روند TOD رو به افزایش است

TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی) یک مدل توسعه شهری مبتنی بر سیستم‌های حمل و نقل عمومی است که به یک روند در جهان تبدیل شده است. در ویتنام، بسیاری از سرمایه‌گذاران بر توسعه بر اساس این مدل، به ویژه در شهرهای بزرگی مانند هانوی و هوشی مین سیتی، تمرکز دارند.

TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی) یک مدل توسعه شهری مبتنی بر سیستم‌های حمل و نقل عمومی است که به یک روند در جهان تبدیل شده است. در ویتنام، بسیاری از سرمایه‌گذاران بر توسعه بر اساس این مدل، به ویژه در شهرهای بزرگی مانند هانوی و هوشی مین سیتی، تمرکز دارند.

روند اجتناب‌ناپذیر توسعه‌ی مبتنی بر طرح و برنامه (TOD)

با رشد سریع شهرنشینی، چالش‌های زیست‌محیطی بسیاری پدیدار شده‌اند و باعث شده‌اند که کشورها بر توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) تمرکز کنند تا فشار ترافیک را کاهش داده و توسعه پایدار را تضمین کنند.

دولت‌های بسیاری از کشورهای جهان بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل‌ونقل، به‌ویژه سیستم‌های ریلی پرسرعت، تمرکز کرده‌اند. مدل TOD صرفاً سرمایه‌گذاری در سیستم حمل‌ونقل نیست، بلکه شامل برنامه‌ریزی شهری نیز می‌شود، با هدف بهینه‌سازی استفاده از زمین و ساخت مناطق شهری با تراکم بالا در اطراف ایستگاه‌های حمل‌ونقل. ژاپن نیز یکی از کشورهای پیشرو در توسعه TOD است و بر کاهش وابستگی به وسایل نقلیه شخصی برای کاهش ازدحام و حفاظت از محیط‌زیست تأکید دارد.

مدل TOD در ویتنام

در ویتنام، توسعه مداوم سیستم‌های حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس‌های برقی، بازار املاک و مستغلات در هانوی و هوشی مین سیتی را نه تنها در بخش مسکونی، بلکه در بخش‌های خرده‌فروشی و اداری نیز شکل می‌دهد.

قانون پایتخت اصلاح‌شده مجلس ملی، سرمایه‌گذاری در توسعه راه‌آهن شهری در هانوی را تحت مدل TOD مجاز دانسته است که مدرنیته و پایداری را تضمین می‌کند. آقای لو چین تروک، معاون مدیر موسسه برنامه‌ریزی شهری هانوی، گفت که نرخ توسعه حمل‌ونقل عمومی تا سال ۲۰۳۵ به بیش از ۵۰ درصد و تا سال ۲۰۴۵ به بیش از ۶۰ درصد افزایش خواهد یافت.

در شهر هوشی مین ، کمیته مردمی شهر، برنامه‌هایی را برای اجرای مناطق TOD در امتداد خطوط مترو، با هدف توسعه حمل و نقل عمومی و جذب سرمایه‌گذاری، منتشر کرده است.

سرمایه‌گذاران بزرگ روند را هدایت می‌کنند

«خانواده‌ام می‌خواستند یک فضای سبز خنک و دلباز برای زندگی پیدا کنند، اما می‌ترسیدند که خیلی از مرکز شهر دور باشد. پس از بررسی، پروژه‌هایی را انتخاب کردیم که در جاده‌های اصلی قرار داشتند و رفت و آمد به مرکز شهر برایشان راحت بود.» (آقای تی. تام - در شهر هوشی مین) این را به اشتراک گذاشت.

تقاضا برای فضاهای زندگی سبز و مطبوع نزدیک به مرکز شهر رو به افزایش است. در شهر هوشی مین، نرخ مهاجرت رو به افزایش است که منجر به ازدحام جمعیت در زیرساخت‌ها می‌شود. طبق داده‌های اداره آمار عمومی در سال ۲۰۲۱، شهر هوشی مین با رسیدن به ۲۵.۴ درصد، دومین نرخ بالای مهاجرت در کشور را دارد.

