ZXMOTO «سرعت چینی» را به جهان عرضه می‌کند.

در هفدهم ماه مه، بخش چک مسابقات قهرمانی جهان سوپربایک ۲۰۲۶ (WSBK) دومین مسابقه اصلی خود را در رده WorldSSP به پایان رساند. والنتین دبیس، موتورسوار فرانسوی از شرکت موتورسیکلت‌سازی چینی ZXMOTO (ژانگ شوئه موتورسیکلتز) به روند پیروزی‌های خود ادامه داد. این همچنین پنجمین قهرمانی ZXMOTO در این فصل است که پس از پیروزی در پرتغال و مجارستان به دست آمده است.

در هفدهم ماه مه، والنتین دبیس، دوچرخه‌سوار فرانسوی، با موتورسیکلت شماره ۵۳ در مسابقه‌ای در جمهوری چک شرکت کرد. (عکس: شینهوا)

مسابقات قهرمانی جهان سوپربایک یکی از مسابقات قهرمانی پیشرو در مسابقات موتورسیکلت جاده‌ای جهان است. برای مدت طولانی، سکو تقریباً به طور کامل در اختیار برندهای اروپایی و ژاپنی مانند دوکاتی، یاماها، کاوازاکی و هوندا بود. ظهور قدرتمند ZXMOTO این چشم‌انداز را کاملاً تغییر داده است.

این پیروزی همچنین منجر به افزایش پیش‌فروش ZXMOTO شد. انتظار می‌رود این شرکت سالانه نزدیک به ۶۰،۰۰۰ دستگاه خودرو بفروشد و تقریباً ۱.۸ میلیارد یوان درآمد کسب کند. این برند نوظهور موتورسیکلت داخلی تنها در عرض دو سال، افسانه‌ای در صنعت تولید چین خلق کرده است، در حالی که بنیانگذار آن، ژانگ شو، ۲۰ سال را صرف نوشتن داستان زندگی شگفت‌انگیزی کرده است.

در ۱۷ آوریل، بسیاری از مشتریان در غرفه ZXMOTO در نمایشگاه واردات و صادرات چین توقف کردند. (عکس: خبرگزاری شینهوا)

ژانگ شوئه در سال ۱۹۸۷ در منطقه‌ای روستایی در هوایهوا، استان هونان متولد شد. والدینش در کودکی از هم جدا شدند و او با مادربزرگش بزرگ شد. پس از فارغ‌التحصیلی از دبیرستان، در یک تعمیرگاه موتورسیکلت شاگردی کرد. در سن ۱۷ سالگی، تعمیرگاه خودش را افتتاح کرد. او علاوه بر تعمیر موتورسیکلت، تمام وقت باقی‌مانده خود را به تمرین مهارت‌های رانندگی اختصاص داد.

ژانگ شوئه برای اینکه فرصتی برای ظاهر شدن جلوی دوربین و نمایش مهارت‌های رانندگی‌اش پیدا کند، در سن ۱۹ سالگی، با وجود باران شدید، بیش از ۱۰۰ کیلومتر رانندگی کرد تا یک گروه فیلمبرداری تلویزیونی را تعقیب کند. پس از پخش برنامه، او تعمیرگاه ماشین خود را فروخت و به یک تیم مسابقات آفرود پیوست. در طول بیش از دو سال حضور در این تیم، او در مسابقات داخلی قهرمانی‌های متعددی کسب کرد. با این حال، به دلیل محدودیت‌های قد، حرفه اتومبیل‌رانی او با موانعی روبرو شد.

در سال ۲۰۰۹، ژانگ شوئه تیم مسابقه را ترک کرد و به کار در یک کارخانه موتورسیکلت در استان ژجیانگ مشغول شد. در طول چهار سال حضورش در آنجا، او بر کل فرآیند، از تحقیق و توسعه خودروهای کامل گرفته تا تولید و زنجیره تأمین، تسلط یافت. او می‌دانست که به دلیل انحصارهای فناوری، موتورهای با ظرفیت بالا، سیستم‌های کنترل الکترونیکی و قطعات، همگی به واردات وابسته هستند. موتورسیکلت‌های داخلی زمانی مترادف با طرح‌های ارزان، بی‌کیفیت و کپی‌شده و فاقد فناوری اصلی تلقی می‌شدند. از آن به بعد، او مصمم شد موتورسیکلت‌های درجه یک را برای چین تولید کند.

در سال ۲۰۱۳، ژانگ شوئه ۲۰،۰۰۰ یوان از ژجیانگ به چونگ‌کینگ آورد و خود را برای سفری برای ساخت یک ماشین آماده کرد.

در سال ۲۰۱۷، ژانگ ژو و همکارانش برند کووه موتو را تأسیس کردند. شش ماه بعد، اولین مدل کووه موتو با موفقیت عرضه شد. با این حال، در سال ۲۰۲۴، در زمانی که کووه موتو رشد چشمگیری را تجربه می‌کرد، ژانگ ژو داوطلبانه تمام سهام خود را واگذار کرد و تصمیم به ترک شرکت گرفت. دلیل این امر این بود که پیشنهاد او برای افزایش سرمایه‌گذاری و تحقیق و توسعه مستقل موتورهای با عملکرد بالا و حجم زیاد توسط سرمایه‌گذارانی که سود پایدار را در اولویت قرار داده بودند، رد شد.

آقای ژانگ شوئه در کارخانه ZXMOTO در چونگ‌کینگ چین به سوالات خبرنگاران پاسخ می‌دهد. (عکس: خبرگزاری شین‌هوا)

در آوریل ۲۰۲۴، ZXMOTO رسماً تأسیس شد. سه ماه پس از تأسیس، ZXMOTO یک دور تأمین مالی ۲۰ میلیون یوانی دریافت کرد. تا ژانویه ۲۰۲۶، این شرکت دور دیگری از تأمین مالی ۹۰ میلیون یوانی را تکمیل کرده بود. با این حمایت مالی، تحقیق و توسعه موتورهای با کارایی بالا و حجم زیاد به آرامی در حال پیشرفت بود.

در حال حاضر، ZXMOTO به طور مستقل دو مدل موتور با کارایی بالا را تحقیق، توسعه و با موفقیت به تولید انبوه رسانده است و انحصار طولانی مدت اروپا، ایالات متحده و ژاپن را در زمینه موتورهای موتورسیکلت با حجم متوسط ​​و بزرگ با کارایی بالا به طور کامل شکسته است.

ترونگ تویئت پس از اولین قهرمانی در مسابقات جهانی سوپربایک، ویدیویی را در شبکه‌های اجتماعی منتشر کرد و گفت: «اگر کاری را نه به خاطر نتیجه، بلکه به خاطر شور و اشتیاق انجام دهید، شاید نتیجه واقعی متفاوت باشد.»

بیست سال پیش، پسر جوانی زیر باران شجاعانه به دنبال یک گروه فیلمبرداری رفت، فقط برای اینکه آنها را "ببیند"؛ بیست سال بعد، او در اوج جهان ایستاده و به جهانیان اجازه می‌دهد "سرعت چین" را ببینند.

منبع: https://thoidai.com.vn/zxmoto-dua-toc-do-trung-quoc-ra-the-gioi-221590.html