درخواست عدم الصاق محتوای نامربوط به تابلوهای راهنمایی و رانندگی

تابلویی که اطلاعات مربوط به گارانتی ۱۰ ساله سون های را نشان می‌داد، برداشته شده است - عکس: توآن فونگ

اطلاعات گارانتی ساخت و ساز را روی تابلوهای جاده‌ای قرار ندهید

آقای لی هونگ دیپ - رئیس دپارتمان مدیریت نگهداری زیرساخت‌های ترافیکی، اداره راه ویتنام - در گفتگو با Tuoi Tre Online گفت که بند ب، بند ۱، ماده ۴۵ قانون راهنمایی و رانندگی تصریح می‌کند که علائم راهنمایی و رانندگی متعلق به کارهای سیگنالینگ جاده‌ای هستند.

بند ۳ ماده ۴۵ قانون راهنمایی و رانندگی مقرر می‌دارد: « الصاق هرگونه مطلبی که با مفهوم و هدف علائم جاده‌ای مرتبط نباشد، به آنها مجاز نیست.»

بنابراین، نصب عبارت «گارانتی ۱۰ ساله جاده سون های» توسط پیمانکار سون های روی تابلوی بزرگراه نگی سون - دین چاو مطابق با قانون نیست.

دوم، در آیین‌نامه فنی ملی QCVN 41:2019 در مورد علائم راهنمایی و رانندگی، هیچ مقرراتی در مورد دوره گارانتی ساخت یا تعهد در مورد دوره گارانتی ساخت روی علائم وجود ندارد.

قانون ساخت و ساز و سایر مقررات قانون ساخت و ساز نیز مقرراتی در مورد الزام الصاق علائم تعهد گارانتی در کارهای ساختمانی ندارند.

پروژه بزرگراه Nghi Son – Dien Chau به صورت سرمایه‌گذاری عمومی اجرا می‌شود. فرمان شماره ۴۴/۲۰۲۴ که مدیریت، استفاده و بهره‌برداری از دارایی‌های زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای را تنظیم می‌کند، به وضوح بیان می‌کند: برای پروژه‌های ساختمانی با استفاده از سرمایه دولتی، کارهای ساختمانی تکمیل‌شده از سرمایه دولتی تشکیل می‌شوند. پس از تکمیل پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی، سوابق دارایی باید تهیه و برای مدیریت دارایی به سازمان دولتی تحویل داده شود.

بنابراین، به گفته آقای دیپ، اظهارات پیمانکار سون های مبنی بر اینکه تابلوهای موجود در بزرگراه نگی سون - دین چائو متعلق به این شرکت (پیمانکار) است، نادرست است.

طبق مشاهدات خبرنگار، بعدازظهر دوم نوامبر، تابلوهای راهنمایی و رانندگی (شامل: نام خیابان، حداکثر و حداقل سرعت) با عبارت «ورود به خیابان سون های، 10 سال گارانتی» در محدوده قرارداد شرکت گروه سون های لیمیتد در بزرگراه نگی سون - دین چائو به طور کامل برداشته شدند.

علائم مشابه بدون اطلاعات گارانتی در بسته‌های دیگر به همان شکل باقی می‌مانند.

با این حال، روی پلاک نام تونل تام دیپ در بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، مشخصات فنی تونل همچنان بیان می‌کند که گروه سون های ۱۰ سال گارانتی ارائه می‌دهد.

«وقتی بزرگراه نگی سون - دین چائو برای اولین بار به بهره‌برداری رسید، برایم عجیب بود که تابلوهای نام جاده، حداکثر و حداقل سرعت بسته سون های شامل اطلاعات گارانتی بودند. خوب است که پیمانکار پروژه را برای مدت طولانی‌تری از مقررات ضمانت می‌کند، اما این یک تعهد کتبی به سرمایه‌گذار است، اما نوشتن آن روی تابلوهای جاده‌ای باعث می‌شود دیگران فکر کنند که این راهی برای تبلیغ کسب و کار است.»