با مشاهده پتانسیل مدل TOD در آینده، بسیاری از سرمایه‌گذاران، مناطق شهری را برای بهره‌برداری از این فرصت ساخته‌اند، از جمله Gamuda Land - یک سرمایه‌گذار معتبر در بخش املاک و مستغلات، که همیشه با پروژه‌هایی مانند منطقه مسکونی کم‌ارتفاع Meadow در Binh Chanh یا خیابان تجاری Artisan Park در Binh Duong، پیشرو این روند بوده است.

در سال‌های اخیر، این مناطق مراکز سرمایه‌گذاری منطقه جنوبی بوده‌اند، زیرا محل‌هایی هستند که سرمایه مستقیم خارجی را جذب می‌کنند و همچنین همیشه از نظر سرعت شهرنشینی در صدر قرار دارند و همچنین مکان‌هایی هستند که مردم بالاترین میانگین درآمد را در کشور دارند.

بین چان، یک منطقه شهری تابعه شهر هوشی مین، نیز منطقه‌ای بالقوه است که مورد توجه سرمایه‌گذاران قرار دارد. بین چان به عنوان دروازه‌ای به جنوب غربی شهر هوشی مین، پروژه‌های حمل و نقل زیادی در دست ساخت دارد، مانند: خط مترو 3A (بن تان - تان کین) با سرمایه‌گذاری کل بیش از 67000 میلیارد دانگ ویتنام یا خط مترو 5 (تقاطع خلیج هیِن - پل سایگون) که انتظار می‌رود پس از سال 2032 به بهره‌برداری تجاری برسد.

پروژه چمنزار گامودا در خیابان وین لوک، یکی از مسیرهای مهم منطقه بین چان، واقع شده است.

پروژه Meadow که توسط Gamuda Land توسعه داده شده است، بسیار مناسب تلقی می‌شود و درست در خیابان Vinh Loc - یکی از مسیرهای مهم منطقه Binh Chanh - واقع شده است. از طریق این پروژه، ساکنان می‌توانند به راحتی به مناطق مجاور مانند منطقه 6، منطقه 8، منطقه Binh Tan و مرکز شهر هوشی مین نقل مکان کنند.

Meadow در منطقه‌ای با سیستم حمل و نقل توسعه‌یافته واقع شده است که مسیرهای اصلی زیادی مانند خیابان Vo Van Kiet، بزرگراه هانوی، بزرگراه ملی 1A و جاده Inner Ring دارد. این امر سفر ساکنان به مناطق مجاور و همچنین مرکز شهر هوشی مین را آسان می‌کند. علاوه بر این، این پروژه در نزدیکی ایستگاه‌های مترو و مسیرهای اتوبوس نیز قرار دارد و گزینه‌های حمل و نقل زیادی را برای ساکنان فراهم می‌کند.

یکی دیگر از پروژه‌های گامودا لند - پارک صنعتگران - در خیابان اصلی شهر جدید بین دونگ واقع شده است.

پارک آرتیزان درست در حاشیه خیابان لو هوان، یکی از خیابان‌های اصلی شهر جدید بین دونگ، واقع شده است. از اینجا، ساکنان می‌توانند به راحتی به سیستم خدمات شهری استاندارد بین‌المللی موجود مانند: پارک مرکزی ۷۵ هکتاری با دریاچه اکولوژیکی، مرکز خرید آئون مال، سیستم مدارس بین‌المللی ویت هوا، دانشگاه ویت دوک، بیمارستان عمومی بین دونگ و ... و همچنین مرکز اداری بین دونگ دسترسی داشته باشند.

در رویداد نمایشگاه مجموعه زمین گامودا که در تاریخ ۳ نوامبر ۲۰۲۴ در هانوی برگزار شد، کارشناسان املاک و مستغلات دیدگاه‌های جدید و جالبی در مورد بازار املاک و مستغلات جنوب و همچنین دیدگاهی پانوراما از بازار املاک و مستغلات ویتنام از داده‌های آنلاین و تحقیقات عمیق در مورد روانشناسی مصرف‌کننده به اشتراک گذاشتند. دلالان و سرمایه‌گذاران با شرکت در این رویداد، تا حدودی از دیدگاه پانوراما از بازار، آخرین تحولات قیمت‌ها، عرضه و تقاضا و فرصت‌های سرمایه‌گذاری در املاک و مستغلات برای بازار جنوب مطلع شدند.

منبع: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html