ساحل کمون های ها استفاده می‌کنند و از این فعالیت درآمد اضافی کسب می‌کنند؛ ۲۴ خانوار از تورهای گوشگیر، ترال، لایروبی صدف و سایر روش‌های ماهیگیری استفاده می‌کنند که به طور نامنظم در آب‌های نزدیک ساحل فعالیت می‌کنند و فقط به صورت فصلی ماهیگیری می‌کنند و از این طریق درآمد خود را افزایش می‌دهند.

بر این اساس، پس از ساخت اسکله شماره ۳، زمین‌های ماهیگیری مردم کمون های ها از امواج و باد محافظت خواهد شد و همچنین یک منطقه آبی بیش از ۱۰ هکتار برای ماهیگیران ایجاد می‌شود تا بتوانند با خیال راحت قایق‌های خود را لنگر بیندازند. ماهیگیران همچنان یک زمین ماهیگیری بزرگ در امتداد ساحل خواهند داشت.

طبق مصوبه دولت شماره 26/2019/ND-CP، برای 14 کشتی ماهیگیری/14 خانوار با کشتی‌های 12 متر یا بیشتر، طولانی‌ترین کشتی‌های ماهیگیری (12 متر یا بیشتر) در مناطق ساحلی و فراساحلی فعالیت می‌کنند. در واقع، این کشتی‌ها عمدتاً در مناطق ساحلی، منطقه جنوب شرقی جزیره هون می و آب‌های استان‌های نگ آن و ها تین فعالیت می‌کنند...

بنابراین، محل‌های ماهیگیری این خانوارهای ماهیگیر تحت تأثیر ساخت اسکله شماره ۳ بندر کانتینری لانگ سان قرار نمی‌گیرد.

به گفته آقای لان، شرکت لانگ سان در حال تعمیر چهار پروژه عمرانی ضروری برای رفع نیازهای روزانه مردم بوده است. در عین حال، آنها در حال انجام بررسی‌هایی برای حمایت از سرمایه‌گذاری در جاده‌ای هستند که جاده مسکونی ساحلی را به جاده منتهی به بندر کانتینری متصل می‌کند.

آقای لان اظهار داشت: «این شرکت مطابق قانون عمل می‌کند، بنابراین به شدت به رضایت مردم نیاز دارد.»

منبع