آقای فام کونگ، که مرتباً از هانوی به زادگاهش در نگ آن رانندگی می‌کند، گفت: «علائم راهنمایی و رانندگی باید صحیح، با اطلاعات کافی، واضح و مختصر باشند.»

رعایت مقررات مربوط به تابلوهای راهنمایی و رانندگی الزامی است.

به گفته یک کارشناس ترافیک، تابلوهای راهنمایی و رانندگی باید به درستی و با محتوای کافی قرار داده شوند. افزودن محتوای نامربوط به تابلوهای جاده ای با حروف کوچک در زیر، خواندن را برای رانندگان دشوار می کند و باعث حواس پرتی آنها هنگام رانندگی می شود.

دوم، تابلوهای جاده‌ای با محتوای ضمانت‌نامه ۱۰ ساله پیمانکار می‌توانند به راحتی به عنوان تبلیغات پنهان تلقی شوند.

تابلوهای مطابق با اسناد طراحی و اسناد تکمیل پروژه بزرگراه نگی سون – دین چاو – عکس: توآن فونگ

علاوه بر این، پروژه بزرگراه Nghi Son – Dien Chau یک پروژه سرمایه‌گذاری عمومی از بودجه دولتی است. پس از اتمام ساخت و ساز، سرمایه‌گذار هزینه را می‌پذیرد و پرداخت می‌کند و پیمانکار پروژه را به دولت تحویل می‌دهد. بنابراین، نمی‌توان گفت که علائم یا سایر موارد موجود در جاده، اموال پیمانکار هستند.

کارشناسان اظهار داشتند: «از این طریق، ما باید مسئولیت‌های سرمایه‌گذار و مشاور ناظر را بررسی کنیم که چرا به پیمانکار اجازه داده‌اند علائم راهنمایی با محتوای نامناسب نصب کند و سپس تا ۱ سال پس از بهره‌برداری از بزرگراه نگی سون - دین چائو برای حذف علائم صبر کنند.» از این طریق، وزارت حمل و نقل باید به طور کامل به واحدها و پیمانکاران دستور دهد تا مقررات مربوط به علائم راهنمایی را به درستی اجرا کنند.

طبق اطلاعات دریافتی از مدیریت راه‌های منطقه ۲، حذف تابلوی راهنمایی و رانندگی در محل ساخت و ساز توسط شرکت گروه سون های لیمیتد در بزرگراه نگی سون - دین چائو برای پاک کردن عبارت "ورود به جاده سون های، ۱۰ سال گارانتی" تحت نظارت شورای بازرسی دولتی برای پذیرش کارهای ساختمانی و اداره راه ویتنام انجام شد.

دلیل آن این است که در اسناد طراحی پروژه که توسط مراجع ذیصلاح تأیید شده است، اسناد تکمیل برای دسته تابلوها دارای طرح ها و مطالبی در مورد نام خیابان ها، حداکثر و حداقل سرعت هستند و اطلاعات گارانتی پیمانکار را ندارند.

در اواسط سال ۲۰۲۴، شورای بازرسی دولتی برای پذیرش ساخت و ساز، پروژه را بررسی کرد و از هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۶ (به نمایندگی از سرمایه‌گذار) درخواست کرد تا پیمانکار ساخت و ساز را برای تعمیر و رفع مشکل مطابق با اسناد طراحی راهنمایی کند.

با این حال، طرفین از این امر پیروی نکردند، بنابراین مدیریت راه ناحیه ۲ از واحد مدیریت درخواست کرد که به طور منظم تابلوهایی را که با اسناد طراحی مطابقت ندارند و متن تبلیغاتی آنها مطابق با استانداردها نیست، نگهداری و فوراً تعمیر کند.

منبع: https://tuoitre.vn/yeu-cau-khong-gan-noi-dung-khong-lien-quan-vao-bien-bao-giao-thong-20241103102946645.htm