Les autoroutes Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay augmenteront les frais de service à partir du 1er février.
La Société vietnamienne des autoroutes (VEC) a décidé d'augmenter le tarif des péages sur les autoroutes Cau Gie - Ninh Binh et Da Nang - Quang Ngai, le faisant passer de 1 500 VND/km à 1 680 VND/km pour les véhicules standards (soit une hausse de 12 %). Sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, le tarif est passé de 2 000 VND/km à 2 100 VND/km (soit une hausse de 5 %).
Le péage de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai a augmenté de 12 %. Sur la section Noi Bai - Yen Bai (4 voies), le tarif est passé de 1 500 VND/km à 1 680 VND/km pour les véhicules standards ; sur la section Yen Bai - Lao Cai (2 voies), il est passé de 1 000 VND/km à 1 120 VND/km.
VEC continue également d'appliquer le taux de taxe sur la valeur ajoutée de 8 % du 1er janvier 2024 au 30 juin 2024, conformément au décret n° 94/2023 relatif à la réglementation de la politique de réduction de la taxe sur la valeur ajoutée.
Voie rapide Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, tronçon passant par la ville de Thu Duc, avril 2022. Photo : Quynh Tran
La Société vietnamienne des autoroutes (VEC) a indiqué que le plan financier des projets autoroutiers dans lesquels elle investit prévoit des augmentations périodiques des péages tous les trois ans, de 12 % à chaque fois. Cependant, ces autoroutes n'ont subi aucune augmentation de péage depuis leur mise en service, et les péages ont même parfois été réduits afin de soutenir les entreprises, conformément aux directives gouvernementales.
À partir de 2024, les coûts de remboursement des prêts de VEC pour la construction de routes augmenteront continuellement, tandis que les autoroutes nécessiteront d'importantes réparations. Si le péage reste inchangé, cela affectera les plans financiers des projets.
Auparavant, le ministère des Transports avait approuvé une augmentation des tarifs de péage sur quatre autoroutes gérées par VEC. Il avait demandé à l'entreprise gestionnaire d'examiner, de réviser et de fixer le prix, puis de l'ajuster conformément à ses prérogatives, sans toutefois dépasser le tarif maximal (2 100 VND/km) et en tenant compte des capacités financières des usagers, dans l'intérêt de l'État, des citoyens et des entreprises.
Depuis le 29 décembre, 41 projets de transport BOT comportant 47 gares de péage sur de nombreuses autoroutes nationales et voies rapides ont également augmenté leurs tarifs de 15 à 20 %.
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